stilo.info

bist schonmal mit nem VW/Seat/Audi Diesel gefahren? Da brummt der Stilo ja gar nicht dagegen. Und "Diesel-Nageln" wie es manche nennen, ist beim Stilo überhaupt nicht schlimm. Der Leon von meiner Schwester z.B. der Klopft richtig! Hörbar und Spürbar!!!

Aber nichtsdesto trotz, ich hab auch nen 115 JTD Baujahr 2001, hab 156tkm runter und bin super zufrieden!

Gruß Chris

Zitat

Original von vocalix
EDIT

Wenn man mal bei Spritmonitor die Einzelwerte meines Uppy anschaut ist da ne Spanne von 5,51 bis 10,68 Litern pro 100 km zu sehen.
Ersterer Wert war ne ausgedehnte Überlandtour mit einem Anflug von EXTREMSPARING (neue Funsportart, ähnlich dem EXTREMAUTOBAHNING, welches ich beruflich betreibe!), letzterer die Fahrt in den Urlaub mit Gepäck bis unters Dach und ner Tonne Waohnwagen am Haken!

/EDIT

Das mit dem Anflug von Extremsparing kenn ich. :mrgreen: Hab meinen mal auf 4,3L auf die 100KM gedrückt. Ansonsten bin ich auch meist in anderen Geschwindigkeitsregionen unterwegs. Z

Zitat

Original von crossshot
bist schonmal mit nem VW/Seat/Audi Diesel gefahren? Da brummt der Stilo ja gar nicht dagegen. Und "Diesel-Nageln" wie es manche nennen, ist beim Stilo überhaupt nicht schlimm. Der Leon von meiner Schwester z.B. der Klopft richtig! Hörbar und Spürbar!!!

Aber nichtsdesto trotz, ich hab auch nen 115 JTD Baujahr 2001, hab 156tkm runter und bin super zufrieden!

Gruß Chris

Audi Diesel, vor allem die alten Pumpe Düse Nageln echt schlimmer wie jeder Trekker. Aber selbst die neueren Adui haben ab und an ne komische Klangcharakteristik. Der 140PS A3 den ein Kumpel von mir bis vor kurzen gefahren hat, hat sich kalt wie ne Nähmaschine angehört. :grin: Muss mal probehören wie sich sein neuer 170PSler anhört. Hatte bisher leider meist nur das Vergnügen sein Heck zu sehen, weil er mich auf der AB immer verblasen hat.

Ich habe mir im Juli einen neuen Stilo gegönnt, weil die bisherige Karre nach 7 Jahren / 150.000km einfach zu viele Macken hatte und unzuverlässig wurde - neuen TüV hätte ich wohl nur mit, in Relation zum Restwert, zu hohem Aufwand bekommen. Es war inzwischen auch mehr als lästig, täglich 1,5To Leergewicht mit 136PS über 100km zu bewegen und dabei mindestens 10l ("Tank - fast - leer - Fahrweise") - eher 13l Sprit / 100km zu verbraten. Hätte ich den Wagen "normal" in Zahlung gegeben, wären vielleicht 500,- bei rausgesprungen... Da kam mir die Fiat - Aktion gerade recht: ich habe für die Karre 3000,- angerechnet bekommen. Mit dem Stilo habe ich jetzt wieder ein Fahrzeug auf aktuellem Technik - Standart, die Fahrleistungen mit der 1,4l / 90PS Maschine sind adequat, jedoch habe ich jetzt nur noch einen Verbrauch von 6,9l / 100km :-)
OK, der Motor hört sich schon fast wie ein (alter) Diesel an - macht nix, ich hab ja das "HiFi - Paket mit Subwoofer"
Die Fahrzeuge von Fiat sind an sich recht gut - auch der Stilo dürfte weitgehend verzinkt sein - auch ohne, daß die das "an die große Glocke hängen", wie so manche deutsche Hersteller, die meinen, mit aktuell gängigem Standart als "Extra" zu werben :wink:
Mein Stilo hat jetzt fast 10.000km auf der Uhr und hat mich bisher nur einmal fast im Stich gelassen: letzten Montag wollte er nicht anspringen... hat gut 20 Minuten gedauert - das werde ich aber in der Werkstatt checken lassen.
Wobei wir beim nächsten Thema sind: der Service ist, wie bei allen anderen Werkstätten in Deutschland, miserabel (das hat wirklich nichts mit der Marke zu tun - ich habe da schon einige "durch" ) .
Ölwechsel nach 2.000km: 60,- "nur für Material". Na prima - für das Geld kann (und werde ich auch tun) ich 8 x Motorölwechsel inkl. Filter (alles "Markenware", durch "Großeinkauf" recht günstig) durchführen. Wir haben dieses Jahr 2 Stilos neu gekauft, ich habe bei meinem Kauf 2 Sätze Winterräder á 450,- mitbestellt... Klasse, jetzt habe ich Pneumant - Schlappen drauf (hätte ich das inkl. Felgen woanders besorgt, hätte ich jetzt z. B.: Fulda Crystal drauf) :mad: Und bei der Montage haben die mir auch noch 2 Radkappen beschädigt
Was mir auch noch sauer aufstößt: die verwendeten Kunststoffe sind das empfindlichste Material, das mir jemals untergekommen ist. Die Türverkleidung Fahrerseite ist schon recht verschrammt, auch sonst sieht es im Innenraum recht ramponiert aus, da ich öfters mal etwas transportiere... Gut, ich habe keinen direkten Vergleich - warscheinlich ist das bei anderen Fahrzeugen inzwischen genauso.
Die Strassenlage ist schwammig und sehr "zappelig" - naja, ist halt ein Kleinwagen. Dieses werde ich nächstes Jahr durch Einbau eines anderen "Fahrwerks" korrigieren. Auf der anderen Seite hasse ich Frontantrieb - aber man bekommt ja keinen bezahlbaren Heckantrieb mehr. Und da zeigt mein Stilo leichtes Drift - Potential, mal schauen, was der Winter so bringt ... :-)

Wenn das jetzt für den Einen oder Anderen "negativ" rüberkam - ich habe halt schon viele Fahrzeuge bewegt und nenne die Dinge beim Namen... der Stilo ist sein Geld auf alle Fälle Wert - für das Geld bekommt man sonst nur einen "nackischen" Kleinstwagen aus De, oder nen anderen Europäer mit echten Macken! (Oder nen Koreaner mit fragwürdiger Technik oder nen Japaner mit uralt - Technik, der einem dann auch noch nach der halben Fiat - Laufleistung schlagartig unter dem Ar*** "zerbröselt" )

Gruß,
Andreas

Die Marke FIAT hat sich in den letzten Jahren (ab Marea und Co.) zu einer echten Alternative gemausert! Es ist ein Fahrzeug, bei dem man noch recht viele Extras für sein Geld bekommt. Zur Haltbarkeit kann ich nur sagen braucht sich FIAT nicht zu verstecken! Sei es der Punto oder der Stilo...etc. Durch meinen Job sehe ich täglich die Macken großer Automobilhersteller aus Japan, Deutschland und Co.

Versuche mal objektiv zu sein:

Fahrwerk recht straff und zackig jedoch recht wartungsintensiv (Koppelstangen schlagen recht frühzeitig aus..Querlenker z.T. relativ kurze Lebensdauer) Ist eigentlich genauso wie bei BMW, Audi und OPEL

Innenverkleidung :

wenn sie kalt sind ein wenig "knarrrrrrzig" jedoch von der Verarbeitung recht hochwertig und schön anzufassen. an manchen Stellen jedoch überraschend große Spaltmasse (z.B. B-Säulenverkleidung)

Wenn man den 1.6 16V Spüren will muss man ihn ein bissel meher drehen lassen erst dann kommt er in Wallung und nimmt sich dann aber auch einen ordentlichen schluck aus der Pulle. Sonst ist er aber ein gutmütiger und robuster Beweger, der auf Überland im Schnitt um die 7 bis 8l Super verbrennt.

Fazit:
Ein sehr edel wirkendes Auto mit Stil(o) und vieeeeel Fahrspass. Durchaus zuverlässig mit kleinen Macken. STILO immer WIEDER :wink: