stilo.info

Servus,

du kannst es anhand die Schlüsselnummer erkennen. Wenn du nur die gelbe Plakette bekommst, hast du defenitiv keinen keinen RPF.

Informationen zu Umweltzonen...



Hartmut

Bei einem Blick auf die FAQ des Herstellers werde ich etwas stutzig:

Unsere Produkte werden ohne TÜV-Teilegutachten ausgeliefert. Da wir in viele Länder weltweit versenden und sich die Anforderungen für den TÜV in jedem Land unterscheiden, hat der Kunde selbst für die Eintragung Sorge zu tragen. Die Qualität des RaceChips macht ein Teilegutachten in Form einer Einzelabnahme ohne Probleme möglich. Bitte beachten Sie, dass bei einer Einzelabnahme weitere Kosten entstehen.

Ich habe zwar keine Ahnung wie teuer das wäre, aber ich kann mir vorstellen, dass das nicht gerade günstig ist.

Ein PR kostet mal eben um die 400 €. Bei Bezug über Tuning- und Werbepartner ggf. weniger, zzgl. irgendwas um die 30 € für die Eintragung.

Hat jemand ne Ahnung was ne Einzelabnahme mit Leistungsprüfung, V-max Prüfung und dem ganzen anderen drumherum kostet?

Und noch viel stutziger machen mich diese Sätze:

Ist der RaceChip auch nach einem Fahrzeugwechsel wieder zu verwenden?
Ja, wenn Ihr neues Fahrzeug ebenfalls ein Common-Rail Diesel oder es anderweitig kompatibel ist, können Sie den RaceChip mitnehmen. Es kann sein, dass Sie ein neues Kabel benötigen. Dieses ist bei uns zum günstigen Preis erhältlich.


Das würde ja bedeuten, eine Box für alle CR-Diesel die es gibt! Also nix mit genau auf dieses Fahrzeug abgestimmt.
Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass en Box, die in einem 115 PS Stilo ihren Dienst tut ohne weiteres in meinen 170 PS Passat verpflanzt werden kann, und da auch noch vernünftige Ergebnisse bringt.

Gruß
Michael

Servus,

ich könnte mir vorstellen, dass auch das Abgasverhalten überprüft werden muss, ob die Abgaswerte noch in der Tolleranz bleiben.

So ganz billig kann ich mir das nicht vorstellen. Da dürfte die Preisdifferenz zu z.B. einem PR schnell abgeschmolzen sein.



Hartmut

Zitat

Original von Albääär


aber schädlich für den motor wird es nicht sein?

Jedes tuning ist "schädlich" für den Motor!

Kommt eben darauf an wie du schädlich definierst! ;-) Das Zauberwort heisst Verschleiß. Und der steigt durch jede tuningmaßnahme! Allerdings auch schon durch "sportliche" Fahrweise!


Mfg Oli