Hi, habe meinen Meister letztens mal auf die Rückwertsgang Arretierung angesprochen, und ob man die einfach ohne Probleme ausbauen kann.
Dann habe ich ihn mal gefragt warum die anderen das nicht haben.
Er erklärte mir dann, das die anderen die Arretierung schon im Getriebe drin hätten!
Was haben sich die Fiat Ingineure dabei nur gedacht, 2 verschiedene Getriebe zu verbauen. Hatten die Langeweile, oder haben die einfach nur eine Große Phantasie?
Das ist doch irgendwie sinnlos oder?
Was meint ihr dazu?
Gruß France