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Soweit ich sehe ist das ein Abarth aus der ersten Serie (Matrix Display und Baujahr)
deshalb wichtig ob alle Rückrufaktionen gemacht wurden.

Dann sehe ich es ist ein Privatfahrzeug und glaube kaum das du da eine Garantie bekommen wirst.
Dann schreibt der Verkäufer ja noch rein: Das Fahrzeug ist in einem "guten" Zustand.
Gut ist nicht sehr gut also muss irgendwo etwas sein was er verschweigt.

Und falls du Dich zu einer Probefahr entscheidest, schau Dir den Motor an ob er Öl verliert, hör auf Geräusche die er macht, weil ein Abarth in Serienzustand ist "sehr" laufruhig und es dürfen keine Geräusche wie z.B schlagen, schleifen oder hämmern usw. sein(spreche von Motor, Fahrwerk und Getriebe)
Schalte im Stand alle Gänge mal durch von 1-5 es darf nur ein normales leichtes Klack sein.

Schau Dir die Bremsscheiben an, den bei der Kilometerzahl sind die Scheiben gerne am Ende (ich habe jetzt 94.000km runter und werden diese Woche getauscht)

Dann wichtig wurde der Zahnriemen und die Wasserpumpe schon gewechselt? Ist beim Abarth alle 5 Jahre oder 120.000km (laut Fiat, aber alle machen es früher und die auf Ihren Motor aufpassen, wechseln den Phasenversteller auch noch mit) kann bis zu 1000€uro-1500€uro kosten.

Ein Tip den ich Dir geben kann, mach einen Termin bei einer qualifizierten Fiat-Vertragswerkstätte aus und fahr bei Deienr Probefahrt da vorbei und lass das Auto durchchecken, die wissen am besten was gemacht werden musste und muss.

Denn falls mehrere Reparaturen sind dann wird das beim Abarth teuer.

Falls ich schwachsinn geschrieben habe korrigiert mich ^-

Grüsse Mannitu

Preis drücken?!

Ich find die 5700/bei 86000 km sind ein fairer Preis.

Mannitu hat das Wichtige schon angesprochen. Der Motor und das Getriebe sind die beiden Knackpunkte ... da muss alles in Ordnung sein. Sonst wirds teuer.

Guck dir das Kundendienstheft an. Wie sieht der Wagen Innen aus? Ein gepflegter Zustand lässt auf den Umgang mit dem Fzg schließen.

Um das Matrix-Display bist du jedenfalls zu beneiden ;-) Mein Abarth hat das nimmer.

Verhandlungsbasis 5.790.- - der Vk steht sicher unter Verkaufsdruck.

Aber ohne Sitzheizung mit Leder würd ich mir überlegen. Der Rest wurde schon gesagt.

Servus,

sollte wider erwarten doch eine Sitzheizung in den Vordersitzen verbaut sein, unbedingt die Funktion prüfen. Die Matte alleine schlägt mit rund 150€ zu Buche.
Ohne Sitzheizung wird es im Winter als Laternenparker recht kalt am Hintern.


Hartmut

Servus,

bei diesem km-Stand solltest könnte durchaus sein, dass die Querlenker (untere Traglager) ausgeschlagen sind. Kosten bei Fiat belaufen sich geschätzt auf ca. 500€ inkl. Arbeitszeit. Den Preis für das Auto ansich finde ich ok.

Gruß
Martin

WOW so günstig die Schleuder ich hab vor nicht mal nen ganzen Jahr 8500 bezahlt, für das selbe Bj/ nd 60000 km aber Händler mit 2 jahren GARANTIE die ich auch schon rege in anspruch nahm.


ansonsten haben die jungs schon gut erzählt also zahnriemen wurde bei mir auch gemacht war total am ende auch noch andere riemen wurden getauscht vorm kauf alle Porös und das bei 60000 km/ 6jahren... also da vorsicht..

schau hinten im Kofferraum untern Teppich (heckschaden) hatte ich schon mal einen der mir sowas andrehen wollte..

schau unter die Haube, irgendwas ungewöhnliches? glänzendes ? farbiges?..auf sowas würde ich achten...

hör dir die Radlager an! schleifen?

teste das Navi Empfang /tele/ GPS..

teste die sitze höhenverstellung?war bei mir defekt..

(navi von HP)???? hmm sachen gibs; hat nicht so die Ahnung was da verbaut ist der Mann...

nun gut gucken lohnt sich allemal, und die nächste Werkstatt ist ja nie weit, Drunter schauen..

gruss marcusi

Zitat

Original von Memphis_Rains
Servus,
bei diesem km-Stand solltest könnte durchaus sein, dass die Querlenker (untere Traglager) ausgeschlagen sind. Kosten bei Fiat belaufen sich geschätzt auf ca. 500€ inkl. Arbeitszeit. Den Preis für das Auto ansich finde ich ok.
Gruß Martin

Die kann man ja selber wechseln, hab für 2 St. 95.- bezahlt...aber Schlosserkenntnisse erforderlich.