Soundfile von meinem Stilo (Remus + Maxxair) speziell @No-Body

Mephistilo

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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:04

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Mal ne aktuelle Soundfile, Remus-ESD (MSD Serie) + Maxxair-Luftfilterkit!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (1. Juni 2008, 19:08)

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Sash

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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:08

Da klackern aber die Hydros

Is aber nur testweise verbaut? Weil Tüv bekommst ja mit der Kombi nicht mehr?

SASH

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Mephistilo

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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:10

Nee, nicht testweise, ist 2005 eingetragen worden. ;-)

Zitat

Da klackern aber die Hydros

Naja, das dürfte mittlerweile das ganze Forum wissen. ;-)

So lange sie klappern, sind sie noch da... 8-)

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Sash

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Sonntag, 1. Juni 2008, 19:13

Aso, dachte du hättest das neu gemacht. Dann passt das ja.

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Sonntag, 1. Juni 2008, 21:07

Hallo Benny
Ist ja echt Lecker der Pott.
Aber du wilst doch unserre ESD nicht mit einander vergleichen :lol:

OK wenn ich meinen so umbaue wird der sich auch so anhören.
Können ja beim Edersee nochmal vergleichen

Euer Gerd ;-)

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Montag, 2. Juni 2008, 13:14

Naja, da mußt du aber den Silencer reinmachen. Ohne ist deiner dann doch spürbar lauter. ;-)

Evtl. hab ich bis dahin ja nen anderen Mittelpott!

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felix4389

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Montag, 2. Juni 2008, 20:02

oder evt auch gar keinen? sagt mal jungs haben wir bei uns jemanden im forum der aktiv ist und nen stilo mit cuprohr und remus oder was anderem als esd fährt?? sollte aber schon n 4 zylinder sein... 5 klingen einfach anders

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Montag, 2. Juni 2008, 20:13

Zitat

Original von felix4389
oder evt auch gar keinen? sagt mal jungs haben wir bei uns jemanden im forum der aktiv ist und nen stilo mit cuprohr und remus oder was anderem als esd fährt?? sollte aber schon n 4 zylinder sein... 5 klingen einfach anders

Cuprohr ist verboten!

Legale Variante:

ESD Remus 2x90mm und MSD von CSC Marmitte

Der Sound ist genial und legal!!!!
Beides mit ABE,bzw. EBG

Jens

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Montag, 2. Juni 2008, 20:54

Cuprohr hatte ich bis März 2007 drin... :-D

Vom Sound her genial. Bei 3200 Touren hat´s Trommelfell gekribbelt. Und bei jedem Gas wegnehmen hat er geblubbert, wenn man ihn hoch gedreht und dann geschaltet hat, gab´s gerne mal ein lautes "Plopp". War ein Edelstahlrohr mit Verbindungsrohr aus einem Land Rover... 8-)

War mir aber letztenendes zu heikel. War bestimmt noch einen Tacken lauter als der Magnaflow vom Honda meiner Frau. Aber eben illegal. Der Magna klingt ja so laut, weil er einen sehr tiefen Ton hat. Das Cuprohr im Stilo war einfach nur laut ;-)

Ja, der CSC liegt mir in der Nase, aber ich brauch demnächst Reifen und Bremsen... :-(

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felix4389

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Montag, 2. Juni 2008, 23:01

tja dat mit dem illegal is mir klar... trotzdem reizt es mich... ich würde es ja toll finden wenn es ne möglichkeit gäbe son cuprohr mal für 2-3 wochen zu testen... auf die dauer ist es mir vll auch zu laut, aber genau weiß ich es halt nicht... und extra... 80 ocken oder mehr ausgeben... nur um nach 3 wochen festzustellen: "aua mein trommelfell" is mir n bissl fett....

und wegen dem illegal: ich hab da conections so dass ich mir aus dem alten serien msd und dem cuprohr was bauen lassen könnte was wie original aussieht... und höchstens dem tüver (wenn überhaupt) auffällt... zur not würde dann zum tüv n gebrauchter serien msd drunter kommen... ist doch nicht so auf wendig..

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Montag, 2. Juni 2008, 23:34

Zitat

Original von felix4389
und wegen dem illegal: ich hab da conections so dass ich mir aus dem alten serien msd und dem cuprohr was bauen lassen könnte was wie original aussieht... und höchstens dem tüver (wenn überhaupt) auffällt... zur not würde dann zum tüv n gebrauchter serien msd drunter kommen... ist doch nicht so auf wendig..

Naja, die Rennleitung is auch nit blöd. Und was machste, wenn die dir den Wagen an Ort und Stelle stilllegen und zum Tüv schaffen?

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Dienstag, 3. Juni 2008, 09:52

ich will ja jetzt von keinem die intelligenz in frage stellen... aber wenn ich sage das wird so gebaut das die rennleitung dat nicht erkennt dann wird dat auch so ;-) allein auf grund des remus und seinerbauweise, können die bullen ja gar nicht mit irgendnem stab oder so durchstechen und dann sagen "ah leer geräumt - stillgelegt!"

meine atrappe wird, wenn sie überhaupt kommt, so gut es geht genau so aussehn wie der originale msd... nur halt nicht ganz so vergammelt

aber das ist alles noch spekulativ da ich wie gesagt am liebsten mal sowat erst testen würde...

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Dienstag, 3. Juni 2008, 10:42

Naja, ich meinte eher die Lautstärke ;-)

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Dienstag, 3. Juni 2008, 10:50

na und... dann ist halt der remus esd allein so laut... hat doch ne abe... also lmma....

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Dienstag, 3. Juni 2008, 18:02

Sorry aber da muss ich Sach den Rücken stärken.
Wenn du einen ESD hast mit ABE ist das ok.
Wenn der aber Lauter ist als bei dir in den Papieren eingetragen ist
(zu 30 Standgereusche dB (A) 82
zu 31 Fahrgereusche dB (A) 72 )
ist das schlecht
Wenn die Rennleitung bedänken kat kann sie eine dB messung machen
( die vor ort zwar ungültig ist ) und dann dich zu einen zugelassennen dB messplatz bringen wo genau gemessen wird.
Und das kostet

Euer Gerd ;-)

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Dienstag, 3. Juni 2008, 18:34

ja ich kenn diese bedenken und ich find es auch toll dass ihr euch sorgen macht und micht vorwarnen wollt. aber ich wohn hier so gut wie aufm land. die bullen hier haben wenig ahnung und sowas wie gerätschaften für ne geräuschmessung haben die nicht mal eben so dabei... ist bei uns nicht so der renner hier mit der rennleitung... hier fahren noch ganz andere sachen rum und die bekomm nix mit...

ich selber schrub im jahr 15000km hier im landkreis... und obwohl wir laut europa-statistik unbevölkert sind bin ich noch nicht ein mal kontrolliert worden.. und dass obwohl ichs schon manchmal echt provziere... aber das ist ein anderes thema.

von euch hat nicht zufällig einer n cuprohr wat er für 2-3 wochen entberen könnte?

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Dienstag, 3. Juni 2008, 20:37

Ich weiß nicht inwieweit das Rohr vom 1.2er auf den 1.6er passt, aber das hier

klick

wäre doch eine günstige Alternative.

Nur, wie gesagt, ich weiß nicht, ob die Rohrführung vom 1.2er gleich der vom 1.6er ist.

Auch von mir noch einmal die Warnung: Ja, es ist illegal. Und wird teuer! ;-)

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Dienstag, 3. Juni 2008, 23:20

ähnlich aussehen tut es...jedoch ist beim 1.6er die verbindung zum kat hin.. nach oben abgeknickt und nicht so wie bei diesem rohr

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Mittwoch, 4. Juni 2008, 20:26

Der Auspuffdurchmesser ist beim 1.2er geringer als bei allen anderen.
Deswegen benötigt man beim 1.2er zur Montage eines anderen MSD und ESD immer einen Adapter, bzw. eine Verjüngung.

Jens

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Mittwoch, 4. Juni 2008, 21:04

Stimmt.

Dann wäre das sinnlos, zu viel Fummelei und evtl. Leistungsverlust...

@felix4389:

Das Ragazzon-Cuprohr aus Edelstahl gibts doch schon für 100€. Wenn´s dir nicht zusagt, kannst doch weiter verkaufen, da findet sich immer jemand. Letztenendes kostet es dich halt ein paar €, aber irgendwas ist ja immer! ;-)

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