TÜv

der_dude

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Mittwoch, 5. November 2008, 21:28

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och shice, morgen muß ich zum tüv und ich hatte noch nie so ein schlechtes gefühl....! :shock:

mein stilo: ENDLICH VERKAUFT und ab nä Woche ein MB C 220 cdi T-Modell in schwarz metallic mit vollausstattung :twisted:

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Sash

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Mittwoch, 5. November 2008, 21:37

Deswegen sollte man auch vorher mal drüberschauen, spart man sich die Kosten, beim 2. Tüv Besuch

Ich hab meinen im Rahmen der Inspektion vor 1 Woche checken lassen, bis auf nen ausgeschlagenes Traggelenk vorne alles topfit.

SASH

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O.Z Racer

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Mittwoch, 5. November 2008, 21:37

Warum? Also ich bring mein Auto regelmäßig zur Inspektion und hatte noch nie Probleme beim TÜV.

Olaf

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der_dude

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Mittwoch, 5. November 2008, 22:03

naja, um 14:00 geht er zur durchsicht in die werkstatt, um 16 uhr kommt der
prüfer. wenn er fiese mängel hat, wird der wieder weggeschickt.
das einzige was mir einfällt sind die scheinwerfer-stellmotoren...!

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 6. November 2008, 08:19

Mach dir mal keinen Stress, das wird schon hinhauen. Und wenn du durchfällst ist das auch kein Drama, Nachprüfung kostet 10€. Dafür weisst du dann konkret, was noch gemacht werden muss.

Gruß
Martin

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AiG

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Donnerstag, 6. November 2008, 12:06

110.000k Kilometer und 5 Jahre. War vor zwei Tagen bei ATU bei AU und TÜV. Der Prüfer war vom TÜV Bayern, und hat die Autos im Minutentakt durchgeprügelt.

Fazit: Plakette bis 2010, ohne Mängel :lol:

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 6. November 2008, 12:14

Zitat

...und hat die Autos im Minutentakt durchgeprügelt.

Das ist aber auch nicht der Sinn der Sache. Ich will jetzt hier nicht den Spießer markieren, aber ich bin de Meinung, dass man bei sicherheitsrelevanten Bauteilen doch genauer hinschauen sollte. Lieber zur Nachprüfung als beispielsweise mit verschlissenen Bremsbelägen dem Vordermann im Kofferraum hängen, nur damit ich die Plakette bekomme. Wegen nem defekten Leuchtmittel kann man ja mal ´n Auge zudrücken.

Mal abgesehen davon. Hatte mein Winterauto (Croma 2,0ie EZ 10/1989) vor 2 Wochen auch bei der HU/ AU. Ergebnis: Ohne festgestellte Mängel - und das war kein "Durchprügel-Prüfer" :-)

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (6. November 2008, 12:15)

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Sam

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Donnerstag, 6. November 2008, 12:22

Weist doch selber Martin, Prüfer ist nicht gleich Prüfer...

Gerade Augsburg ist hier das Mekka der seltsamsten Sondereintragungen und Hauptuntersuchungen. 3 Prüfer haben es ganz dicke hinter den Ohren und wenn man eben weis an welchem Tag welcher Prüfer da war, dann hats auch geklappt. Entweder mit der Sondereintragung oder mit der HU.

Ich selbst zweifle noch immer an der Richtigkeit meiner Sonderabnahme bei meinen 19 Zoll Felgen. Denn die Firma, wo ich die Felgen gekauft habe (Rieger&Ludwig bzw. Authal) hat gemeint, ich soll mir über die Eintragung keine Gedanken machen.

Naja ob das immer so regelkonform zugeht... 8-)

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Donnerstag, 6. November 2008, 12:31

Ich hatte im Oktober einen geringen Mangel (Ölverlust) und einen erheblichen... Wollte mit der HU gleichzeitig das Fahrwerk neu abnehmen lassen... War wohl nichts... ergo Auflagen im TGA nicht eingehalten = erheblicher Mangel!

Hab das Fahrwerk dann beim TÜV eintragen lassen nach §21 war aber doch wieder eine §19 eintragung war und dann am nächsten Tag HU nachgeholt.

Mein Stilo ist jetzt 7 Jahre jung und bis auf den Ölverlust keine Mängel beim TÜV. Ölverlust habe ich gewusst, wird aber erst abgestellt wenn die Kupplung "Adiö" sagt!

AiG

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Donnerstag, 6. November 2008, 17:35

Zitat

"Durchprügel-Prüfer"

Naja ... mir war das ganz recht. Denn ein sorgfältiger Prüfer hätte den "geänderten" Unterboden wohl bemerkt :razz:

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O.Z Racer

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Donnerstag, 6. November 2008, 18:46

Zitat

Original von Memphis_Rains

Das ist aber auch nicht der Sinn der Sache. Ich will jetzt hier nicht den Spießer markieren, aber ich bin de Meinung, dass man bei sicherheitsrelevanten Bauteilen doch genauer hinschauen sollte. Lieber zur Nachprüfung als beispielsweise mit verschlissenen Bremsbelägen dem Vordermann im Kofferraum hängen, nur damit ich die Plakette bekomme. Wegen nem defekten Leuchtmittel kann man ja mal ´n Auge zudrücken.

Aber dafür fahr ich ja zur Inspektion in die Werkstatt und warte nicht auf den TÜV-Termin, das die mir dann sagen das meine Bremsbeläge verschlissen sind.

Olaf

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 6. November 2008, 19:15

Hallo Olaf,

ich gebe dir schon recht, dass es bei einer Hauptuntersuchung normalerweise keine Probleme geben sollte, wenn ein Auto regelmäßig nach Vorgaben gewartet wird und dementsprechend verschlissene Teile gleich mit gewechselt werden. Leider gibt es aber auch Werkstätten (meine zählt nicht dazu), die leider das ein oder andere übersehen. Bestes Beispiel sind leider immer wieder die Werkstättentests in diversen Automagazinen, egal welches Fabrikat. Abgesehen davon gibt es auch viele Privatpersonen, die ihre Kfz-technischen Kenntnisse bzgl. Wartungen leider etwas überschätzen. Naja, und das mit den Bremsbelägen war jetzt nur ein Beispiel, es gibt noch x andere sicherheitsrelevante Komponenten, die eben überprüft werden müssen.

Gruß
Martin

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O.Z Racer

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Donnerstag, 6. November 2008, 19:30

Ich weiß schon worauf du hinaus wolltest. Aber genau das ist ja das Problem, das manche ihr Auto in die Werkstatt bringen, teures Geld bezahlen und dann beim TÜV durchfallen. Und dann gibt es da noch die anderen die sich das Geld für die Werkstatt sparen und nur alle 2 Jahre zum TÜV fahren. Und wenn ihre Karre dann keinen TÜV bekommt heißt es Scheiß Fiat. Außerdem ist ja der TÜV-Termin nur eine Momentaufnahme und wenn er dann vom Hof rollt und irgendwas verreckt, hilft es mir auch nicht viel wenn es der TÜV Prüfer dann in 2 Jahren feststellt.
Ein Teufelskreis

Olaf

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Donnerstag, 6. November 2008, 20:12

mein termin wurde auf montach verschoben...!es war zu viel los, und vor mir waren noch zu viele wagen, und nur ein prüfer. ich hab es auch lieber, er schaut bei sicherheitsrerlevanten dingen wie z.b. bremsanlage, fahrwerk, reifen, LICHT genauer hin.
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Freitag, 21. November 2008, 03:07

Na ja, beim TÜV hatte ich bis jetzt noch keine Probleme, bin nächsten Monat wieder dran. Mal schaun wo ich da hin gehe, in Werkstätten kann das durchaus zu Überraschungen führen, die TÜV Prüfer verlassen sich da doch teils sehr auf die Werkstatt, was aber in beide Richtungen gehen kann. Bei einem Tempra den ich mal hatte habe ich in einer freien Werkstatt Inspektion + TÜV machen lassen. Ergebnis: Die Gummimanschetten wären undicht und müssten getauscht werden, stand sogar als leichter Mangel auf dem TÜV Bericht. Ich also mit dem Auto nach FIAT, Meister stellt ihn auf die Bühne und sucht und findet... nichts, war alles dicht.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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