Erfahrungsberichte TT Chiptuning

gtrc10

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Sonntag, 22. November 2009, 16:32

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Hallo Leute ,eigentlich hätt ich auch schon das vergügen einen optimierten Abarth zu fahren wenn da nicht der böse Bandscheibenvorfall dazwischen gekommen und 12std autofahren ist momentan nicht!!! :cry:

Macht mal ein video zum vergleich original vs. optimierten 2,4er würd mich interessieren wie das aussieht!! ;-))

Gruß from Old Vienna

<img src="http://nnf.moepmoep.net/aik/icc/signaturen/icc_member_gtrc_1.jpg">

2,4 20V Abarth Selespeed :evil:

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misere87

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Dienstag, 1. Dezember 2009, 21:36

So, und dank der Weihnachtsaktion gehör ich auch bald zu den "Optimierten", wenn auch nur mit dem 1,6er.
Jedoch haben mich die Erfahrungsberichte und auch das Leistungsdiagramm vorhe/nachher überzeugt

Und für 199€ kann Mann nicht meckern, bei SKN hab ich geschaut, die verlangen 799€.

Freitag ist es soweit

Mein Stilo: 1.6 3T, silber, 17" original in schwarz, TT-Chiptuning, AP Gewindefahrwerk, 20er Distanzscheiben, Ragazzon 2x80

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Frodon

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Dienstag, 1. Dezember 2009, 22:55

Hallo Stilopeoples

hab grad den ganzen Thread durchgelesen aber keinen Erfahrungsbericht für den 1.8 16V entdeckt. Wäre dankbar über ne Antwort falls es schon wer mit diesem Motor machen hat lassen. Wäre nämlich über mehr Leistung und ohne den Gedenksekunden bis er aufs Gas anspricht viel glücklicher

geschweige von den Leistungslöchern unter rum...
Thx

Mein Stilo: ###3T, 1.8 16v ###

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misere87

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Samstag, 5. Dezember 2009, 18:42

So jetzt hab ichs hintermir

bin froh dass ich oben war, leider war meine Anfahrt etwas erschwerlich

an diesen Tag von 9 Uhr bis 22 Uhr unterwegs gewesen.

Aber ich muss sagen, es hat sich rentiert.
bessere Gasannahme,
keine Leistungslöcher,
obenrum voller Durchzug
:
:
:

Eigentlich genauso wies jeder sagt,
und danke fürn Kaffee Timo, der war nötig

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AiG

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Samstag, 5. Dezember 2009, 20:57

@Timo, wenn du das liest:

Erinnerst du dich noch an meine Anfrage wegen abgreifen der Öltemperatur über den Service-Stecker?

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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cingsgard

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Sonntag, 6. Dezember 2009, 07:30

Ich fahre zwar keinen Stilo, möchte Euch aber meine Leistungsdiagramme trotzdem
nicht vorenthalten. Sie sind auf einem Rollenprüfstand gemacht worden. Aber seht
einfach selbst:

»cingsgard« hat folgende Bilder angehängt:

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TT Chiptuning

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107

Dienstag, 8. Dezember 2009, 16:47

Zitat

Original von AiG
@Timo, wenn du das liest:

Erinnerst du dich noch an meine Anfrage wegen abgreifen der Öltemperatur über den Service-Stecker?

ja klar, warum?

0% Finanzierung über 24 Monate möglich

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AiG

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Dienstag, 8. Dezember 2009, 17:31

"Äh ja warum?" Du wolltest dir Gedanken machen :twisted:

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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PeterG

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Montag, 14. Dezember 2009, 15:00

Hi cings,

hmmm: 1. Messung 17.11.2009 10:26
2. Messung 17.11.2009 10:16 welche höhere Werte zeigt?

:?:

da komm ich nicht ganz klar mit.

MfG
Peter

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Sash

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Montag, 14. Dezember 2009, 15:26

Zitat

Original von PeterG
Hi cings,

hmmm: 1. Messung 17.11.2009 10:26
2. Messung 17.11.2009 10:16 welche höhere Werte zeigt?

da komm ich nicht ganz klar mit.

MfG
Peter

Habe in dem Thread im CFI auch schon gefragt, wird einfach ignoriert, passt schon :roll:

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

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crossshot

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Montag, 14. Dezember 2009, 15:29

Was mich auch stuzig macht: Alle Wert die von der Umwelt abhängig sind (Temp usw.), gleichen sich exakt. Normalerweise müssten hier minimalste Abweichungen vorhanden sein.

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Stilo MS

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Sonntag, 14. Februar 2010, 14:53

Hallo alle zusammen.

Nachdem jetzt einige Zeit vergangen ist wollte ich mal einfach wissen was die "optimierten" so sagen über das Tuning.
Jetzt müssten ja schon alle die ca. 200 bis 300 km gefahren sein und es hat sich ja alles neu eingestellt danach.
Dann könnt ihr jetzt auch bestimmt darlegen wie der Verbrauch runter ist.
Es wurde ja viel daran gezweifelt das alles stimmt was da versprochen wird.
Ich finde auch komisch das am anfang alle sehr begeistert davon waren und jetzt keiner mehr darüber spricht.

Gruss Giuseppe

Mein Stilo: MS 1.9 Multijet

5ch0ll3

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Sonntag, 14. Februar 2010, 15:08

Also ich will jetzt auchmal mein senf dazu geben. Ich war am 30.10.09 zusammen mit felix4389 beim Timo zur überarbeitung.

Zum Zeitpunkt der optiemierung hatte ich ca. 85500Km auf der uhr, jetzt nach einer langen test und einfahrphase hab ich ca. 92000Km.

Ich muss sagen das er viel agiler ans gas geht, und die elastizität spürbar besser ist. Zum Verbrauch is mir keine verbesserung, aber auch keine verschlechterung aufgefallen. Also im großen und ganzen ein wenig mehr "bums" bei gleichem verbrauch.

Nicht jeder OSSI ist ein SACHSE, aber jeder SACHSE ist ein OSSI :024: :046:

Mein Stilo: 1.6 16V 5t Schwarz - Ragazzon Sportendschalldämpfer 102 - CSC Marmitte MSD - Stilo Fussmatten - Eibach 50/30 Fahrwerk - K&N Austauschluftfilter - Pioneer AVH P4000DVD - Leistungsoptimierung durch TT Chiptuning - Grill ohne Emplem

Bluetrance

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Dienstag, 23. März 2010, 23:32

storniert

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Mein Stilo: Stilo 3 Türig, 1.9 JTD Dynamic, Diesel, BJ 2004, 85 kW, Schaltgetriebe, seit 14.01.09 mit CruiseControl

andistilo

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Sonntag, 25. April 2010, 19:29

TT Chiptuning

könnt ihr mir die Adresse nennen !!??
TT ist der NAme!?!?
Vielen Dank im voraus!

Mein Stilo: abarth

Sash

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Sonntag, 25. April 2010, 19:52

RE: TT Chiptuning

Zitat

Original von andistilo
könnt ihr mir die Adresse nennen !!??
TT ist der NAme!?!?
Vielen Dank im voraus!

Steht doch alles da?
Klick

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

StiloTino83

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Samstag, 17. September 2011, 19:07

So, also ich war heute bei Timo´s TT-Chiptuning in Sulzdorf.

Als erstes muß ich erwähnen das er ein richtig netter Kerl ist.
Er hat mir alles wunderbar erklärt. Das Ganze hat eine knappe Stunde gedauert.
Auch die Terminvereinbarung hat wunderbar geklappt.

Jetzt zum Ergebnis:

Mein Stilo ist ein 1.8er Baujahr Mai 2006 mit 133 PS mit aktuell 72.300 km.
Ich war im Serienzustand eigentlich schon sehr zufrieden mit ihm.
Und das MEIN 1.8er nicht unbedingt lahm ist kann der Oli gern bestätigen ;-).
(Weil man halt häufig ließt der 1.8er und BLA BLA BLA...).

Nach der Optimierung durch Timo geht er im 2ten, 3ten und 4tem Gang so zwischen 2000-3000 U/Min erheblich besser.
Die 12 PS mehr klingen nicht viel, aber man merkt sie doch....ganz klar.

Auch im 5ten Gang so ab 3000 U/Min geht er wesentlich besser.

Und ich muß sagen...hey...die 99 Euro haben sich voll und ganz gelohnt.

DANKE DIR TIMO :!:

Und da ich auch noch auf der Rückfahrt beim Spiel Hoffenheim - Wolfsburg war, welches "Hoffe" 3 zu1 gewann, war das ein suuuuuuuper Tag :!:

mfG TINO

Laroca

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Samstag, 17. September 2011, 20:08

danke stilotino ...ich bin nächste woche mit meinem 1.8er dran =)

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler

zwetsche

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119

Montag, 19. September 2011, 11:19

hallo...
dann will ich auch mal ich habe meinen am 9.4.2011 vom MK-chiptuning machen lassen, ich bin begeistert und mehr als zufrieden.Mehr Leistung ist spürbar,er dreht besser schneller und kraftvoller hoch,und verbrauch wurde gesenkt. :!:

PS. jedem sollte klar sein das aus einem 1,8 mit 133 ps/1,6 mit 103/105ps nach einer optimierung kein porsche killer wird! ;-)

klick für mein 1,8 Dynamik 3t

psn-id= BADBOY_0815

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Mein Stilo: R.I.P. 05.2017 1,8 3t Dynamik Facelift ab 2006/LPG prins vsi/ASSO / PLW PE 8x18 mit 225/40/18/ H+R 40/40

Laroca

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Sonntag, 25. September 2011, 21:50

Hey Hey

Also nun auch mal kurz von mir ein kleiner Bericht.

Ich hab heute vom Timo meinen 1.8er Optimieren lassen. Prima Kerl muss ich sagen. Hat mir auch mal die Details gezeigt, da ich mich auch auch etwas mit der Materie auskenne. Schon interessant wie er die einzelnen Parameter angleicht und Optimiert. Wenn nur das Programm nicht so teuer wäre xD Deswegen kann ich auch sagen das die 99€ Euro schonmal ein Megapreis ist und das er daran eigentlich garnichts verdient, alleine das ist schon einmal sehr zu Loben.

Zur Optimierung. Das Auslesen hat 5 Minuten gedauert .. programmiert wurde dann im Burger King (danke für die Cola :-) ). Das ganze dauert ca 45 Minuten. Danach 5 Minuten die neuen Daten via OBD aufgespielt und Probefahrt machen. Und ich merkte schon beim ersten Gasgeben merkte ich das irgendwas anders ist. Er hing viel agiler am Gas und zieht auch aus den unteren Drehzahlbereichen ordentlich! Danach bezahlt, paar coole Aufkleber noch bekommen und den Heimweg angetreten. Da ich leider auf dem heimweg fast nur Baustelle war bzw Geschwindigkeitsbegrenzung konnte ich erstmal den Verbrauch laut Bordcomputer Testen und der war ca 0.5 - 0.8 Liter geringer. Auf der A3 beim Frankfurter Flughafen konnte ich dann mal Gas geben und ich muss sagen, das er das Loch bei 5000rpm nicht mehr hatte, er zieht einfach weiter, aber bei 210 km/h laut Tacho musste ich vom Gas gehen weil es der Verkehr nicht zulies. Das ist für den Anfang schon einmal ein Super Ergebniss. Jetzt mal die nächsten 100 Km abwarten bis sich das Steuergerät wieder komplett neu angelernt hat. Da wird bestimmt noch was gehen!

In diesem Sinne, ich bin vollkommen zufrieden mit Timos arbeit und kann es nur weiter Empfehlen.

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler

stilo.info

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TT Chiptuning

RE: TT Chiptuning

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