stilo.info

hallo...
also viel rost gibt´s beim stilo eigendlich nicht beim 3t, vieleicht heckklappenecken sonst nicht viel, abgasanlage mal begutachten besonders flexrohr-mittelschalldämpfer...
bei probefahrt mal auf poltergeräusche achten v.a.(koppelstangen) h.a. achslager/silentbuchsen brembelagstärke und auch die scheiben genau betrachten,service heft gucken ob regelmäßig wartung durch geführt wurde zahnriemen bei 120.000 oder alle 5 jahre. für den airbag fehler ruhig mal den beifahrersitz und den fahrersitz ein parmal schnell vor und zurück schieben. auch alle schlösser testen mit und ohne fernbedienung also mal manuell schliesen.bei probefahrt drauf achten das der motor kalt ist beim loßfahren und nicht vorher schon warmgefahren wurde.klima testen auf funktion.
weitere tipps werden ja noch von anderen kommen denke ich,also viel glück beim kauf...

Hi!

Willkommen im Forum!Ich hoffe dass wir Dich bald mit Stilo hier begrüssen können und freuen uns auf die Bilder!

Mein Vorredner hat schon die meisten Problemstellen genannt.
Fahr ruhig mal über einen abgeflachten Bordstein,so wie es an Einfahrten ist,und schau mal ob was klappert.
Wie ist die drehzahl im Stand?Ruhig oder schwankt sie?
Gehen die Gänge gut rein?Wie ist die Kupplung?Zahnriemen gemacht?Wenn nicht,dann rechne mit ca 450-700€ Kosten dafür.Und das MUSS gemacht werden wenn es nicht ist bis jetzt!!

Schau Dir mal die das Schloss an der Kofferraumklappe aussieht.Rost?Kein Beinbruch aber da gammelts oft beim Stilo.

Ist das Auto von Privat oder Autohaus?
Kannst Du uns die Laufleistung nennen?
Vorbesitzerzahl?

Meine Vorposter haben eigentlich schon alles gesagt.
Kontrolliere mal die Reifen,ob sie gleichmäßig abgefahren sind.
Eine verstellte Spur ist auch ein Problem des Stilo.
Rücklichter würde ich auf Feuchtigkeit kontrollieren und ob sie richtig leuchten.
Ich meine damit:

-Licht an
-Nebelschlußleuchte an
-bremsen
-Warnblinker an

Sollte eine Seite im Takt vom Warnblinker dunkler bzw. heller werden,gibt es ein Masseproblem.

Im Grunde genommen wurde alles gesagt. Der Stilo ist super solide.

Fahrwerkstechnisch muss man auf Koppelstangen und Querlenker an der VA achten. Die Koppelstangen geben so alle 60tkm den Geist auf und die Querlenker alle 80-90tkm. Sonst halt das übliche Reifenprofil.. und sind sie schräg abgefahren.
Mal nen Blick auf die Bremsbeläge riskieren... nich das die fertig sind.

Zahnriemen soll laut Handbuch alle 5Jahre oder 120tkm gemacht werden.... ich habs nach 8Jahren und 90tkm wechseln lassen... kostet aber auch 380 Euro der Spaß. Ist die Lambdasonde noch OK.

Wie lang ist der letzte Öl- + Ölfilterwechsel her? Wanns sind Luftfilter und Innenraumfilter mal getauscht worden? Wenn du Klima hast auch nachem letzten Klimacheck fragen.. sollte man etwa alle 4 Jahre mal machen.

Mit Rost gibts keine Probleme. Nur der Vorderachs- und Hinterachsträger rosten ganz gut... aber wenn man ne Büchse Unterbodenschutz runterhaut hat man an den Teilen immer nen Jahr ruhe.

AUGEN AUF BEIM AUTOKAUF!