Stilo Kauf und schon Probleme!

Stilo_Marcel

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 12:05

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Hey jetzt bin ich stolzer besitzer eines Stilo´s und jetzt fangen die Probleme an xD

Also was mir als erstes aufgefallen ist, wenn ich so ab ca. 100km/h beschleunige dann wackelt das lenkrad (also es dreht nach links-rechts etwa 1cm)

Und ab und zu bringt er nicht seine leistung. Z.b. bin ich letztens auf der Autobahn gewesen und es ging bergab und ich stand voll auf dem Gas aber er kam kaum über 190km/h und auch ab und zu beschleunigen z.b. im 3ten gang bei 2000U/min vollgas mal wird man in den sitz gepresst und mal nur ein laues lüftchen weiss jemand was das sein könnte?

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Dj blue 9

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 12:22

mhhh gibts noch ein paar infos im bezug auf deinen stilo baujahr benziner diesel leistung?

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Stilo_Marcel

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 12:25

Sorry ich hatte schon einen thread deshalb hab ich das hier vergessen

Ist ein 1.9 Multijet 16v mit 140PS. ez. 06.2004 80TKM

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OliGT

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 12:49

RE: Stilo Kauf und schon Probleme!

Zitat

Original von Stilo_Marcel
...wenn ich so ab ca. 100km/h beschleunige dann wackelt das lenkrad (also es dreht nach links-rechts etwa 1cm)

Lenkradflattern liegt vermutlichst an nicht sauber ausgewuchteten Rädern! Antriebswellen wären auch denkbar, aber immer von günstig nach teuer suchen! ;-)

Zitat

Original von Stilo_Marcel
......er kam kaum über 190km/h....

Fehlende Vmax ist bei Dieseln oft ein Hinweis auf falsch berechnete Luftmasse => Luftmassenmesser!

Mfg Oli

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Stilo_Marcel

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 12:55

RE: Stilo Kauf und schon Probleme!

Danke dir

Das mit den Rädern meinte der Händler auch als erstes, fahre morgen nochmal hin und die wollen das überprüfen...bin nur schon mal vom schlimmsten ausgegangen das die räder nichts damit zu tun haben.

Kann es auch am lmm liegen das er net mehr so zieht? also er beschleunigt zwar aber net mehr so stark... also ab und zu wird man in den sitz gepresst bei 2000u/min und ab und zu kommt fast gar nix.

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Sash

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 13:00

Hast du keine Probefahrt gemacht? Sowas fällt doch auf?
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OliGT

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 13:06

Das Lenkradflattern hatte ich auch mal massivst!! Habe auch zunächst auf Ausgwuchten getippt! Wurde dadurch auch besser, aber weg wars nicht. Ich habe die Räder bestimmt 3x wuchten lassen, aber es war immer dieses schlagen bei 90-120 unter Last! Irgendwann hatte ich dann doch die befürchtung, dass es an den Antriebswellen liegen könnte. Aber nach dem (sowieso fälligen) Wechsel der Reifen, war das Phänomen komplett verschwunden! :roll:

Deshalb mein Tipp:
WENN das Schlagen durch Wuchten besser wird, aber nicht weg ist, dann die Reifen runterdrücken 90° verdrehen, wieder montieren und wuchten! :idea:

Die schlechtere Beschleunigung könnte auch am LMM liegen, wäre jetzt aber eher untypisch! WENN der LMM stirbt, dann feht die Leistung normalerweise eher im oberen Drehzahlbereich (über oder ab 3000)!

Mfg Oli

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 13:11

Zitat

Original von Sash
Hast du keine Probefahrt gemacht? Sowas fällt doch auf?
Geb den zurück und hol dir nen anderen, gibst ja wie Sand am Meer.

Klar hab ich den gefahren aber nicht auf der Autobahn.

Und das mit der fehlenden leistung ist auch nicht immer hatte den auch schon 230km/h auf der Autobahn grade aus.

Nur halt ab und zu fehlt die leistung deshalb glaub ich vllt ist irgendein schlauch ein bisschen undicht oder so!

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 14:13

Zitat

Original von Stilo_Marcel
...vllt ist irgendein schlauch ein bisschen undicht oder so!

Ein bischen undicht!! :roll:

Das ist wie "ein bischen schwanger" das geht auch nicht! ;-)

Entweder sind die Turboschläuche dicht oder undicht! Wenn die dicht sind, dann ist die Leistung vom Turbo her auch da. Und wenn sie undicht sind, dann sind die das immer und dann bleiben dir noch 40PS und ne ordentliche schwarze Wolke hinter dir! :idea:

Mfg Oli

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Sonntag, 3. Oktober 2010, 14:19

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von Stilo_Marcel
...vllt ist irgendein schlauch ein bisschen undicht oder so!

Ein bischen undicht!!
Das ist wie "ein bischen schwanger" das geht auch nicht! ;-)

Entweder sind die Turboschläuche dicht oder undicht! Wenn die dicht sind, dann ist die Leistung vom Turbo her auch da. Und wenn sie undicht sind, dann sind die das immer und dann bleiben dir noch 40PS und ne ordentliche schwarze Wolke hinter dir! :idea:

Mfg Oli

Kann es denn der LMM sein? ich mein kann der manchmal funktionieren und manchmal nicht? ich hab keine ahnung

das mit dem schlauch wäre das einzige was ich mir erklären könnte

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Stilo_Marcel

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Mittwoch, 6. Oktober 2010, 16:56

Also ich hab ihn jetzt mal im 3ten gang hoch gedreht und so ab 2500-3000U/Min dreht er wie ein saugmotor hoch also total lust los also wird es wohl der Lmm sein oder?

Freitag wird eine Leistungsüberprüfung gemacht.

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