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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mannitu« (15. September 2010, 17:12)
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder
Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mannitu« (15. September 2010, 19:05)
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder
Zitat
Original von Mannitu
Was kosten eigentlich so eine Einzelabnahme nach §21 und was machen die da?
Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (15. September 2010, 19:59)
Zitat
Für Felgen benötigst du mindestens ein Festigkeitsgutachten und evtl. ein Vergleichs-
gutachten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (15. September 2010, 21:14)
Zitat
Unglaublich das sich dieses Märchen wieder im Internet durchsetzt. Felgen werden nicht mehr per Festigkeitsgutachten eingetragen. Auch wenn es Chancen gibt, sollte man es doch richtig kommunizieren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (15. September 2010, 21:41)
Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"
Zitat
• VDAT weist auf Praxismängel bei der Eintragung hin
• Eintragungen nach §21 (Einzeleintragung) für Serienräder ungültig
• Aufklärung der TÜV Prüfer gefordert
• Klares Bekenntnis des VDAT zu Qualitätsprodukten
Roßbach, Oktober 2008 - Immer wieder erreichen die Geschäftsstelle des VDAT Anfragen irritierter Verbraucher, die einen Felgensatz nach §21, also als Einzeleintragung, und auf Basis eines Festigkeitsgutachtens in die Fahrzeugpapiere eingetragen haben wollen. Entweder weil der Verkäufer das empfohlen hat, oder Bekannte dies ebenfalls getan haben. Der VDAT weist nun drauf hin, dass die noch teilweise ausgeübte Praxis einer Einzeleintragung von in Serie produzierten Felgen, für die ausschließlich ein Festigkeitsgutachten vorliegt, nicht zulässig ist. Für die Zulassung von in Serie hergestellten Teilen ist ein Teilegutachten oder eine ABE notwendig – dies gilt insbesondere auch für gegossene Leichtmetallfelgen.
Ein Festigkeitsgutachten ist eine Momentaufnahme - es dokumentiert die Prüfbedingungen und die technischen Werte der Prüfräder. Es dient dazu, Vergleichsprüfungen durchzuführen. Das Ergebnis solcher Prüfungen gibt Auskunft darüber, ob die Räder der laufenden Produktion unter identischen Bedingungen hergestellt wurden, wie die seinerzeitigen Prüfräder.
Der Prüfer darf keine Räder eintragen, die nur ein Festigkeitsgutachten haben
Der Sachverständige vor Ort allerdings hat keine Möglichkeit zu erkennen, ob die Räder die er eintragen soll qualitativ mit den Prüfrädern identisch sind oder nicht. Eine Überprüfung der Festigkeit ist nicht möglich, da die Räder dabei zerstört werden. Die optische Prüfung alleine gibt aber keine Sicherheit. Der Prüfer würde zu Lasten der Verkehrssicherheit ein nicht einschätzbares Risiko eingehen. Daher weist der VDAT nochmals darauf hin, dass die Eintragung solcher Räder nicht zulässig ist und eine Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt.
Nur Leichtmetallfelgen mit TÜV Gutachten oder ABE sind zulässig
Hersteller, die Leichtmetallfelgen in Serie produzieren und über ein Teilegutachten oder eine ABE verfügen, können ein anerkanntes Qualitätsmanagement-System vorweisen. Dieses QM-System stellt sicher, dass alle Vorgaben dokumentiert und eingehalten werden und dass alle produzierten Räder der Qualität der Prüfmuster entsprechen. Das Bundesverkehrsministerium hat alle Prüfstellen aufgefordert, diese Regelung zu beachten.
Der VDAT rät: Der Endverbraucher soll beim Kauf darauf achten, dass die Wunschfelgen ein Teilegutachten/Verwendungsbereichsgutachten nach §19.3 oder eine ABE haben – dann gibt es keine Probleme bei der Eintragung in die Fahrzeugpapiere!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AiG« (16. September 2010, 08:48)
Zitat
von in Serie produzierten Felgen, für die ausschließlich ein Festigkeitsgutachten vorliegt, nicht zulässig ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (16. September 2010, 13:20)
Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »Mannitu« (16. September 2010, 14:13)
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder
Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"
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Erleuchteter
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Wohnort: Norderstedt, Schleswig-Holstein
Zitat
Original von crossshot
... Wichtig: Einzelabnahme darf in den neuen Bundesländern nur der TÜV machen und in den alten Bundesländern nur die Dekra. ...
Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hajö« (22. September 2010, 21:29)
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