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Villani

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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 21:38

Stilo 2.4 Abarth kaufen - in 12 Stunden !

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Hallo allerseits

Ich weiss genau, dass gehört sich eigentlich nicht, und ich halte mich eigentlich auch immer an diese Nettiquette... Man sollte sich zuerst mal die einzelnen Themen durchlesen, bevor man fragt. Das werde ich auch machen (parallel) und hoffe aber trotzdem um Feedbacks.

Erstmal zu mir: Vielleicht kennt mich der eint oder andere hier aus anderen Foren, in welchen im im Netz aktiv bin (Fiat Coupé Forum, CFI, Alfa Foren etc...). Bin 22 Jahre Jung, habe bestimmt schon etwa 10 Fiat gefahren (ca. 5 Fiat Bravo HGT's, einer ist noch aktuell, Coupé 20VT, Seicento etc) und fahre zur Zeit 2 Wagen aus dem Fiat Konzern und noch ein Stück aus der GM Konzern...

Also, es geht darum dass ich morgen früh um 10.00 Uhr einen Fiat Stilo 2.4 Abarth anschauen gehe, und diesen auch gerne kaufen würde.

Eckdaten:

100'000 km
ZR, WaPu etc vor 3000 km gewechselt
4/2004 Erst Einlösung
2 Vorbesitzer, aktueller Besitzer ist ein Deutscher (Lebe in der CH)
Einziger Mangel, dass der Heizungslüfter ab und an aussteigt... Sprich plötzlich hört es auf zu Heizen und zack irgendwan kommt sie wieder...

Habt ihr mir ein paar Kurz-Tipps, die ich morgen unbedingt beachten sollte, vorallem im Bezug aufs Seelespeed Getriebe? Irgendwelche Tipps und Tricks, wie man auf die schnelle schauen kann ob es evt. schon kurz vor dem Ende ist (evt. ruckelhaftes schalten etc).

Der Preis ist sehr gut, an dem wird es sicher nicht happern, wieso dass ganze so schnell ablaufen muss ist ganz einfach. Er hat sich ne neue Kiste gekauft, und wenn der Wagen nicht bis morgen Mittag verkauft ist, geht er um 17.00 Uhr zum Händler.

Ich hoffe, ich bekomme noch das ein oder andere Feedback, in der zwischen Zeit lese ich mir die einzelnen 2.4 Abarth Beiträge hier im Forum durch, bzw. halt so weit wie ich komme...

Danke schonmal :)

saluti
Villani

OliGT

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2

Mittwoch, 16. Dezember 2009, 22:08

RE: Stilo 2.4 Abarth kaufen - in 12 Stunden !

Zitat

Original von Villani

...fahre zur Zeit 2 Wagen aus dem Fiat Konzern und noch ein Stück aus der GM Konzern...



Wieviele Autos brauchst du denn zum Fahren! :idea:

Ließ mal meine "gemeinen Tipps" hier: Kauftipps

Zum Selespeed:
Also ob es "schon kurz vor dem Ende ist" kann man nicht rausfinden, denn das wäre ja top :!: Man kann aber testen, ob es Spinnereien macht!

1) Drehzahlsensoren
Im Automatikmodus vorsichtig ausrollen (von 50=> 20) lassen und dabei nur gaaaanz sanft auf die Bremse tippen. In dem Moment, wo das Getriebe runterschaltet ( 3 => 2 ), sofort aufs Gas (ca. halbgas) gehen! Es sollte keinen starken ruck geben, oder gar der Motor hochdrehen und dann erst eingekuppekt werden!

2) Bremslichschalter
Im Stillstand mal gaaaaanz leicht mit dem linken Fuß auf die Bremse tippen (nur berühren, daß das Bremslicht angeht nicht bremsen) und dann mit dem rechten Fuß gas geben. Aber auch nur ganz langsam und wenig!! Das Fahrzeug sollte "anrucken", aber weder hochdrehen, noch ganz stehen bleiben!

3) Kupplungszustand
Fahre mit 2ten Gang (manueller Modus) an, und zwar mit Vollgas!! Also wirklich Gaspedal schlagartig ganz niedertreten! Der Motor sollte nicht hochdrehen!!

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 22:22

RE: Stilo 2.4 Abarth kaufen - in 12 Stunden !

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von Villani

...fahre zur Zeit 2 Wagen aus dem Fiat Konzern und noch ein Stück aus der GM Konzern...





Ließ mal meine "gemeinen Tipps" hier: Kauftipps


auf die tipps hab ich gewartet oli, wollte auch shcon was schreiben aber ich hab gewartet bis du dich zum wort meldets ;-)

aber ich hätte da noch einen tipp

da der aberth motor ja doch, ich nenn es mal etwas anfällig ist, solltest du auch mal den fahrer des autos testen. und zwar mit psychologischen tricks ;-)

lass den besitzer des autos mal eine kleine strecke fahren aber wenn der motor noch kalt ist :!: :!: das ist das wichtigste er muss kalt sein :!: dann lässt du ihn los fahren und du kannst mal zu ihm sagen das er ja mal aufs gas schlappen kann.

es gibt 2 möglichkeiten

1. wenn er sagt nein der motor ist noch kalt dann wird er ihn nie getreten haben wenn er noch kalt war

2. er schlappt gleich voll aufs gas. dann würde ich die finger von dem auto lassen. wie mir mal jemand mitgeteilt hat ist da ein motorschaden vorprogrammiert.

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


Villani

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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 22:48

Hallo ihr beiden :)

Erstmal danke für eure Super Tipps (in der zwischen Zeit habe ich mir auch schon den ein oder anderen Selespeed thread durchgelesen :))

OliGT, deine Tipps fürs Getriebe sind richtig super, und werde ich morgen auch gleich ausprobieren. :) Vielen Dank, auch für den Link zur Kaufhilfe, sowas hab ich gesucht :)

Zu deiner Frage wieviele Autos ich brauche... Eigentlich ja nur eines, kann ja nur immer mit einem fahren :-D Idee wäre, dass der Stilo Abarth meinen Bravo 155 HGT ersetzen würde. Die anderen beiden sind schön Wetter Autos.

An Casperracer, auch dir danke für deinen Tipp :) Da der Stilo bereits ausgelöst ist, kann er damit zur Zeit gar nicht rumfahren. Ich nehme morgen Garagenschilder mit, sodass ich dann mit dem Stilo rumfahren kann. Ergo kann er ihn ohne meine Schilder gar nicht im Strassen Verkehr bewegen.

Da der Stilo aus dem 2004 ist, sollten anfängliche Kinderkrankheiten bereits beseitig worden sein. Dem Stilo (vorallem der Abarth) eilt ja der Ruf vorraus, ein Elektronik-Problemmacher zu sein. Gibts sonst noch etwas, dass ihr Stilo spezifisch genau kontrollieren würdet?

Ich danke euch nochmals für eure super Antworten, hat mir schon einiges an Zeit gespart... Nun gehts aber weiter mit der "Schnell-Weiterbildung" zum Thema Stilo ;) Hab noch paar Threads im Visier.

Saluti
Villani

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Villani« (16. Dezember 2009, 22:49)


OliGT

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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 23:11

Zitat

Original von Villani
Da der Stilo aus dem 2004 ist, sollten anfängliche Kinderkrankheiten bereits beseitig worden sein. Dem Stilo (vorallem der Abarth) eilt ja der Ruf vorraus, ein Elektronik-Problemmacher zu sein. Gibts sonst noch etwas, dass ihr Stilo spezifisch genau kontrollieren würdet?


Ab 2004 wurden die "Elektronilkmacken" tatsächlich weniger!! Allerdings sind diese Probleme, die da oft auftraten (2001-2003) meist unwichtig, da es keine wirklichen Probleme sind, sondern eben nur "leere" Fehlermeldungen!

Was du noch prüfen kannst:

1)Beifahrer Sitzairbag
Der generiert oft Fehlermeldungen!! Entweder es liegt an den Steckverbindungen unter dem Sitz, dann ists "günstig" zu reparieren! Dazu einfach den Sitz ein paarmal bei laufendem Motor vorklappen und nach voren und zurückschieben!!
Oder es liegt an der Sitzbelegungserkennungsmatte!! Dazu einach auf den Sitz draufsitzen und dann mal ein bischen hin und herverstellen!

2)
Koppelstangen
Die Koppelstangen der Voderachse verschleißen gern, oft und schnell! :-D Dazu einfach darauf achten, ob die Vorderachse bei schlechten Straßen klappert! Ist aber eigentlich irrelevant, da eine Reparatur in eigenregie ca. 35E kostet! ;-)

3)Die Disfunktion der Heizung
Wenn die Heizung bei der Probefahrt ausfallen sollte, dann spiel mal am Aussenspiegel an der Beifahrerseite rum!! Da ist unten so ein kleiner Knubbel dran, das ist der fühler der Ausentemperatur!! Wenn der auf einmal 35° Außentemperatur meldet, dann geht die Heizung nicht mehr! Kann dann an dem Sensor, oder an nem Kabelbruch zu ihm liegen!

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 23:22

kurze frage. der knubbel auf der beifahrerseite. kannst du mir da mal ein bild zukommen lassen. weiss gerade nicht was du meinst. wäre auch für mich sehr hilfreich zu wissen da ich seit 4 wochen einen abarth fahre.

Mein Stilo: 20v Abarth


Dragon

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Donnerstag, 17. Dezember 2009, 03:24

RE: Stilo 2.4 Abarth kaufen - in 12 Stunden !

Zitat

Original von OliGT
3)Die Disfunktion der Heizung
Wenn die Heizung bei der Probefahrt ausfallen sollte, dann spiel mal am Aussenspiegel an der Beifahrerseite rum!! Da ist unten so ein kleiner Knubbel dran, das ist der fühler der Ausentemperatur!! Wenn der auf einmal 35° Außentemperatur meldet, dann geht die Heizung nicht mehr! Kann dann an dem Sensor, oder an nem Kabelbruch zu ihm liegen!

Mfg Oli

Hmm, ich habe das jetzt eher so verstanden, dass nur der Lüfter zwischendurch den Dienst einstellt um dann plötzlich wieder einzusetzen. Das hat meiner auch diesen Winter gemacht (wieso muss das eigentlich immer im Winter passieren, wo man wegen der gefrorenen Scheiben auf die Heizung angewiesen ist?). Die Klimaautomatik zeigt dabei an, das sie heizen würde, der Lüfter verstummt aber einfach. Ist jetzt ein neuer Lüfter drin und gut.
Die Klimaautomatik ist schon insgesamt sehr anfällig. Hier würde ich durchaus auch, wenn das Auto schon ein paar Minuten an war, prüfen ob noch alle Steller funktionieren. Also mal die Luft einzeln nach oben, unten, mitte stellen und von heizen auf kalt. Sollte dafür aber schon ein bisserl an gewesen sein, denn wenn sie einen Fehler an den Stellern feststellt, stellt sie den Dienst nicht unbedingt sofort ein, sondern wartet ein zwei Minütchen dafür. Ist man bereit selbst zu schrauben, lassen sich Probleme an den Stellern aber recht kostengünstig beheben und sind dann nicht sooo dramatisch.

Zitat

Original von Casperracer
lass den besitzer des autos mal eine kleine strecke fahren aber wenn der motor noch kalt ist :!: :!: das ist das wichtigste er muss kalt sein :!: dann lässt du ihn los fahren und du kannst mal zu ihm sagen das er ja mal aufs gas schlappen kann.

es gibt 2 möglichkeiten

1. wenn er sagt nein der motor ist noch kalt dann wird er ihn nie getreten haben wenn er noch kalt war

2. er schlappt gleich voll aufs gas. dann würde ich die finger von dem auto lassen. wie mir mal jemand mitgeteilt hat ist da ein motorschaden vorprogrammiert.

Na ja, weiß nicht. Ich warte immer bis er warm ist. Aber wenn ich das Auto verkaufen würde wär mir das in dem Moment ziemlich wurscht. Obwohl, erwähnen dass man das eigentlich nicht machen sollte würde ich vielleicht schon. hmmm...^^
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo


Villani

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Donnerstag, 17. Dezember 2009, 11:50

So, das Ding ist gekauft, ohne dass ich eine richtige Probefahrt machen konnte, da keine Garagen nummer vorhanden.

Der Stilo hat imho gut geschaltet, als ich angekommen bin hatte er ihn bereits am laufen, dass er schon ein wenig warm gefahren war. Allgemein Zustand i.O. sicher keine Perle aber als Winter-Auto geht der so schon in Ordnung :).

Leider sind die Winterpneu hinüber, sprich hab 8 Felgen mit unbrauchbaren Gummis, muss mir jetzt auf die schnell auf morgen 4 Pneu organisieren.

Nach all meinen Infos: Was denkt Ihr, wie teuer dass Ding war? :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Villani« (17. Dezember 2009, 12:21)


_-Lutzke-_

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Donnerstag, 17. Dezember 2009, 12:20

hmm ich würd jetzt mal so ca. 3500€uronen schätzen!
Gruß Lutzke

=> Meine Bella

Mein Stilo: 1.8 / 3T 133PS mit Dynamic Ausstattung, Grigio Sassi Metallic, Blaue Innen- und Fussraumbeleuchtung, Bosi 2X78 Edelstahl ESD, Formelk Streetline Gewindefahrwerk .... und ich habe noch viele Wünsche xD


Villani

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Donnerstag, 17. Dezember 2009, 12:23

Hey, ja gut geschätzt, ganz wenig drunter noch :)

Die Lüftung/Heizung hat leider keinen Mucks gemacht sprich die bläst gar nicht, dass ist meine grösste Sorge. Ausserdem kam während der Probefahrt "ASR Fehler, zurück zur Garage" aber auf sowas war ich schon gefasst :-D

Tipps wegen der Heizung/Lüftung?

Villani

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Freitag, 18. Dezember 2009, 12:31

So, war den Stilo vorhin abholen. Läuft wie geschmiert, kein geruckel, kein gequietsche, schön ruhig... Wie es sein muss :).

Bin dann als aller erstes gleich zum freundlichen Reifenhändler um dioe Eckegefahren und 4 neue Winterpneu spendiert. Das einzige dass es nun noch zu lösen gibt, ist das Lüftungsproblem. Wenn ich die Hand zu den Lüftungsdüsen halte, spüre ich warme Luft, jedoch bläst es nicht. Ich werde nachher mal die Sicherungen kontrollieren (was ich aber nicht denke dass es eine gelupft hat) und sonst muss es wohl ein Wiederstand oder der Motor sein... :)

Dragon

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Freitag, 18. Dezember 2009, 13:52

Falls es die Sicherung nicht ist, bei der Klimaautomatik ist es kein einfacher Widerstand, sondern eine Regelelektronik und die ist ein Teil mit dem Lüfter.
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo


Villani

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Freitag, 18. Dezember 2009, 13:56

Hallo Dragon

Danke für deinen Tip - demfall wirds wohl einen neuen Lüfter geben... :)

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 22:43

Zitat

Original von Villani Allgemein Zustand i.O. sicher keine Perle aber als Winter-Auto geht der so schon in Ordnung :)


Winter-Auto ohne richtig funktionierende Heizung :lol: ;-)
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Mein Stilo: bald nen benziner...


Villani

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Sonntag, 20. Dezember 2009, 23:02

Hehe, zum Glück nichts, dass man nicht reparieren könnte... ;) Mal schauen ob sich diese Woche ne Fiat Werkstatt dem Problem annehmen möchte, sonst muss es noch ein bisschen rumstehen...

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