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Italo-Welt

Gressils

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Freitag, 29. April 2011, 22:37

Abschied voller Erinnerungen

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Hallo zusammen,

erst einmal möchte ich mich an dieser Stelle noch einmal an all die netten Stilofahrer bedanken die ich kennen lernen durfte. Die gemeinsamen Treffen, Ausfahrten und sonstigen Aktionen waren schön und ich bin froh hier so gut aufgenommen worden zu sein.

Zu vielen habe ich bis heute auch noch privat guten Kontakt, und hoffe das es auch weiterhin so bleiben wird. Leider hat das Kapitel Stilo nicht sein sollen, und nach der 2. Schlachtung habe ich mich endgültig dazu entschlossen nun kein neues Projekt mehr zu beginnen.

Daher habe ich mich auch hier nach und nach immer mehr zurück gezogen, dennoch werde ich sicherlich immer wieder mal online sein um Kontakte zu pflegen, anderen Stilo fahrern zu helfen und um mich einfach auf dem laufenden zu halten.


Ich wünsche euch allen allzeit eine gute Fahrt und noch hoffentlich viele Kilometer mit euren Stilos.
Bis dahin,

Liebe Grüße
Patrick


Mein Stilo: getarnt in einem Grande Punto Abarth und nun mit ganzen 10Pferden mehr :D


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crossshot

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Freitag, 29. April 2011, 23:39

Deine Stilo-Teile leben aber weiter :023:

Wünsch dir viel Spaß mit deinem neuen Gerät und vielleicht trifft man sich mal wieder ;-)
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Gressils

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Freitag, 29. April 2011, 23:51

Zitat

Original von crossshot
Deine Stilo-Teile leben aber weiter :023:

Wünsch dir viel Spaß mit deinem neuen Gerät und vielleicht trifft man sich mal wieder ;-)


Stimmt auch wieder, somit fährt mein Stilo nun in vielen anderen weiter :D
Spaß macht mein neuer Begleiter defenitiv, und sehen werden wir uns doch hoffentlich mal wieder :)

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fruchtmix

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Samstag, 30. April 2011, 23:16

Hey Patrick!

Alles Gute für Dich und das neue Spielzeug!

Besten Gruss,Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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Gressils

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Samstag, 7. Mai 2011, 10:58

Zitat

Original von fruchtmix
Hey Patrick!

Alles Gute für Dich und das neue Spielzeug!

Besten Gruss,Ivan


Danke dir :)
Hoffe das man sich dennoch alle mal wieder in Zukunft sieht :D

LG; Patrick

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Gressils

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Montag, 4. Juli 2011, 12:16

RE: Abschied voller Erinnerungen

So, bei mir hat sich auch einiges getan zumindest was die Leistung betrifft.
Nachdem ich mein Abarth GP für etwas über eine Woche beim Tuner meines Vertrauens habe stehen lassen hat sich folgendes geändert:

Ansaugsystem + Abgasanlage neu.
Chiptuning + Optimierung.
Prüfstand.

Ergebnis:

226PS bei 5547U/m
382NM bei 2630U/m

Max km/h werde ich noch testen :)
Als nächstes folgt evtl ein etwas größerer Turbo je nach Kosten/Nutzen Aufwand.

Im Anschluss geplant sind Felgen, Fahrwerk.

Bilder folgen :D

LG

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Dienstag, 5. Juli 2011, 21:08

RE: Abschied voller Erinnerungen

Zitat

Original von Gressils
226PS bei 5547U/m
382NM bei 2630U/m


Bei 226PS 380Nm Drehmoment wie´n Diesel - der hätte über 100Nm Drehmoment zugelegt - halt ich für´n Gerücht.

Trotzdem viel Spaß mit dem Abarth. Den habe ich auch schon auf´m Zettel.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DerWürfler« (5. Juli 2011, 21:10)

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Mittwoch, 6. Juli 2011, 09:55

RE: Abschied voller Erinnerungen

Zitat

Original von DerWürfler

Zitat

Original von Gressils
226PS bei 5547U/m
382NM bei 2630U/m


Bei 226PS 380Nm Drehmoment wie´n Diesel - der hätte über 100Nm Drehmoment zugelegt - halt ich für´n Gerücht.

Trotzdem viel Spaß mit dem Abarth. Den habe ich auch schon auf´m Zettel.


Wenn du ihn auf dem Zettel hast kann ich ihn dir nur empfehlen!
Und 100NM waren es nicht einmal ganz, bei der Serienmäßigen Eingangsmessung hatte er sogar knappe 290nm. Kann zu dem Thema übrigens nur TT-Chiptuning empfehlen.
Sehr kompetent und preiswert :)

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Mittwoch, 6. Juli 2011, 17:00

Fährst du den "Serien-Abarth" oder den EsseEsse?

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Donnerstag, 7. Juli 2011, 08:22

Na den Essence ;)

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