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Motoracer

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 10:36

Suche Turbolader

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Hallo... Ich Suche einen GARRETT GT 1749V Lader (Turbolader)
Also auf jeden Fall passend für den 103KW (140PS) Fiat Stilo.
Möglichst neu oder mit wenig Kilometern.

Für Tipps woher ich günstig einen Austauschlader bekomme bin ich auch dankbar.

Gruß Kai

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crossshot

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 11:29

Bei Ebay gibt es überholte für 450 EUR.

Ich habe einen solchen seit über 200.000km drin und bin total zufrieden. Kann ich also durchaus empfehlen!

C-R

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Mittwoch, 19. Oktober 2011, 13:18

Schau mal hier, ob dir das hilft: http://www.diesel-power-concept.de/shop/…5-auf-GT17.html

Hab die Seite noch gespeichert, da es da ein Kit von GT17 auf GT22 gibt, aber du kannst dieses GT 15 auf 17 verwenden um deinen zu reparieren (so steht es zumindest auf der seite) ;-)

mfg christian

3T Christian's MS Stilo - Verkauft!

Motoracer

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 00:28

Das klingt ja klasse. Ich muss morgen erstmal schauen das es auch wirklich der Turbo ist.

Er pfeift in letzter Zeit und mom gab ich so Aussetzer bei Drehzahlen knapp über dem Turboloch. Kommt einem vor wie als wenn kurz die Kupplung schleift.

Meine Kupplung ist aber erst 20.000km drin und die neue Schwungmasse auch...(waren alles Neuteile)

Und für die Antriebe habe ich kein Rucken... Masseverbindung der Einspritzdüsen besteht auch...

Nunja da der Turbo eh pfeift geh ich mal davon aus das er ab und an mal hängt/ aussetzt.

Gruß Kai

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 07:38

Hi. Kann man eig auch die anderen Kits nehmen um den GT17 zu reparieren? Müsste ja eig auch gehen weil ja Verdichterrad dabei ist.

Wenn ja... Weis jemand Ob man noch nen anderen Ladedrucksebsor braucht etc?

Gruß Kai

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Samstag, 22. Oktober 2011, 09:10

Pfeifen tut mein Turbo auch, aber noch läuft alles... irgendwie...

Im Internet finden sich viele Austausch-/Neulader im Bereich von 450 bis 600€, hatte mich vor kurzer Zeit erst selbst umgesehen, da meiner auch seltsame Pfeigeräusche über 3000U/min produziert und ich in letzter Zeit öfter die Meldung "Ladedruck unplausibel" bekommen habe... Der Ladedrucksensor bleibt beim Austausch des Laders gleich, da brauchste nix machen.
Ein größerer Lader würde aber wohl in einem größeren Turboloch enden und man müsste prüfen, ob der Lader nicht im oberen Drehzahlbereich trotz voll geöffnetem VTG zuviel Ladedruck liefert, das Problem hatte ein Bekannter von mir.

Gruß
Helge

BMW 320D Touring '09 (E91) mit allen möglichen Spielereien

Dem Ingeniööör is nix zu schwööör 8-)

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