Biete/Verkaufe Performance-Modul "Gaspedalstellung"

AiG

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1

Montag, 5. Dezember 2011, 12:31

Performance-Modul "Gaspedalstellung"

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Mein Abarth ist weg, deshalb verkaufe ich ein von mir sehr! lieb gewonnenes Tool: ein Elektronik-Modul, dass ans Gaspedal angeschlossen wird. Das System funktioniert per Plug-and-play. Einfach originaler Stecker ab, dazwischen klemmen und STAUNEN!

Das Gerät ist ein Unikat und speziell für den Abarth programmiert. Die Feinjustierung erfolgt ganz simpel über eine Einstellschraube im Gerät. Der Käufer bekommt das Gerät von mir voreingestellt. Mit dieser Einstellung habe ich die beste Erfahrung gemacht.

Der neue Besitzer wird sich wundern, was mit seinem Auto passiert :twisted:

Festpreis: 200 Euro.

»AiG« hat folgende Bilder angehängt:

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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Mystical

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2

Montag, 5. Dezember 2011, 13:05

Da ich keinen Abarth habe würde ich gern Interesse halbe wissen was dann mit dem Auto passiert

)

Legt dir das Leben steine in den Weg, bau dir was schönes draus
--- LG Mystical --- 8-)

Mein Stilo: 1.8 16V Schwarz Matt Teilverklebt, Raggazzon ESD, ZL in WF, 30mm Eibach Federn

AiG

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Montag, 5. Dezember 2011, 15:00

Extrem! verbessertes Ansprechverhalten über das komplette Drehzahlband :shock:

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klingl_dingl

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Montag, 5. Dezember 2011, 19:46

ich glaube durch solche module wird die stellung der drosselklappe verändert! und sofern ich das verstanden hab, wird einfach nur die öffnung der Klappe "vorgezogen" das heißt bei 1/4 durchtreten des Gaspedals öffnet die Drosselklappe sage ich mal schon zur hälfte!!! daher hast du das gefühl eines schnelleren ansprechverhaltens des autos! soweit ich weiß, aber eben nur bis die drosselklappe voll geöffnet ist...weiter gehts einfach net auch net mit dem modul!!

verbessert mich, wenn ich da falsch liege!!

gruß Michi

Kharox

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5

Montag, 5. Dezember 2011, 22:02

Ist das schädlich für den Motor oder das Getriebe?
Ist das zugelassen?

.. Ist der Preis VHB?

lG,
Stefan

Mein Stilo: Fiat Stilo Abarth Selespeed

AiG

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6

Dienstag, 6. Dezember 2011, 19:22

Es ist nicht schädlich ... mein Auto fuhr seit 3 Jahren damit. Eher flog :lol:

Der Preis ist Fest. Warum? Weil das Ding 500 Euro kosten würde. Und: weil ich weiß was das Ding kann! Der künftige Anwender wird die 200 Euro nicht bereuen ;-) Dafür stehe ich mit meinem Namen.

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klingl_dingl

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Mittwoch, 7. Dezember 2011, 13:27

ist zugelassen und auch weder schädlich für motor oder getriebe!!

gruß Michi

Kharox

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Donnerstag, 8. Dezember 2011, 22:35

Okay, danke für die Infos.

Ich werde dir nächstes Wochenende ne PM schreiben wenn es dann noch nicht vergriffen ist.

lG,
Stefan

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yellowstilo

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9

Freitag, 9. Dezember 2011, 08:08

Zitat

Original von AiG
Extrem! verbessertes Ansprechverhalten über das komplette Drehzahlband

Na ja extrem.... es wird nur ein kleineres teil der ganze pedal-bewegung benutzt um die drosselklappe von 0 bis 100% zu oeffnen.
Also das ansprechverhalten im unteren bereich verbessert weil die drosselklappe sich weiter oeffnet aber bei 60 bis 70% gaspedalstellung passiert nichts mehr weil die drosselklappe schon voll offen ist.
Ist nicht immer ein vorteil, im stau ist eine bessere regulierung im unteren bereich zu bevorzügen...

Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - DTS gewindefahrwerk , Sedox tuning , Birba weisser Abarth tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN ,Connect Nav+, B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM, lederverkleidung, OBD infodisplay

Mein Stilo: 1.6 L 3 türer ginstergelb - koni's ,Birba weisser tacho, -4 cm , 17''/ 225-45 , Green Stuff , KN , B-und C-CAN monitor , Examiner Smart und SAM

AiG

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Freitag, 9. Dezember 2011, 16:36

Zitat

Na ja extrem.... es wird nur ein kleineres teil der ganze pedal-bewegung benutzt um die drosselklappe von 0 bis 100% zu oeffnen. Also das ansprechverhalten im unteren bereich verbessert weil die drosselklappe sich weiter oeffnet aber bei 60 bis 70% gaspedalstellung passiert nichts mehr weil die drosselklappe schon voll offen ist. Ist nicht immer ein vorteil, im stau ist eine bessere regulierung im unteren bereich zu bevorzügen...

Immer wieder die Neider! Du weißt doch überhaupt nicht, wie sich die kleine feine Box bemerkbar macht! Du hast das Ding noch nie an einem Abarth testen können. Was soll die Unkerei? Das hier ist ein Verkaufsthread ... hier haben Leute die einen Artikel schlecht reden wollen nichts zu suchen.

Ich selbst habe vor langer Zeit zu dem Thema einen Thread und eine Diskusson angstoßen. Dort wurde allles bis ins Detail totkritisiert.

Nochmal: Ich kenne den Stilo Abarth 5 Jahre OHNE dies Box, und 3 Jahre mit ihr. Und ich bereue jeden einzelnen Tag der vier Jahre zuvor ohne diese Box!

Das Gerät macht sich nicht nur beim Anfahren bemerkbar, sondern über das komplette Drezahlband. Und das Ergebnis beachtlich.

EDIT:

Vollkommen richtig Andreas Alle weiteren Beiträge die mit dem Thema nix zu tun haben werden NICHT freigegeben bzw. gleich gelöscht. PUNKT