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Der Turiner Autobauer befindet sich am aufsteigenden Ast und startet durch, auch der legendäre "Fiat 500" soll wiederbelebt werden.
Rom - Nach der feierlichen Vorstellung der neuen Mittelklasse-Limousine Bravo kündigt Fiat seine neue Strategie im Autobereich an. In den kommenden vier Jahren plant der italienische Konzern, 46 verschiedene Modelle auf den Markt zu bringen. Dabei handelt es sich um neue Modelle sowie um renovierte Versionen von Autos, die Fiat bereits produziert, berichtete Fiat-Chef Sergio Marchionne nach Angaben italienischer Medien vom Donnerstag. Ziel des Unternehmens ist es, bis 2010 weltweit 2,8 Mio. Autos abzusetzen.
Um dieses ehrgeizige Ziel zu erreichen, arbeitet Marchionne an einer neuen Partnerschaft. "Wir werden bis Mitte dieses Jahres eine neue Allianz abschließen", erklärte Marchionne. Im vergangenen Jahr war Fiat Partnerschaften mit der indischen Tata Motors und der russischer Gruppe Severstal Auto eingegangen.

Hoffnung auf Bravo

Große Resultate erhofft sich Fiat vom neuen Kompaktwagen Bravo. "Wir haben 250 Mio. Euro in diesen Wagen investiert, um uns so viel wie möglich der Qualität der Japaner zu nähern", sagte Fiat-Präsident Luca Cordero di Montezemolo. Fiat sei die Marke, die auf europäischer Ebene am stärksten gewachsen sei. Bis Ende 2007 soll Bravo in 60 Ländern verkauft werden, darunter China.

Neben dem Golf-Gegner Bravo will Fiat in den kommenden Monaten auch den neuen 500 auf den Markt bringen. Fiat versucht damit, eine Legende wiederzubeleben. Der Kleinwagen ist deutlich als Fiat 500 zu erkennen. Er richtet sich vor allem an jungen Autofahrer. Der alte 500, ein Hit der Fünfziger und Sechziger Jahre, war nach 18 Jahren Bauzeit und 3,6 Mio. produzierten Exemplaren 1975 eingestellt worden. (Quelle)


Naja mein Statement ist: Lieber weniger Autos bauen und dafür gute ohne Kinderkrankheiten... Für mich ist das zu gewagt, allein vom Kostenpunkt. Es müssten dann wenigtens ein paar Erfolge mit dabei sein, denn sonst wird auch die Qualität der Autos darunter leiden

gruß digi