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flabbs

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21

Samstag, 17. Januar 2009, 18:13

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Zitat

Original von FloStilo
Also erstmal ein Dankeschön für die Antworten.
Ich habe das Gefühl manche haben mich ein wenig falsch verstanden, vll habe ich mich auch etwas falsch ausgedrückt, aber ich will mich keineswegs darüber beschweren, dass ich für mein Auto nur noch so wenig Geld bekomme. Natürlich war mir klar, dass Fiat einen riesigen Wertverlust hat, aber es ging mir nur darum, wie es sein kann, dass größere Motoren günstiger angeboten werden als die kleinen, vorallem beim 1.6er und 1.4er... bei denen ist ja wohl kein großer unterschied, oder? Wenn dann zieht eben der 1.6er etwas besser, aber warum wird er günstiger angeboten.
Ich habe heute mal bei der DAT.de in der Liste nachgeschaut und überraschend festgestellt:

1.6, 3-Türer, 103PS, 105.000km, EZ 01.07.2004, BJ2004 --> 3900 EUR

1.4, 3-Türer, 95PS (Trofeo), 105.000km, EZ 01.07.2004, BJ2004 --> 3986EUR


okay... sind nur 86EUR (total lächerlich), ABER ich kapier das einfach nicht... warum ist die Nachfrage nach dem 1.4er denn größer???

Das Ding ist doch: Viele Leute die sich für nen Stilo und im allgemeinen für Gebrauchtwagen interessieren haben es nicht so dicke. Daher sind die Motoren mit den geringsten laufenden Kosten meist beliebter als die größeren Motoren.

Das kann man eigentlich bei allen Autos beobachten, z.B. ein Jahreswagen Mercedes C 350 kostet nur nen unwesentlich mehr wie ein C220CDI oder ein 170PS TDI Passat liegt preislich dicht bei einem 3.2er Allrad Passat. Je älter die Autos werden desto mehr dreht sich das Bild dann noch.

Mein Stilo: Stilo MJ 150PS / Stilo Abarth


Benny88

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22

Samstag, 17. Januar 2009, 18:50

Re: Verkehrte Welt! Wert der Stilos | das sagt DAT

Zitat

Original von FloStilo
Also erstmal ein Dankeschön für die Antworten.
Ich habe das Gefühl manche haben mich ein wenig falsch verstanden, vll habe ich mich auch etwas falsch ausgedrückt, aber ich will mich keineswegs darüber beschweren, dass ich für mein Auto nur noch so wenig Geld bekomme. Natürlich war mir klar, dass Fiat einen riesigen Wertverlust hat, aber es ging mir nur darum, wie es sein kann, dass größere Motoren günstiger angeboten werden als die kleinen, vorallem beim 1.6er und 1.4er... bei denen ist ja wohl kein großer unterschied, oder? Wenn dann zieht eben der 1.6er etwas besser, aber warum wird er günstiger angeboten.
Ich habe heute mal bei der DAT.de in der Liste nachgeschaut und überraschend festgestellt:

1.6, 3-Türer, 103PS, 105.000km, EZ 01.07.2004, BJ2004 --> 3900 EUR

1.4, 3-Türer, 95PS (Trofeo), 105.000km, EZ 01.07.2004, BJ2004 --> 3986EUR


okay... sind nur 86EUR (total lächerlich), ABER ich kapier das einfach nicht... warum ist die Nachfrage nach dem 1.4er denn größer???


Du ich war eben mal auf der Seite von DAT... weil die Preise sind meist das Minimum, was du für's Auto verlangen kannst. Wenn du nun noch mal zur Dekra oder'm TÜV gehst und lässt ihn bewerten, kann er je nach Zustand auch besser und schlechter bewertet werden. Preise kommen so ca. hin mit dem von dir...

Hab bei beiden Stilo jeweils den Trofeo mit deinen o.g. Daten herangezogen....
»Benny88« hat folgende Bilder angehängt:
  • 1.4er.jpg
  • 1.6er.jpg
Gruß Benny

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benny88« (17. Januar 2009, 18:52)

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P


dolly

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23

Sonntag, 18. Januar 2009, 10:23

Guten morgen alle Zusammen,

Ich hatte auch vor ca.2-3 Monaten Überlegt meinen geliebten Stilo zu Verkaufen.

Da ich mich aber so über diese Preise geärgert habe :-(.....
Hab ich mich entschlossen meinen Stilo zu behalten und Ihn jetzt zu fahren bis er auseinanderfehlt :razz:

Ich hab meinen Stilo vor genau 2 Jahren gekauft und jetzt soll er nich mal mehr ein drittel VVert sein...????
Nee nee dann lieber so!
Denn so vveiß ich vvas ich habe.. mit allen Macken usvv... :-D

Mein Stilo: BJ: 2002 ; 1,2l ; 3 türige blau Bine


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