Weltpremiere: der Neue Fiat Bravo

Hajö

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L B

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Donnerstag, 26. Oktober 2006, 17:05

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Italienische Schönheit und Substanz: stilvoll und mit hoher Wertigkeit
Neue T-JET Benzin-Turbomotoren: sparsam und mit hoher Leistung

Am 29. Januar 2007 wird der Neue Fiat Bravo in Rom international vorgestellt. Der Verkauf des neuen Modells wird in den Wochen darauf in ganz Europa anlaufen. Das im Werk von Cassino (Piedimonte S. Germano, bei Frosinone) gefertigte Modell soll im wichtigsten Segment des europäischen Automobilmarktes zum Bezugspunkt werden und dort den Ton angeben. Dazu wurde das Konzept des Neuen Fiat Bravo auf das optimale Zusammenspiel von Schönheit und Substanz ausgerichtet.

Schönheit des italienischen Designs

Das vom Centro Stile Fiat gezeichnete Modell besticht durch sein unverwechselbares italienisches Design, ein weiterer Baustein der neuen stilistischen Markenidentität von Fiat. Damit zieht der Neue Fiat Bravo auf Anhieb die Sympathien auf sich. Darüber hinaus begeistert er durch einen Fahrgastraum, zu dessen wesentlichen Eigenschaften die Wertigkeit der Materialien und die Sorgfalt der Detailverarbeitung zählen.

Der als Fünftürer ausgelegte Fiat Bravo bietet bei kompakten Außenmaßen sehr viel nutzbaren Innenraum. Er ist 4,34 Meter lang, 1,79 Meter breit, 1,49 Meter hoch, hat einen Radstand von 2,60 Meter und liegt mit einem Gepäckraum von 400 Litern an der Spitze des Segments.

Innovation, Zuverlässigkeit und Qualität

Der Neue Fiat Bravo besticht durch zahlreiche Technik-Features, hohe Sicherheit, Komfort und Fahrspaß. Die hochmodernen Antriebsaggregate des Fiat Bravo sorgen für dynamische Agilität. Wendigkeit und ausgezeichnetes Handling sind weitere Merkmale. Neben den bekannten 1.9 Multijet-Turbodieseln mit 88 kW/120 PS bzw. 110 kW/150 PS und dem 66 kW/90 PS starken 1.4.Liter-Triebwerk debütiert bei diesem Modell eine neue Baureihe von Benzin-Turbomotoren namens T-JET (1.4 Turbo mit 88 kW/120 PS und 110 kW/150 PS). Diese zeichnen sich durch Sparsamkeit im Verbrauch und hohe Leistungsfähigkeit aus.

»Hajö« hat folgende Bilder angehängt:

Mein Stilo: 5 Türer, JTD Dynamic, Moiré schwarz, Leder schwarz, Klimaautomatik, Winterpaket, ConnectNAV+, 215/45 R17, 40/30mm Novitec Federn, Novitec PRII (optimiert ca. 160PS), schwarze Scheiben, Parksensoren (beleuchtet), Airbrush (innen/außen).

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Black-Stilo-MW

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Donnerstag, 26. Oktober 2006, 21:52

Der Frontüberhang wie ein 407er Peugeot, das Heck vom Golf, die Lichter vom Hyundai Coupe
aber irgendwie schöner umgesetzt. Bin auf den mal in real gespannt.
Schön schön.

Mal abwarten wie sich der Fiat Konzern in Zukunft enrwickelt.

Stilo MW 115 JTD, G-Tech Zssg => 140 PS 305 Nm, Novitec Gewinde,8,5 und 10x18", bissl Musik und kein Kofferraum mehr

Mein Stilo: ... ist ein schöner Stilo

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Herr-Ober

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Donnerstag, 26. Oktober 2006, 22:44

Erst kopiert Seat die Alfas, und jetzt kopiert Fiat den Leon!!!
Aber sieht doch mal lecker aus.
Wollt eigentlich die Marke beim nächsten Wagen wechseln, wenn Fiat den so gebaut hätte wie auf den ersten Bildern.
Aber so: Wenn der so gebaut wird, dann is das MEINER!!!! :lol:

Mein Stilo: 1,9'er MJ, Schumacher Front, Abarth Schweller, Novitec X-Treme Heck, Turbo 17", KW-Gewinde, s/w-Leder, l/r Ragazzon Anlage, Cruise Control, Parrot FSE

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zakdipps

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4

Freitag, 27. Oktober 2006, 08:26

ist zwar ganz schön.

aber mir ist mein stili wesentlich lieber *liebstreichel*

Mein Stilo: 1.6 77KW Active , 5T , Emphaser ES112 Aktiv sub , Zenec MC290 Monitor Reciever

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Mattes

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Samstag, 28. Oktober 2006, 01:02

hallo!

schaut mal habe gerade ein Video vom neuen bravo gefunden

http://www.eurocarblog.com/category/fiat

Mein Stilo: Stilo MW Multijet 16V 150PS, Baujahr 2006, Dynamic, 205er Alu Flegen, usw. :-)

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Alsmar

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Samstag, 28. Oktober 2006, 10:58

Schick, aber ich denke nicht, das die Rückleuchten was vom Golf haben... eher an den alten Bravo angelehnt.... Seat sieht wie alfa aus, weil die nen Alfa Designer haben..... und deshalb sehen die alle n bischen ähnlich..... Mir is der Bravo nicht bullig genug von der Front her warte lieber auf die geile Limo.... :grin:

Marea 1,6 16v Brock B8 16"/Empaser EBP110CON-S3/
Pioneer DEH-P3600MP/TS-G1778/ TS-G1348/Pyle PLAD412
Stilo 1,6 16v/Stilo 1,6 16v MW(vollausstattung)

Fiat-Marea

Mein Stilo: Serie MW u 5 türer

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Herr-Ober

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Samstag, 28. Oktober 2006, 12:10

@Alsmar

Walter de Silva!!!!!

Mein Stilo: 1,9'er MJ, Schumacher Front, Abarth Schweller, Novitec X-Treme Heck, Turbo 17", KW-Gewinde, s/w-Leder, l/r Ragazzon Anlage, Cruise Control, Parrot FSE

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ninosiciliano

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Samstag, 28. Oktober 2006, 12:29

Der neue Fiat Logo sieht echt gut aus in Rot :-)

Ciao
Nino :-)

Gruß, ninosiciliano

Click 4 Info

Mein Stilo: MW 1.9 Diesel 102 KW, Novitec PR II, 40/30mm Novitec Federn, schwarze Scheiben, 2 Zonen Klima-Automatik, verschiebbare Rückbank, Beifahrersitz umklappbar, Radio JVC MP3, Seperates Heckfenster, Original 17" 215/45, Carzone Bodykit Samurai

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mezqal

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Samstag, 28. Oktober 2006, 13:57

Ich will nen 3-Tuerer haben :cry:

Der Schein vom Sein scheint Sein zu sein......

Mein Stilo: 1.8, gone...; (Astra J 1.4T - gone / now Astra J OPC 2.0T)

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jtd150ps

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Samstag, 28. Oktober 2006, 14:11

von der seite sieht der aus wie der opel astra

Stilo weg Tuareq bald da

Mein Stilo: Schaut euch meinen Stilo an http://www.car-vs-car.de/gal/Fia4701.html 1.9 JTD Chiptuning 150PS. CN+ DVD System. 17Zoll Felgen+Distanzscheiben + Keilform, Lederausstattung.Alarmanlage,Regensensor,Dämmerungssensor,PDC. Canton Anlage mit Subwoofer.

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Methos

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Sonntag, 12. November 2006, 17:05

Also ich find den neuen Bravo mal richtig klasse!!!

und vo rallem in der Farbe sieht er mal richtig geil aus!!

ok, ein klein wenig bulliger könnte er nochs ein,
aber so ist er schon gut gelungen!

man bedenke auch die ganzen bilder die in der letzten zeit immer aufgetaucht sind,
von den ganzen designs her ist das doch wirklich der schönste, oder nicht?

Lieben Gruß und allzeit gute Fahrt

Chris

Mein Stilo: Noch: Punto 2a Sporting

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nickidienase

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Sonntag, 12. November 2006, 23:11

ich hoffe dochmal stark das da noch ein abarth von kommen wird weil 150ps sind ein bisschen mager als maximal motorisierung. so 200-250ps wären schon angebracht :lol:

gruß nils

Mein Stilo: stilo abarth 18" proline felgen eibach ferden schwarz getönte scheiben, barchetta 17" borbet felgen

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Mattes

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Montag, 13. November 2006, 12:12

Hallo

hab im Internet nen Foto vom cockpit gefunden..

Bin mal gespannt ob der wirklich so ist.

Denn die Klima ähnled der der jetzigen beim Stilo und die Knöpfe am Lenkrad sind auch dieselben

Mein Stilo: Stilo MW Multijet 16V 150PS, Baujahr 2006, Dynamic, 205er Alu Flegen, usw. :-)

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Methos

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14

Montag, 13. November 2006, 15:16

WOW

der hammer!!!

also ich finde das einzige was da nicht passt ist doch das lenkrad,
das wirkt so alt... ud alles andere sooooo modern :!:

Lieben Gruß und allzeit gute Fahrt

Chris

Mein Stilo: Noch: Punto 2a Sporting

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micky72

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Montag, 13. November 2006, 18:35

Ich glaube nicht, daß es so kommt. Es sieht nach einem Fake aus, es soll doch das neue rote Fiat-Emblem kommen. und hier ist es Blau...

Gruß Michael :006:

Mein Stilo: Fiat Stilo 1.6 Dynamic Multiwagon - Blue Navy 403 - Cruise Control - AEZ Icon 8 - SLN - TFL - PDC - Pioneer DVD - Falk M4 Navi - Zweizonenklimaautomatik - separates Heckfenster - Alu-Einsteigsleisten - Seitenwindabweiser - Div. Beleuchtung

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Spider

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Dienstag, 14. November 2006, 07:01

Und außerdem sind die Schaltheben am Lenkrad unterschiedlich. Links Fiat, rechts VW??

Gruß
Spider

The Stilo never sleeps

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AiG

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Mittwoch, 15. November 2006, 10:47

Mal was in den Raum werfe:

...schade ws uns entgeht

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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Methos

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Mittwoch, 15. November 2006, 20:26

genau so möcht ihn haben :lol:

Z

DT_kuli:

Lieben Gruß und allzeit gute Fahrt

Chris

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AiG

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Donnerstag, 16. November 2006, 15:48

SOHO, hier mal die finale Version mit einigen Überarbeitungen:

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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Stilo_84

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Donnerstag, 16. November 2006, 16:28

@AiG

Sehr schick... :shock:

Jetzt hat der Bravo ja von allem etwas...Heck vom Golf, Seitenteile mit Lufteinlass vom Renault Clio V6, Grundform von Seat und Seitenlinie vom Astra GTC...aber bitte dreh das Hinterrad noch etwas um die Vertikalachse...das sieht noch so "mitlenkend" aus... :wink:

Also wenn FIAT den so auf den Markt gibt (nicht zwingend mit den Front-Flaps :wink

, die Verarbeitungsqualität, die Leistung (> 250PS) und der Preis stimmt, dann fahr ich in 2 Jahren nen Bravo Abarth...

Vorrausgesetzt, das FIAT an der Grundidee "Abarth" mal ein bischen arbeitet, und nicht nur ein paar Spoiler und Embleme auf die Auto´s pappt...

Abarth müsste für FIAT das werden, was die "RS- Modelle" für Audi sind ... kompromisslos in Optik, Fahrwerk und Leistung...

Folgende Motoren würde ich für ein so "kleines" Auto angemessen finden...

Benziner: 2,6 Liter - Fünfzylinder - Turbo mit ca. 280 PS (geiler Sound... :grin

Diesel: 2,5 Liter - Fünfzylinder - Multijet mit ca. 260 PS (DAMPFHAMMER und Audi-S3-Killer :cool

Dann noch ne ordentliche Brembo-Bremsanlage, eine ordentlich klingende Auspuffanlage und ein vernünftiges Sportfahrwerk...

Innen...Recaro Sportsitzte, viel Alu-Verziehrungen (echtes...!), ein großer Drehzahlmesser (wie bei Ferrari), verschiedende Lederkombinationen serienmäßig und alles in einer guten Verarbeitung (vorallem auch, was die Elektronik betrifft...)

Dann wäre ich bereit, 30000 € (und ggf. auch etwas mehr) für nen FIAT auszugeben...aber so...

Wenn aber FIAT den Bravo Abarth nur mit 200 PS bringen würde und nur mit ein paar Spoilern und Emblemen, dann hat FIAT - meiner Meinung nach - mit einem neuen Modell schon gegen bestehende Modelle von z.B. Opel (Astra OPC), Audi (S3), VW (Golf GTi, Polo GTi GT) verloren...was ich - sind wir ehrlich - leider kommen sehe... :cry:

Viele Grüße...Peer

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...

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