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Simvet

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Donnerstag, 22. Januar 2015, 20:51

Vielleicht mein erster Stilo

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Hallo Leute,

wie im Titel schon beschrieben habe ich vielleicht nächste Woche meinen ersten Stilo.

Fiat Stilo 1.9 JTD 115 PS Baujahr 2002 Zahnriemen Wasserpumpe Öl und Ölfilter neu 123853 km



dies hier ist die Anzeige. Nun meine Fragen an euch:


1.) würdet ihr mir das Auto überhaupt empfehlen? Suche ein günstiges, wartungsarmes Auto das mich von A nach B bringt...ca. 15000 km pro Jahr
2.) was darf ein Stilo laut euch mit den Angaben noch kosten?
3.) Am Sonntag schaue ich mir das Fahrzeug an, auf was muss ich achten? Was kann ich als absoluter Laje erkennen?
4.) Leider habe ich absolut keine Ahnung welche Ausstattungsextras das Auto hat...
Was sollte er laut ech auf jeden Fall haben bzw. was besser nicht da anfällig?

Vielen Dank für eure Hilfe
vielleicht bin ich ja bald auch Mitglied im Stilo Verein

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Simvet

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Donnerstag, 22. Januar 2015, 21:47

habe vergessen dazuzuschreiben dass es sich hierbei um den 5 Türer in der Ausstattung active handelt.
Bin mir nicht sicher aber die Türgriffe sind schwarz

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amburgo

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Donnerstag, 22. Januar 2015, 22:33

Auf die Wartungsnachweise achten. Der JTD ist zuverlässig, kräftig und Sparsam. Aber nur gelbe Plakette!
Keine Warnmeldungen dürfen angegehen beim Selbsttest und Probefahrt.
Federn dürfen nicht rostig sein, Feberbruchgefahr.

Keine Poltergeräusche von der Vorderachse und Hinterachse.


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Mein Stilo: 115 JTD 5porte


Simvet

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Donnerstag, 22. Januar 2015, 22:38

okay super danke für die schnelle antwort.
wo darf so ein auto preislich liegen?
und gibt es stellen zwecks rost was man unbedingt kontrollieren sollte oder ölverlust?

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Simvet

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Freitag, 23. Januar 2015, 08:26

wär auf jeden fall ein geiles auto

okay super danke für die schnelle antwort.
wo darf so ein auto preislich liegen?
und gibt es stellen zwecks rost was man unbedingt kontrollieren sollte oder ölverlust?

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crossshot

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Freitag, 23. Januar 2015, 08:51

Wartungsarm und Stilo ist ein Widerspruch - meistens!

Der 115er JTD ist klasse aber das Baujahr ist das Problem. Bis Baujahr 2003 kann die Elektronik dein größter Feind werden.

Ohne Schrauberkenntnisse würde ich niemanden mehr einen Stilo guten Gewissens (!!!) empfehlen und das sage ich, der schon seinen zweiten 115er JTD hat. Aber in beide musste ich sehr viel Geld und Zeit investieren, damit sie Laufleistungen von über 250.000km geschafft haben.

Wenn der Stilo über eine lückenlose Reperaturhistorie verfügt (alle Rechnungen und Servicenachweise vorhanden), könntest du zuschlagen. Ansonsten ist Vorsicht geboten.

Unseren zweiten 115er haben wir mit 142.000km von einem User hier aus dem Forum gekauft. Es war ein komplett gefüllter Schnellhefter mit allen Rechnungen und Nachweisen dabei. Er hat die ersten 50.000km keine Probleme gemacht und dann fing es an... Hier zwickt es, und dann wieder dort usw.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Freitag, 23. Januar 2015, 08:55

Ich verstehe...mh leider verstehe ich vom Schrauben rein gar nichts, sprich ich kann immer die hohen Reparaturen zahlen.
Welches Baujahr mit Dieselmotor ist denn am Besten? Wo liegt sowas preislich?
Den oben genannten hätte ich um 2.800 € inkl. 8 fach Bereifung neuer TÜV und überschreiben erhalten.

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crossshot

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Freitag, 23. Januar 2015, 09:30

Der ist zu teuer. Du bekommst schon welche mit Baujahr 2004 und weniger Kilometer für weniger Geld.

Kauf dir wirklich keinen zwischen 2001 und 2003!

Hier z.B. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fia…/199030677.html

oder hier http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fia…/198650443.html

Das sind nur Beispiele, aber zeigt schon deutlich das deiner zu teuer ist. Zahnriemenwechsel ist teuer, daher solltest du schauen das der gemacht ist. Intervall ist 5 Jahre oder 120.000km (was früher eintritt).
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Freitag, 23. Januar 2015, 09:31

Ein Auto in so einem Alter ist in der Regel nie Wartungsarm, egal welche Marke.....Aber ein Stilo ist nochmal ein Risiko für sich, da die Kisten in der Vergangenheit gerne mal kaputtgespart worden sind, sprich keine Kundendienste keine Wartungen.
Ohne selbst was am Auto machen zu können, würde ich keinen Stilo empfehlen. Die Gefahr ist einfach zu groß eine Gurke zu erwischen.

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230


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Freitag, 23. Januar 2015, 10:36

Alles klar, dann werde ich meinen Traum von einem Stilo doch beerdigen müssen und mir den Punto Diesel kaufen.
Das Problem ist, dass ich das Auto in Italien zulassen muss, es wäre alsop auch von Vorteil dort eines zu kaufen....aber anscheinend sind
die Preise in Deutschland niedriger...naja egal ich bedanke mich bei euch allen hier.

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crossshot

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Freitag, 23. Januar 2015, 10:40

Gerne und ich wünsche dir ein glückliches Händchen beim Autokauf :thumbup:
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Freitag, 23. Januar 2015, 13:25

Punto ist sicher die bessere Wahl. Die Vorredner haben alles gesagt.
Viel Erfolg
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