stilo.info

Zitat

Original von felix4389

bin ich mal so mutig mich aus dem Fenster zu lehen und zu folgende gefühlte Werte in den Raum zu stellen: 120 PS und 170-180NM

:MDR95: :MDR95: :MDR95: :MDR95: :MDR95:

Fahr auf nen Leistungsprüfstand und du wirst in die Realität zurückgehlt. :idea:


Mfg Oli

das war ja wieder klar das sowas in der Richtung von dir kommt aber ok. sag mir wo einer in Stuttgart ist und was sowas kostet!

Felix, in Ludwigsburg gibt es die Firma Evotech.Die haben ein Prüfstand.

Was es kostet weiss ich nicht.

Kannst aber hier
alles weitere erfahren.

Gruss , Ivan

Hallo zusammen,

Mit etwas Verzögerung schreibe auch ich meinen Bericht. Ich war vor 3 Wochen bei Herr Traub und kann ebenfalls nur gutes berichten.

Der Ablauf war auch bei mir wie von anderen beschrieben. Nun zum wichtigen, der Leistung:

Ich fahre den 1.6 Liter Motor von Fiat , Baujahr 2003. Die Ausgangsmessung war bei 103,54 PS, Drehmoment hab ich leider grad nicht im Kopf. Nach dem Tuning sind es nun 116,84 PS und etwa die auf der Homepage angegebene Zahl des Drehmoments von 160 NM.

Nun zum Fahrverhalten:

Was mir persönlich auffällt ist der gestiegene Drehmoment und wie er sich im unteren Drehzahlbereich auswirkt. Mein Stilo fährt jetzt quasi wie ein Diesel, auch bei 2000 spricht er direkt an so dass Stadtverkehr mit untertourigem Fahren sehr gut möglich ist. 50er Zone im 5ten Gang geht nunmehr richtig easy und zum cruisen ist das echt chillig.

ABER auch im oberen Drehzahlbereich macht mir das Freude. Denn ab 4500 geht das Gefährt jetzt richtig vorwärts und zieht konstant durch bis 6000 ohne Leistungsverlust.

Mein neuer Lieblingsgang ist der 3te Bei 100 auf der Bundesstraße in den 3ten geschalten und mit brüllendem Auspuff die Schnecke vor mir überholt. Das gefällt doch =) Zum Verbrauch kann ich nur sagen: Tendenz bei gleicher Fahrweise leicht gesunken. (0,2l)

Alles in allem hat sich der Spaß richtig gelohnt! Vielen Dank an Herrn Traub!

Meine Diagramme kommen noch !

moin

also zwecks prüfstand:

evt. hat der ADAC auch einen. wäre ganz gut denn das kostet mich nur 31,50. werd da montag mal anrufen...

so dank der pc technik die ich habe, kann ich auch ne dynomessung machen. die ist zwar nicht so genau aber ein richt werd!
hab eben mal nen kleinen lauf gemacht - ergebniss

158 Nm und 115 Ps (allgemein aus der Radleisung mit 0,756 umgerechnet.)
wie gesagt ist nicht 100% genau aber guter richtwert.

dafür dass der wagen noch nicht komplett eingefahren ist bin ich schon sehr zufrieden.

wenn ich 500km gefahren bin mach ich mal ne richtige messung.


PS: ich hab vor Monaten Mal n Messung gemacht und da waren umgerechnet 104 PS und 145nm. leider hab ich da keinen Ausdruck.

Hier meine Scans:

Vorher:




Nachher:




;-)

Meine Fresse, die Drehmomentkurve vor 3000 1/min sieht doch mal nach was aus...

Ich gehör seit gestern zusammen mit meinem Bruder auch zu den Optimierten.Haben aber unsere Steuergeräte anders wie alle anderen zu Herrn Traub geschickt und gestern vom netten DHL Mann wieder bekommen.Also bei mir merke ich schon das der Wagen besser am gas hängt habe einen 1,6L Benziner.Mein Bruder fährt einen 1,9L JTD er sagt er kann von der Mehleistung noch nichts merken aber sein Durchschnitts verbrauch ist auf 6,4L gesunken vorher hatte er nie weniger als 6,7L geschaft.Aber abwarten müssen noch beide ja 200Km fahren

Zitat

Original von itlo85
Haben aber unsere Steuergeräte anders wie alle anderen zu Herrn Traub geschickt und gestern vom netten DHL Mann wieder bekommen.

Das geht auch???


Das ist ja ne coole Sache!!

Wie lange dauert das?
Und die Kosten? für Versand und optimieren?

Jens

also ich habe wegen der aktion 150€ pro steuergerät bezahlt.versand am besten per DHL geht am schnellsten 6€ per Paket versand

Hallo,

ist es schwer das Steuergerät auszubauen?

Ciao

ganz und gar nicht.sind nur 4 schrauben brauchs einen 10er nuss und dann die beisen stecker ab.das wars

Wo befindet sich den das steuergerät?

Danke schonmal für die Antwort

Servus,

die Fragen sind zwar verständlich, aber bitte im Technikbereich klären. Hier geht es um eure Erfahrungen nach/mit dem Tuning.



Hartmut

ich frage mich aber wenn die sensoren sich est nach 200km dadrauf einstellen.wie kommen diese Leistungsdiagramme zustannde.Die Leistung steht doch noch gar nicht zur verfügung

er spricht nach den 200 Km agiler und spontaner an, und wird einfach noch giftiger. Die Leistung selbst bleibt gleich

Hallo

Das stimmt.
Ich war auch beim Herrn Traub.

TOP !
Alles erklärt/ gezeigt bekommen.

Hin bin ich im Gasbetrieb gefahren und zurück mit der Optimierung.
Da merkt man richtig den unterschied.
Ich würd jedereit wieder optimieren lassen!!
Auf der Autobahn musste ich "leider" nen Smart mit 190 vor mir her schieben.
Aber der Spaß war es mir wert!!!

Gruß TB

OK,mittlerweile bin ich schon einige km gefahren und ich muss sagen,es ist einfach TOP....ehrlich!
Verbauch ist nicht gestiegen....liegt viell. daran das ich ein "Drehmomentjunkie" geworden bin :-D und joa.... fährt sich einsame Spitze.
Das Plus an Drehmoment macht sich auch gut bemerkbar,man wird noch mehr in die Sitze gepresst In der Stadt (55-60kmh)brauch ich im 3ten Gang das Gaspedal echt nur "Streicheln" damit er die Geschwindigkeit hält und bei Halbgas zieht er Volle Granate durch
Kann das jedem JTD Fahrer NUR Empfehlen.Bin Froh das ich das gemacht habe.
Wenn ihr noch Fragen habt immer her damit!!

Hallo zusammen,

ich hatte heute morgen einen Termin in Sulzdorf.
Ich kann mich auch nur meinen Vorrednern anschließen,es ist alles super gelaufen von der Begrüßung bis zur Abfahrt 1,5 std!
Ich habe mir die Probefahrt erspart , denn die Diagramme und Berichte was dieser nette Herr mit dem Abarth anstellt sprechen wirklich für sich :-D
Die 140 km lange Fahrt nach hause war einfach nur Hammer.Herr Traub sagt ja "man solle keine Wunder erwarten",aber was da jetzt obenrum abgeht macht schon sehr viel mehr Spaß als vorher!!!
Selbst wenn es nach den angesprochenen 200km keine weitere Verbesserung geben sollte bin ich top-zufrieden und kann es nur weiterempfehlen!



Andy