stilo.info

moin...
habe diese zeilen auch in einem alten thread unter "umfragen" gepostet. gehört aber finde ich auch hier hin....


ich habe an meinem mw eine abnehmbare AHK dran (vertikal abnehmbare von westfalia bei s&e in do gekauft), da wir immer mit dem wohnwagen in den urlaub fahren.

meine frage an euch:
geht euer mw hinten auch immer so in die knie bei anhängerbetrieb?
keine sorge, die max. stützlast von 85 kg habe ich längst nicht ausgereizt....

kann man dagegen was machen wie andere federn einbauen?
fürs gespann-fahren ist das nämlich nicht so prall, wenn in der mitte des gespanns bei an der AHK das gespann einknickt (wohnwagen liegt nicht in waage...ihr wißt schon was ich meine).

schreibt doch mal eure erfahrungen bzw. was ihr dagegen unternehmt

p.s: ach ja...ich weiß auch, wie ein wohnwagen richtig gepackt wird...

gruß

zbx

moinsen

@black-stilo-mw:

ich dachte eigentlich das tieferlegungs-federn in verbindung mit ahk-betrieb nicht möglich sind bzw. nicht erlaubt ???? berichtige mich gerne, vielleicht irre ich mich aj auch. hatte aber auch nie ernsthaft über federn zum tieferlegen nachgedacht, da er ja schon zu tief liegt mit einem anhänger dran. du hast denke ich hinten 30 mm tiefer...richtig ? anscheinend sind die novitec federn härter als die originalen (müssen sie ja auch, aber mit zusätlicher stützlast drauf hätte ich das nicht gedacht)

mal sehen...dieses jahr geht es mit dem wohnwagen eh net mehr los, erst wieder nächsten sommer. vielleicht gönne ich mir dann einfach mal novitec-federn :-)

@merlin74

habe meine kupplung bei s&e gekauft. ist nichts anderes als die original-zubehör-ahk, da fiat im zubehörhamdel auch nur westfalia anbietet. habe aber bei s&e knapp 200 euro weniger für die gleiche kupplung bezahlt. für abnehmbare ahk und e-satz habe ich etwa 400 teuronen bezahlt. wollte eine abnehmbare, da ich nicht die ganze zeit mit ner kupplung durch die gegend fahren will.
einbau erfolgte dann bei meinem händler zum vereinbarten pauschalpreis von 250 talern. insgesamt ein teures vergnügen, aber ich will die kupplung nicht mehr missen. mal eben fürn 10er an der tanke hänger mieten und bei ikea shoppen gehen, umzüge etc. billiger kann man dinge nicht transportieren! hat sich auf jeden fall auch neben der "notwendigkeit wohnwagen" gelohnt. und eine starre ahk iss auch ein bisl billiger...


danke erst mal euch zwei

gruß

zbx

@black-stilo-mw

wo hast du die daten mit der zulässigen kugelhöhe her? wär mal interessant, das bei mir nachzumessen, wo ich mit den normalen federn stehe....

auf die federn komme ich gerne zurück....warum willst du sie den ausbauen??

gruß

zbx

@black-stilo-mw

und wie hoch ist der kugelkopf mit deinen federn?
wenns nicht zuviel arbeit ist, kannst du ja bitte mal messen. hast du auch die abnehmbare kupplung von westfalia? falls ja, wieviel bodenfreiheit hast du noch von unterkante kupplung an gemessen?
hintergrund: fahren häufig mit 4 personen, gepäck und radträger auf der kupplung in den urlaub. bin damit des öfteren schon bei unseren "drempelfanatikern" in holland aufgesetzt (mit der unteren kante der kupplung)

greetz

zbx