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SnuggLe

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1

Donnerstag, 21. April 2011, 12:23

Wieviel zahlt man für die Reperatur von ...

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... Zylinderkopfdichtung,
Kühler,
Kondensator,
Skywindow und
AirBag (Beifahrersitz, Sitzmatte defekt)

Haben einen Stilo 16V, Baujahr 2002.
Was zahlt man so in der Regel für die Reperatur der einzelnen Dinge?

Kopfdichtung haben wir ein Angebot von CA. 1000€ bekommen, zzgl. der Kühler und Kondensator 600€. Sind das "normale" Preise?

crossshot

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2

Donnerstag, 21. April 2011, 12:31

Ja, hört sich relativ normal an.

Bei der ZDK muss der komplette Kopf und das ist ein riesen Aufwand. Beim Kühler und Kondensator muss auch der komplette vorderen Bereich des Autos zerlegt werden. Bei beiden Reparaturen geht sehr viel Arbeitszeit drauf die eben entsprechend teuer ist.

Was ist denn beim Skywindows kaputt?

Je nach km-Stand könnte das schon ein wirtschaftlicher Totalschaden sein.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

SnuggLe

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3

Donnerstag, 21. April 2011, 12:58

Ach mensch das ist doch einfach ärgerlich. Da stecken schon fast 5000€ Reperaturkosten drin. ( Motor, Zündspulen, Antriebswelle, Tankklappe usw usw)
Das ist jetzt schon der 2. Motor, der andere war bei 70t platt. Dieser hat nun 87t runter.
Bei dem Skywindow rattert es so komisch wenn man es auf machen will. Als wir es mal auf hatten ging es auch mal nicht mehr zu, nun wo es zu ist bleibt es auch lieber zu. Wäre trotzdem ganz schön wenn es denn gehen würde, wenn man schon ein so schönes Extra hat.
Achso außerdem huckelt mein Bremspedal wenn ich bremse, könnte an den Bremsen liegen, oder?

crossshot

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Donnerstag, 21. April 2011, 13:13

Das kann u.U. auch an den Reifen (das ruckeln beim Bremsen) liegen - muss man sehen und/oder fühlen. Sowas ist schwer aus der Ferne zusagen.

Wie alt ist der ATM denn?
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SnuggLe

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Donnerstag, 21. April 2011, 13:16

Im Mai ist er 2 Jahre eingebaut, als wir ihn kauften war er ein Jahr alt. Also jetzt insgesamt 3 Jahre.
Hm glaube die Bremsen sind jetzt auch erstmal das geringste Übel ... müssen irgendwie die Kopfdichtung repaieren ... :(

Sash

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Donnerstag, 21. April 2011, 13:38

Hmm, bei 2 platten Motoren würde ich mir mal Gedanken über die Fahrweise machen.

Bei einem kanns nen Materialfehler sein, aber bei zweien, muss das ne andere Ursache haben, nicht richtig warm gefahren, nicht genug Öl drin.

Aber die Reparatur würde ich mir überlegen, das is ja quasi mehr als die Hälfte, die die Kiste noch wert wäre.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


SnuggLe

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Donnerstag, 21. April 2011, 13:45

@ Sash, das gleiche haben wir auch gedacht. Öl wird immer kontrolliert, haben auch regelmäßig Ölwechsel gemacht, ich achte immer darauf dass ich ihn erst etwas trete wenn er warm ist und großartig heizen ist bei den Spritpreisen sowieso nicht!!
Keine Ahnung ob wir einfach so großes Glück haben einfach immer in die Sche*ße zu packen?! Letzten WInter sprang er nicht an (mit dem 2. Motor) weil er keine kompression aufgebaut hat. Was da nun genau war, weiß ich nicht mehr. Scheint wohl irgendwas nicht zu stimmen :(
Eigentlich ist es ein so schönes Auto ... aber so viel Geld kann man garnicht verdienen was man da rein stecken muss.

crossshot

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Donnerstag, 21. April 2011, 13:55

Zerleg deinen Stilo und leg ihn den Keller. Das Geld das du eigentlich in Reparaturen stecken wolltest kaufst du dir einen "neuen" gebrauchten Stilo ;-)

Im Keller hast du dann reichlich Ersatzteile für den "neuen" ;-)
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Freitag, 22. April 2011, 11:21

Hallo SnuggLe,

wenn Frankfurt am Main nicht so weit weg von Dir ist kann ich Dir einen Werkstattmeister im Ruhestand empfehlen. Dann dürften sich diese Kosten mindestens halbieren oder noch mehr... Hatte mal einen Moterschaden bei einem 205 Peugeot (Motor hatte gebrannt) und er hat Ihn für 450,-€ wieder fit gemacht...

Bei Interesse einfach ne PN schicken.

Grüße
Nator

P.S.: Fals der Kühler und Kondensat von meinem 2,4 Liter Abarth passen sollte kann ich Dir dort auch noch gebrauchte Teile anbieten...

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