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Tja, mein Stilo-Abenteuer dauert anscheinend nicht so lange wie gedacht: Vor rund zwei Monaten hat mein Chef anklingen lassen das mir ein Firmenauto zur Verfügung gestellt wird, somit wurde die Felgensuche erstmal eingestellt. Nun ist es offiziel, ab 1.Juni 2011 krieg ich meinen Firmen-Feinstaubbomber.
Lange Rede, kurzer Sinn - Drei eigene Autos und ein Firmenwagen ist zuviel und der Stilo muss gehen (evtl. kömmt wieder was unvernünftiges dazu )

Hier in paar Daten (Technische Details dürften die meisten eh wissen)
Fiat Stilo 1.8 16V Dynamic
133PS
Bj 11/2004
48.000km
Silbermetalic
Tempomat
CD-Player original
Dual-Zone-Klimaautomatik (neu gefüllt und dicht)
Dachspoiler
WR auf Stahlfege
Original Stilo Gummimatten
und sonst noch alles was Serie ist.
Das Fahrzeug ist komplett original* bis auf den Tempomat der aus einem AR147 stammt (Das Spiel kennen eh alle Stilo-Besitzer)

Bei 41417km wurde ein Tauschmotor eingebaut und ein haufen Teile vorsichtshalber gewechselt (Zahnriemen, Hauptlager, Pleullager diverse Rollen und Dichtungen). Dazu wurden auch bei den Bremse vorne und hinten Scheiben und Klötze getauscht (alles Fiat-Originalteile!).
Auf den letzten 7000km seit dem ich fahre habe ich 2,5l Öl (Selenia) verbraucht, also das typische verhalten des 1.8 16V aus dem Fiat Regal.

*BESONDERHEIT: Ich wurde von meinem Motorlieferanten etwas gelinkt und jetzt verrichtet ein Barchetta-Motorblock im Stilo sein Werk!(**) DAS WIRD AUCH IM KAUFVERTRAG FESTEGEHALTEN (bevor nacher das große dradra kommt).
Leistungsmäßig/Verbrauchstechnisch etc. hat das leider keine Auswirkung ;-)
Näheres per Anfrage!


















Durchschnitttsverbrauch 7,5l/100km dendenz fallent

Standort des Stilos ist Österreicht/Steiermark - näheres auf Anfrage.
VHB €5700.-

Grüße aus dem Süden
Delta aka Polli

PS: ** Wer Infos zum Einbau vom 1.8 Barchetta/HGT Motor in den Stilo braucht, kann sich bei mir melden - Es funktioniert, aber nicht plug an play!