stilo.info

Ich war heute auch zufällig in der Werkstadt weil ich mir ein ersatz teil besorgt habe


und dort habe ich auch gleich mal wegen der rückruf aktion nachgefragt


es sind nicht alle Stilo´s betroffen ...

Das geht nach Fahrgestell nummer also wer keine post bekommt kann eig. beruhigt sein


mfg der dimo

hab heute auch ein einschreiben bekommen! hat nur etwas länger gedauert weil ich umgezogen bin (nachsendeauftrag). aber irgendwie muss ich da schon schmunzeln! ich hab einen stilo baujahr 2001! das heißt der stilo hat 4 winter durchgestanden und jetzt kommt der 5te und da soll was brechen? aber gut, wenns umsonst ist - ich hab am montag sowieso nen werkstatt termin!

gruß chris

Ich habe heute mein Einschreiben abgeholt. Daraufhin hab ich bei "Ciao Fiat" angerufen (welch passender Name!) und einen netten Plausch mit einem der Servicemitarbeiter dort gehabt. Der wusste auch sofort Bescheid und es stimmt, dass nicht nur Diesel, sondern auch die Benziner betroffen sind. Ich fahre einen 1.6er aus dem Jahr 2002, der Wagen war ein Jahr in der Vermietung und deswegen wird mir schon ganz mulmig, wenn ich daran denke, wie mein Stilo behandelt wurde.

Ich habe bei meiner Fiat-Werke angerufen und der Meister meinte, es würde erstmal nachgeschaut, ob eine "Schwächung" bestünde und DANN würde entschieden, ob etwas ausgewechselt wird. In dem Brief steht aber ganz dezidiert: "... (dass) ein zusätzlicher Stützteller an den Vorderradfedern eingebaut werden (muss)".

Eigentlich fordere ich bei Arbeiten an meinem Auto gerne die ausgewechselten Teile ein, wenn ich eine Reparatur habe um zumindest ein Indiz zu haben, dass (überhaupt) gearbeitet wurde. Aber bei einem zusätzlichen Einbau entfällt dieses Mittel der Kontrolle.

Also wieder mit den netten Menschen von "Ciao Fiat" gesprochen und dort sagte man mir, dass man evtl. ein Gutachten übernehmen würde, wenn ich meinen Stilo in einer Zweitwerkstadt prüfen lasse, ob korrekt gearbeitet wurde. Glaubt bitte nicht, ich sei paranoid, ich möchte nur - soweit möglich - sicher gehen, dass sauber gearbeitet wurde.

Ich habe selbst die threads gelesen, in denen andere Stilo-Fahrer von diesem Problem und den Folgen berichten. Das möchte ich auf gar keinen Fall erleben...

Hallo snickers74!

Das mit der zweiten Werkstatt kannst du dir sparen, glaube mir das große schwarze Ding (ich würde es Fangteller nennen und nicht Stützteller) siehst du dann schon wenn du die Räder einlenkst und dahinter schaust, zum einbau wird auch nur das Rad abgenommen und nichts weiter demontiert.

MfG aus GAP Anja+Jörg
Ich will Sommer!!!!

Zitat

Original von Memphis_Rains
Also laut Brief geht es ja um den Teller in dem die Federn aufgenommen sind. D.h. wenn du ein Gewindefahrwerk hast gibt´s die Teller gar nicht mehr. ....

Gruß
Martin

WOW... jetzt muss ich gerade lachen.... Warum hat man die Teller dann nicht mehr?!?!?!? was hast du denn für ein gewinde fahrwerk???


also ich hab nen kw und da werden ganz locker die originalen teile verbaut @federteller....


also heisst das auch für "Gewindefahrwerksbesitzer" hinfahren

woodi vertauscht du da nicht etwas?

das kw hat die originalen domlager usw aber nicht die federteller. die sind doch am serienstoßdäpfer fest dran.


nicht über dei beklopten federspanner wundern

@ Dimo

das stimmt aber nicht so was du da sagst!
Dass wenn man keine Post kriegt, kann man beruhigt sein....
Habe auch noch keinen Brief erhalten und meiner ist betroffen, als ich dies hier gelesen habe, rief ich beim Autohaus an und die schaute nach wegen der seriennr. und ich war dabei!!!

Gruss CLaudine

Habe leider auch noch keine Post erhalten.... :-(

Kann das daran liegen, wegen Re-Import Stilo (aus Österreich) ??
Hat jemand der ein Re-Import Stilo fährt schon Post erhalten ??
Ich habe BJ. 5.03 und F-Ident-Nr. ...1837xx (sehr viel kleiner als ~600000..)

Dann mache ich den Thread auch nochmal etwas länger... :grin:

Ich habe auch noch keine Post bekommen, werde aber am Montag mal die Werkstatt anrufen. Wenn sowieso alle betroffen sind, dann sollte ich ja auch dazu gehören. Da sind auch noch ein paar andere Macken, die dem Stilo mal so langsam im Zuge der Gewährleistung ausgetrieben werden sollten...

Gruß
Olmi

Eine blöde frage
Muss die Spur neu eingestellt werden?


Meine Werke hat gesagt das sie bis jetzt noch keine Ersatzteile haben und wenn die kommen wollen die erst an anderren Stilo's üben bis sie genug erfahrung haben und dann komm ich dran.
Wollen nicht eine schlechte Kritik in unseren Forum haben. ( Angst ? ) :grin:

Zitat

Kann das daran liegen, wegen Re-Import Stilo (aus Österreich) ??

Habe auch einen Ötzi-Import - ohne Post - werde am Di mal zu meinem "neuen" Freundlichen fahren und abchecken!

Stefan

Moin,

könnt ja mal gucken, wohin dieser Link führt. http://www.autoextrem.de/showthread.php?t=92077&page=1


Dürfte damit nicht das kleinste Problem sein.

Grüße, Carlos

Zitat

Original von Puntodrom
woodi vertauscht du da nicht etwas?

das kw hat die originalen domlager usw aber nicht die federteller. die sind doch am serienstoßdäpfer fest dran.

die oberen federteller werden gemeint sein. ;-) die unteren sind keine schwachstelle. zumindestens ist das noch nie irgendwo aufgetreten. und damit würden ja automatisch alle stossdämpfer getauscht werden. ich gehe zu 100 prozent davon ausd as am oberen ende etwas "verstärkt" wird

tobi

Zitat

Original von woodi

Zitat

Original von Puntodrom
woodi vertauscht du da nicht etwas?

das kw hat die originalen domlager usw aber nicht die federteller. die sind doch am serienstoßdäpfer fest dran.

die oberen federteller werden gemeint sein. ;-) die unteren sind keine schwachstelle. zumindestens ist das noch nie irgendwo aufgetreten. und damit würden ja automatisch alle stossdämpfer getauscht werden. ich gehe zu 100 prozent davon ausd as am oberen ende etwas "verstärkt" wird

tobi

Da liegst du leider 100% daneben es wird unter den unteren Teller ein zweiter, mit hohem Rand verbaut, dieser schaut dann nach oben über den eigentlichen Stützteller raus (der Rand) und soll verhindern das eine brechende Feder über den Teller ins Rad rutscht und dieses zerstört. Nur Kosmetik, die Federn können weiter brechen wenn original.
MfG aus GAP Jörg

oki, merci :-) wieder was dazu gelernt :-D

tobi

fiat argumentiert ja damit das die federn brechen weil das material durch salz usw ermüdet.dann müsste ja sowas wie ne schutzhaube über die komplette feder

ich hab mir das jetzt nochmal durch den kopf gehen lassen.

nach fiats erklärung müsste doch das noch schlimmer sein da sich darinn dann alles mögliche an salz, dreck usw sammeln kann. :-(

kann man fiat dafür nciht sogar haftbar machen wenn was passiert?

was bringt es mir wenn ich inner kurve absegel und mich ein paar mal überschlage und meine reifen sind heile?

Im Prinzip haste Recht, die Federn sind ja auch mit so einer Art Kunststoff überzogen, welcher meiner Meinung nach nichts taugt und brüchig wird, so das dann Wasser und Salz das ihre tun bis zum bruch. Nun hat ja Fiat diesen Fangteller erfunden, dieser hatt Löcher im Boden von denen aus Schlitze nach ausen oben gehen so das alles rausläuft was reinkommt. Es ist aber wie es ist, den Federbruch verhinderst du damit nicht du schmälerst nur die Folgen das der Reifen nicht die Luft verliert.
Nur der Federbruch alleine wird dich nicht in den Graben werfen, den aus eigener Erfarung kann ich sagen das man damit(gebrochene Feder,kein Fiat) noch fahren kann, solange die Feder oben bleibt(Stützteller) und nicht Bremse (Leitung) oder Fahrwerk (Querlenker) beschädigt oder blockiert. kann es sein das du es nicht mal merkst.Deshalb ist für Fiat auch nicht die brechenden Federn das Problem, sondern wenn sie über den Stützteller in den Reifen rutscht,und das wird mit diesem Teller verhindert.
Es gibt da ein Lied aus Zeiten der Neuen Deutschen Welle (NDW) "Der Goldene Reiter" in dem geht eine Textzeile so, " Neue Behandlungsmetoden bekämpfen die waren Ursachen nie" Ich finde das trifft es.
Meine Meinung ist,es müsten die kompletten Federbeine gewechselt werden da die jetzigen in Konstruktion und Funktion wohl nicht so sind wie sie sein müsten.
Denkt aber immer daran auch wo anderst arbeiten nur Menschen also reden nicht gleich meckern.

MfG aus GAP Anja+Jörg

Ich will Sommer!!!

Hmmm....ich habe ja nun auch schon sehr viel zu diesem Thema geschrieben.Ich werde unseren MW nun doch tiefer legen!Denke so ist Abhilfe geschaffen!Abhilfe gegen die Fehlkonstruktion und das falsche Bekämpfen der Ursache von Fiat !
Und jetzt sage ich zu diesem Thema nix mehr!Keine Lust mehr mich weiter aufzuregen über diese Deppen bei Fiat!
Gruß Jens

Servus,

habe gerade mit der Fiat-Kundenbetreuung telefoniert, weil ich noch keine Post bekommen habe. Meiner ist auch dabei.

Am Freitag war ich noch in meiner Werkstatt, eine Liste der Betroffen Fahrzeuge hatten sie nicht. Dass aber nicht die Federn getauscht werden, obwohl dort ja das Problem liegt, konnten sie auch nicht verstehen, weil der Teller wie ein Auffangbecken wirkt.

Über einen Termin brauche ich mir erstmal keine Gedanken machen. Fiat kann gar nicht so viele Teile liefern, wie benötigt werden


Hartmut

Ich habe bis heute nix bekommen. Pffft. War ja klar. Gut, da ich ja KW habe, hat es sich ja doch erledigt (sagte auch mein Meister). Allerdings ist diese (Not)Lösung von Fiat in der Tat ein schlechter Witz... Qualtiativ wertigere Federn wären wohl die bessere Maßnahme gewesen.