Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

France

Fortgeschrittener

  • »France« ist männlich
  • »France« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 358

Dabei seit: 24. November 2005

Wohnort: Augsburg

Danksagungen: 953

  • Nachricht senden

1

Montag, 31. Juli 2006, 14:39

Was haben die sich dabei Gedacht?

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hi, habe meinen Meister letztens mal auf die Rückwertsgang Arretierung angesprochen, und ob man die einfach ohne Probleme ausbauen kann.

Dann habe ich ihn mal gefragt warum die anderen das nicht haben.

Er erklärte mir dann, das die anderen die Arretierung schon im Getriebe drin hätten!

Was haben sich die Fiat Ingineure dabei nur gedacht, 2 verschiedene Getriebe zu verbauen. Hatten die Langeweile, oder haben die einfach nur eine Große Phantasie? :roll:

Das ist doch irgendwie sinnlos oder?
Was meint ihr dazu?

Gruß France

Stefan

Profi

  • »Stefan« ist männlich

Beiträge: 1 390

Dabei seit: 12. März 2006

Wohnort: Berlin

Danksagungen: 1724

  • Nachricht senden

2

Montag, 31. Juli 2006, 15:01

Ach das ist doch noch gar nichts...schau mal bei VW Audi...die haben mehr als genug getriebe.. :lol: pro Fahrzeug...Alleine der A3..........
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002


Shalot Lun

Anfänger

  • »Shalot Lun« ist männlich

Beiträge: 35

Dabei seit: 26. April 2006

Wohnort: Berlin

Danksagungen: 27

  • Nachricht senden

3

Montag, 31. Juli 2006, 16:26

Mir hat mein Händler mal erzählt, dass das mit der jeweiligen Motorenvariante beim Fiat Stilo zu tun hat. Die 1.2 oder 1.6 Motorisierung ist mit der Arretierung, ab dem 1.8er sind die Schaltgetriebe ohne diese... warum auch immer...
Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung. ~ Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

Mein Stilo: Stilo 1.8 Dynamic (MY06) schwarz || Dachspoiler + Seitenschweller || 215/45 R17 Fiat Alus || Sky Window || Winterpaket || Parksensor || Tempomat || Radio MP3 + Wechsler inkl. Lenkradbedienung || Eibach ProKit 30/30 || Ragazzon ESD 2x80


jcool

Fortgeschrittener

  • »jcool« ist männlich

Beiträge: 368

Dabei seit: 10. Mai 2006

Wohnort: Stuttgart - Ost

Danksagungen: 486

  • Nachricht senden

4

Montag, 31. Juli 2006, 18:41

Und deshalb kann ich die blöde Arretierung zum Glück auch bald einfach mit absägen, wenn ich den Schaltknauf tausche :lol: :twisted:
«Typisch Stilo.»

sloganizer.net

Mein Stilo: 1,6i 5T Dynamic in blau-metallic, K&N Tauschfilter, 15" Alus, Dachspoiler, H & R 40mm, Remus ESD


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen