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Augustin-Group

kay_c

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41

Samstag, 19. April 2008, 10:59

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Bei vernünftigen Belägen ist aber auf der Rückseite schon eine Kunststoffbeschichtung aufgebracht. Da hilft auch keine Klebeband. Und wenn ihr billige Beläge gekauft habt, bei dennen die Beschichtung fehlt, solltet ihr die sowieso gleich entsorgen. Wenn dem Hersteller die Kunststofffolie schon zu teuer ist, gibt er sich in der Zusammensetzung des Reibbelages gleich recht keine Mühe.

Mypai

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42

Samstag, 19. April 2008, 11:39

Meiner MW Bj. 2007, 18900km hat auch das gleiche Probs.
Wenn ich Bremse beim Rückwärtsfahren und habe ich alle Aufmerksamkeit sämtlicher Passanten im Umkreis. Ob ich das lustig finde.....:PDT_bur2:
Grüsse
Tom
Jeder Denkt an sich, nur nicht ich, ich Denk an mich !!! :P

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mschwerdt

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43

Sonntag, 20. April 2008, 15:05

Hi leude,

leider bin ich nicht mehr dazu gekommen das mit dem Klebeband auszupobieren. ich denke ich werde es wohl erst zum nächsten WE schaffe. also wenn es einer vor mir schafft, sich dem Problem mit Klebeband zu stellen, dann meldet euch und schreibt das Ergebnis dieser OP rein.....

Sonst schreib ich es natürlich sobald ich was weiss....


Greetz


Mschwerdt
Beim Liebesspiel ist es wie beim Autofahren.
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mschwerdt

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44

Sonntag, 27. April 2008, 20:43

Hi Leute, wollte auch mal auf dem laufenden halten bezüglich meines Bremsenproblems.

Ich war vor ca. einer woche in einer Werkstatt und habe den wagen bezüglich des Problems dort hinterlassen und die in der Werke haben dann diese Klebegewichte die in die Alufelge zum auswuchten kommen an die Hitzebleche der Bremse geklebt und die Schwingungen zu unterdrücken.....

OHNE ERFOLG!!!!! :evil:

Nun habe ich seit gestern die sache mit dem Klebeband montiert. bis heute KEIN quietschen mehr. was allerdings bei den bisherigen Lösungen (Reinigen der Bemse, backen entgraten, alles mit Kupferpaste einschmieren) auch zu anfang der fall war. Naja die Zeit wirds zeigen. Halte euch auf dem laufenden......

PS: Diesmal habe ich ein gutes Gefühl..... ;-)



Greetz

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45

Mittwoch, 30. April 2008, 15:36

!!! GELÖST !!! --Unlösbares Problem--

Juhuuuuuuuu

Das scheinbar unlösbare Problem mit meinen Bremsen hinten scheint gelöst zu sein. nach langen hin und her habe ich nun das das doppelseitige Klebeband an die Backen hinterseite geklebt. seitdem ist nix mehr zu hören!!!! 8-) :lol: 8-)

Ich danke vielmals für diesen TIPP!!!!!!!!

Ein Traum ist in Erfüllung gegangen.....

Ich danke allen die mir bei der Fehlersuche geholfen haben.....


Greetz

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46

Mittwoch, 30. April 2008, 15:41

GELÖST!!!!!



Siehe !!!Gelöst!!! --Unlösbares Problem---




Danke allen für die Hilfe. Besonders OLIGT für den super TIPP

und Spittn Chris der spontan seine Hilfe angeboten hat und am Auto geschraubt hat.


Ich danke euch.....


Greetz


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47

Mittwoch, 30. April 2008, 15:54

Servus,

habe beide Themen zusammengefasst, weil es nicht sehr sinnvoll ist, die Lösung eines Problemes in einem neuen Thread und einem anderen Forenbereich zu posten.



Hartmut

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mschwerdt

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48

Mittwoch, 30. April 2008, 20:26

Ja SUPER DANKE DIR.


Greetz

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OliGT

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49

Mittwoch, 30. April 2008, 20:33

Zitat

Original von mschwerdt
GELÖST!!!!!



Siehe !!!Gelöst!!! --Unlösbares Problem---




Danke allen für die Hilfe. Besonders OLIGT für den super TIPP

und Spittn Chris der spontan seine Hilfe angeboten hat und am Auto geschraubt hat.


Ich danke euch.....


Greetz


mschwerdt




Ich muß sagen, ich bin ein wenig erleichtert!!!!!! :lol: :lol:Habe schon befürchtet, daß deines das erste Auto ist, wo das nicht funktioniert!!! ;-)

P.S. Wenn die Beläge mal runter sind, dann montiere weichere ( Z.B ATE oder FERODO), die machen normalerweise von vorneherein nicht so ein Theater!!!!

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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Donnerstag, 1. Mai 2008, 08:50

Ja mach ich. ich hoffe dass die noch lange halten. Nochmals vielen dank.....



Greetz


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Donnerstag, 25. September 2008, 21:33

hört sich gut an

Hallo alle zusammen,
das hört sich ja sehr gut an.
Warum muß es eigentlich doppelklebeband sein? Ist "Panzertape" nicht auch brauchbar dafür?

Könnte vielleicht jemand eine bebilderte Anleitung für nicht Schrauber erstellen, oder gibt es jemand im Großraum Berlin, der das mit mir zusammen machen könnte?

Irgendwo war ja schon eine recht genaue Anleitung, die finde ich aber nicht mehr :-(

Gruß
Micha

Mein Stilo: 1.9 JTD 8V BJ 2006 EasyGo, Sky Window, Standheizung, connect+


mschwerdt

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Sonntag, 28. September 2008, 11:07

Bebilderte Anleitung

hi Micha,

ich habe leider keine Bebilderte Anleitung. Doch es ist wirklich einfach, deshalb beschreibe ich es einfach mal und wenn ich bald die Sommerreifen auf WInter tausche, dann werd ich ne bebilderte anleitung erstellen.

Anleitung.

1. Reifen abmontieren. :lol:
2. Den Bremssattel halten 2 kleine Schrauben auf der Innenseite ( 10er Grösse oder so.) diese abschrauben und Sattel nach rechts abziehen. Vorsicht man hat nicht viel spiel wegen Kabel.
3. nun sieht man die Bremsbacken. diese sitzen oben und unten und jeweils eine Klammer. die Bremsbacken zu sich ziehen und den hinteren nach hinten ziehen. nun sollte man die Backen in der Hand haben und die Klammern liegen frei.
4. Die Rückseite der Beläge nun mit ne Bürste fettfrei und staubfrei säubern, sodass klebeband hält.
5. nun auf der Seite der Bremsbacke (nicht auf die Belagseite :lol: doppelseitiges Klebeband anbringen und alles überstehende abschneiden sodass es genau so groß ist wie die Backe selbst.
6. nun die andere seite des Klebebandes ablösen und mit herkömmlichen speiseöl bearbeiten bis es nicht mehr klebt.
7. Bremsbacke wieder in die feder "einhängen" in die klammer.
8. das selbe mit der anderen Backe, ( stichpunkte 4-7 wiederholen)
9. nun den Bremssattel wieder vorsichtig drauf schieben und aufpassen fas das klebeband dabei nicht verrutscht. der sattel sollte nun viel strämmer drauf gehen.
10. Schrauben wieder fest ziehen und es sollte aussehen wie vorher. nun das rad drauf und das selbe mit der anderen seite.
11. ERGEBNIS GENIESSEN ! ! ! ! ! ! ! :lol: :lol: :lol:


PS: ich wohne in Hamm in NRW. also wenn sich da jemand aus meiner umebung nicht ran traut einfach per PN melden. dann könnten wir ein termin ausmachen.


Hoffe geholfen zu haben......

Bebilderte Anleitung folgt............


Greetz

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