stilo.info

Hallo Ihr :-)

bin neu hier und wende mich gleich mal mit ein paar Fragen an euch :-)
Habe schon kräftig gelesen hier im Forum.

Habe mir einen gebrauchten Stilo Multiwagon EZ 2003 gekauft. Das Auto steht noch beim Händler (kein FIAT-Händler) weil der Kofferraum
nicht richtig schloss und sich ohne betäigen des Druck-Tasters einfach aufziehen lies und "offener Kofferraum" und ein Türsymbol im Display
erschien. Die Mängel beseitigt der Händler noch. Mir geht es um die vielen Rückrufaktionen bei dem Auto. Laut Infos hier im Forum ist wohl meiner
von der Feder-Geschichte betroffen. Leichtmetallfelgen hat er nicht, daher interessiert mich die Rückrufaktion wegen der Felgensache nicht wirklich.
Laut der ADAC-Rückrufdatenbank gab es noch Probleme mit den Bremsleitungen, wo ich aber laut der Fahrzeugidentifizierungsnummer nicht betroffen bin.
Die nächste Geschichte ist für mich etwas komisch. Es gibt ja noch das Problem mit dem Lenkgetriebe und dem "Spiel" was wohl nur die 1,8 und die 2,4 Varianten
haben sollen. Auf der ADAC-Seite ist dort auch wieder ein Spanne von bis mit Fahrzeugidentifizierungsnummern angegeben. Da wäre ich aber in dieser "Spanne" laut der Nummer mit dabei. Ich fahre aber einen 1,6 mit 103PS. Oder ist das dann so gemeint, das in dem Bereich halt sagen wir mal die Spanne ist von 000010000 bis
000077000 viele andere Modelle laut der Nummer ja mit reinfallen, weil die Modellvarianten halt Kreuz- und Quer gebaut wurden und aber meiner dann halt nicht gemeint ist? Weil laut ADAC und diversen Seiten im Netz, stand bei der Rückrufaktion wie gesagt nur das 6700 Autos betroffen seien, mit den besagten Motoren.

Laut einem Thread hier im Forum bin ich von der Rückrufaktion mit der Kopfairbag - Geschichte nicht betroffen. Ich weiß natürlich nicht wie zuverlässig die Quelle hier war. Kann mir FIAT beim Anruf sagen ob ich da betroffen bin?
Die Sache von der ich definitiv betroffen bin ist die Federgeschichte. Als ich das Auto ansah und kaufte (steht noch beim Händler) wusste ich das alles noch nicht und kann daher nicht sagen ob ich dieses Federbruch-Anti-Reifen-Aufschlitz-Kranz-Ding da dran habe oder nicht, jedoch glaube ich, ich hätte da nix dran gesehen. Was ist in diesem Fall zu tun? Das betraf ja auch nur die ersten Federn oder? Also die ab Werk drin waren oder? Also sollten da nicht mehr die orginalen drin sein, muss ich mir keine Sorgen machen? Habe ich trotzdem noch Anspruch auf diese "Nachrüstung" von diesem Tellern-Ding (weiß nicht wie dat heisst...bin da Laie;-))?

Was würde das kosten wenn FIAT das nicht mehr kostenlos macht, weiß das wer?

So, das waren erstmal viele Fragen :-)

Danke schonmal herzlichst für eure Unterstützung...ist ein tolles Forum hier :-)

MfG

DerPapa

Was sagen denn die Experten zu der Geschichte das ich in dem (FIN-Kreis) drin bin, aber soweit ich weiß eigentlich der 1,6er Benziner nicht betroffen ist, sondern nur der 1,8 und der 2,4er??? Heißt das dass zum Beispiel halt in diesem FIN-Nummern-Kreis meiner zwar mit dabei ist, weil da alles Kreuz und quer gebaut wurde von den Modellen, aber er trotzdem nicht betroffen ist davon??

VG

@All
Danke :-)
Laut Fiat-Hotline und einem Fiat-Vertragswerkstattpartner habe ich die Nachrüstung bekommen und so wie ich das sehe, ist es auch nachgerüstet worden. Finde es nur komisch, das dieser Stützteller an der Seite wo es Richtung Reifen geht offen ist, aber das ist normal oder? Meine hätte das schonmal wo gelesen und jemand meinte es wäre normal.

jupp, ist alles nachgerüstet :-)