stilo.info

also ich hab die 30er von Eibach drin mit original Dämpfern, damit steht er in leichter Keilform, was aber auch dem unterschiedlichem Verlauf der Kotflügelkanten geschuldet ist.

Hier ein paar Bilder von meinem, falls Dir das hilft.

Da haben wir mit den MWs halt bissl Pech, bei den 3Ts sind die Radhäuser kleiner.

Tiefer kommst dann halt nur mit nem Fahrwerk, weil ich bis jetzt noch keine kleineren Federn gefunden hab. Würde es mir von der Optik zwar auch etwas tiefer wünschen, dann wäre es bei unseren Strassen aber nicht mehr fahrbar :-(

Die CruiseControl hab ich für knapp 70€ von dem (ehemal Fiatteile-online.de, hab es dort aber selbst abgeholt, weil ich gleich um die Ecke wohne ;-)

Das Radio ist ein NoName aus der Bucht für 360€, ist vielleicht nicht so qualitativ hochwertig wie ein Alpine oder sonst was, kostet dafür aber auch nur ein Drittel. Kann es nur empfehlen, hat sauviel Austattung. Sowas in der Art.

Da ich den ja selber kennengelernt hab, kann ich ihn nur empfehlen, ist super freundlich, bemüht sich und kann alles von Fiat und Co. besorgen, hat bis vor kurzem selber nen Stilo gefahren.

Für das Geld bin ich super zufrieden damit, der Screen funktioniert gut, allerdings mache ich mehr mit der Fernbedienung damit ich nicht so die Finger drauf hab.
Da steht nirgendwo was drauf, evtl auf dem Kleber(dazu müsst ich es aber raus bauen), aber auf dem Karton steht auch nur DVD-Radio ;-) Hab mir verschiedene teure angesehen, war aber von der Ausstattung sehr mager für das viele Geld was man bezahlen sollte. Vom Klang bin ich auch zufrieden. Navi, Bluetooth, DVD, SD Karten funktionieren super, der Bildschirm stellt auch sehr gut dar, ausser wenn die Sonne direkt drauf scheint, erkennt man nicht mehr sehr viel, was bei teuren aber auch ist.

Die Fahreigenschaften sind schon wesentlich besser geworden, sind zwar etwas straffer und vor allem lange Kurven gehen jetzt wesentlich besser. Dabei bleibt aber auf kleinen Wellen der Komfort nicht auf der Strecke!

Zitat

Original von tobsim
hat immerhin auch über 200 Euro gekostet

das war aber bestimmt gebraucht, oder?

Ja mit dem Einbauort is das wirklich ni so prall. weiter nach hinten ging es leider nicht, da reicht der Platz dahinter nicht.

Die Federn sind übrigens 40er und billiger, wobei ich nicht weiß, wie die von der Qualität sind, wobei ich bei solch sicherheitsrelevanten Teilen nicht sparen würde.

Würde aber sagen, daß Du bis maximal 40 gehen solltest, weil ich mal gehört hab, daß 40 ne magische Grenze wäre, wo man die Dämpfer mit wechseln sollte.

Naja is halt grenzwertig. Der Verschleiß wird da wohl wesentlich höher sein! Vielleicht kann sich ja jemand mit mehr Ahnung mal melden?!

Ich hätt gedacht, den MW hätte Fiat erst ab 2003 gebaut?! Aber falls das wirklich so is, daß Deiner schon ´02 das erste Mal zugelassen wurde, wär das glaub ich nicht relevant!