Hallo. Ich möchte mich was trauen

ukas

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Dienstag, 16. Februar 2016, 02:27

So, so gut wie fertig.

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Hallo

So, ich bin so gut wie fertig.

Das habe ich jetzt gemacht.

Ölwechsel mit Ölfilter
Zündkerzen
Luft- und Pollenfilter
Klimaflüssigkeit mit Desinfektion
Bremsflüssigkeit
Zahnriemen mit Spann- und Umlenkrolle
Wasserpumpe
Flachriemen
Abendlicht vorne Birnen richtig eingesetzt
Reifen
+Polklemme
Tüv und AU

Mal sehen was die Rechnung sagt, wenn ich diese nächste Woche oder irgendwann bekomme.

Aber das wichtigste ist, daß das Auto jetzt super fährt.

Was ich irgendwann noch machen muss ist:

Achsträger vorne entrosten und mit Rostumwandler behandeln
Auspuff ist noch dicht wird aber kommen
Blinkerhebel Rastfunktion

Bis demnächst mal

Ciao Markus

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..:Dude:..

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Donnerstag, 18. Februar 2016, 21:02

Schau mal ob der Blinker wieder richtig einrastet wenn du die Tülle aus der Lenkradverkleidung ziehst. War bei mir auch so. Habs jetzt einfach dauerhaft draußen, sieht mal ja nicht. Oder hatte ich noch unten etwas abgeschnitten. Weiß ich nimmer

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ukas

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Donnerstag, 25. Februar 2016, 05:43

Hallo

@ ..Dude:..

Super Tipp, war es aber leider nicht. Ist irgendwie sporadisch.

Blinker rechts geht "fast" immer, links nur sehr sehr selten ca. 1mal von 20 oder so.
Links bekomme ich den Hebel manchmal auch gar nicht erst eingerastet, dann muss ich drei vier Mal
betätigen bis der Blinkerhebel unten bleibt.

Ciao

Markus

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ukas

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Dienstag, 1. März 2016, 05:41

Tempomat gekauft

Hallo

Ich habe mir heute Morgen einen Cruise Control (Tempomat) gekauft.

http://www.ebay.de/itm/252292661969?_trk…K%3AMEBIDX%3AIT

Sind noch 2 da wer will der kann.

Ich glaub der Preis ist noch ok, obwohl der Versand aus Italien schon teuer ist. :cursing:

Jetzt hoffe ich nur das das Ding auch funktioniert.

Der von Alfa 147 war nicht billiger und sieht auch nicht so schön aus.

Ciao

Markus

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ukas

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Montag, 7. März 2016, 01:53

Eigene Dummheit

Hallo zusammen.

Jetzt bin ich in ein Fettnäpfchen getreten. Ich habe mich soviel belesen und bei den meisten hieß es der Stecker vom Tempomat sei am Lenkstockhebel vorhanden.
Na dann dachte ich das das bei mir auch so wäre, war aber leider nicht der Fall.

Jetzt meine Frage:
Kann ich den Tempomat (Cruise Control) trotzdem irgendwie zum funktionieren bringen?
Ist die Programmierung im Steuergerät vorhanden? Kann ich die Kabel selber bis zum Schalter ziehen? Gibt es ein extra Steuergerät für den Tempomat?

Da ich gerade in der Werkstatt war, habe ich mal einen Klima check gemacht und es war nix mehr drin in der Anlage. Die Anlage wurde mit 530g wieder befüllt, ich hoffe mal das da nichts undicht ist.

Ciao
Markus

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evostyle88

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26

Montag, 7. März 2016, 07:02

Das selbe hab ich auch gemacht. Hab mir en Hebel gekauft und dann noch voller Freude und Motivation feststellen dürfen dass ich den Stecker nicht hab. Hab ne halbe Stunde gesucht, beide Abdeckungen weg gemacht, da er oft an der Oberseite ist. Vergebens. Hab mir Leitungen besorgt und 100000 die Beiträge des riesigen threads durchgelesen. Bis jetzt kam ich leider noch nicht dazu, da mir irgendwie die Bestätigung fehlt und ich keine Lust habe mein MSG abzubrennen. Bin zwar Elektroniker aber was den stilo angeht bin ich vorsichtig geworden. Also falls das hier was wird und ne ausführliche Erklärung kommt die mir plausibel vorkommt, werd ich ihn mir auch nachrüsten.

Gesendet von meinem Z1 mit Tapatalk

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ukas

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Montag, 7. März 2016, 15:11

Hallo

Ja bei mir ist es genau so. Ich bin auch Elektroniker und als Hobby schraube ich ein wenig an Autos, und anderen Sachen, herum.
Aber das mit dem CC lasse ich auch lieber. Bei uns fährt der Fiat sowieso noch keine große Etappen.
Ich habe heute nochmal die Plastikverkleidung herunter genommen (auch das obere Teil) und habe definitiv nix gefunden.

Am Blinkerhebel konnte ich auch nicht erkennen warum der nicht von alleine wieder in die "Nullstellung" geht. Ist eine sehr komlexe Einheit.
Wenn dann würde ich mir so ein Schalter vom Schrotti holen, aber ich habe ja zum Glück eine gut funktionierende linke Hand so das das
nicht ganz so schlimm ist, das er nicht zurück schnippst.
Ich werde den CC Hebel wieder nach Italien schicken und gut is. :evil:

Ciao
Markus

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ukas

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Donnerstag, 10. März 2016, 12:35

Rechnung erhalten

Tach zusammen

So, heute ist die Rechnung der Teile und dem drum herum gekommen.
AU+HU
Motoröl mit Filter
Luft- und Pollenfilter
Zündkerzen
Zahnriemenkit
Wasserpumpe
Flachrippenriemen Frostschutz Klimaanlagenwartung
Bremsflüssigkeit

Alles in allem 547,77€ plus 1600€ Kaufpreis ergibt
2147,77€ und einen guten Stilo mit 49002 Km.

Ich glaube das kann sich sehen lassen.
Jetzt muss er nur noch halten.

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Multiwagon_Driver

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Donnerstag, 10. März 2016, 22:36

Alles in allem ein guter Preis für die Laufleistung, jedoch kein "richtiges" Schnäppchen. Getriebeöl würde ich mal noch checken oder wechseln, ggfs auch Servoöl bei dem Alter.

Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft

Mein Stilo: Multiwagon 1,8 Dynamic, Sportdämpfer, KAW 60/40, 17" Speedline in weiß, Scheiben ab B-Säule getönt, Stilo-MP3 Radio

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Stefan Paar

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Mittwoch, 16. März 2016, 18:29

Und jetzt hats mich erwischt....

... erst mal hallo an alle.

Mir ist gestern zufällig ein Fiat Stilo bei einem Händler untergekommen, hatte aber (noch) nicht wirklich Zeit ihn genauer unter die Lupe zu nehemen.
Der Stilo hat folgende Daten:
BJ 2006 (Kombi)
KM: 131. 000
1.6 Benzin 105 PS
Preis 1990 Euro

Was halltet ihr so von der Kombination, bzw. allgemein vom Benziner Stilo Kombi. Ich habe einen Fiat Stilo JTD seit 5 Jahren und bin äußerst zufrieden mit meinem selbst bei einer Laufleistung von 226000 Km !!!
Hat der Motor eigentlich Kette oder Zahnriemen vom 1.6?

LG
Stefan

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Multiwagon_Driver

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Mittwoch, 16. März 2016, 18:38

Die Benziner haben alle Zahnriemen.

Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft

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Stefan Paar

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Mittwoch, 16. März 2016, 18:43

Danke für die Rasche Antwort!

Das habe ich fast vermutet, bin grundsätzlich ein Freund von Zahnriemen Motoren der Tausch geht halt auch ins Geld und würde bei diesem Auto sicher bald anstehen (10 Jahre 130000 km).

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Multiwagon_Driver

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Mittwoch, 16. März 2016, 18:51

Ein Riemensatz samt Spannrollen, Wasspumpe und Thermostat etc liegt bei circa 220€, das ist sehr moderat. Bei anderen Marken (zB. Japaner) kannst Du deutlich höhere Kosten rechnen.

Die Teile für die Fiats sind schon sehr günstig!

Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft

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Stefan Paar

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Mittwoch, 16. März 2016, 18:57

Ja stimmt die Teile sind im großen und ganze wirklich vom Preis her moderat! Zahnriemen würde ich auf jeden Fall in der Werkstätte machen lassen, bei so einer Reparatur traue ich mich selber nicht wirklich drüber

Bei meinem Konkretten Fall / Kandidaten muss ich aber auch abwägen was der Fahrzeug Preis und die evtl zu erwartenden Reparaturen an Kosten im Gesamten ergeben.

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drfiat

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Mittwoch, 16. März 2016, 19:29

Bei 105PS ist der Opel-Motor drin. Der dürfte nicht die üblichen Macken vom 1,6l mit 103PS haben.

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Stefan Paar

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Mittwoch, 16. März 2016, 19:49

Sehr interessant. Das das der opel Motor ist. Bei den Benzinern habe ich wirklich noch nachhol bedarf

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Stefan Paar

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Donnerstag, 17. März 2016, 18:26

Komme Grade von der Probefahrt

Also ich muss sagen ich bin etwas 2 gespalten:

1) Das Auto sieht von Außen zumindest nicht ganz runtergerockt aus. Beifahrerseite hat ein paar Kratzer und leichtere Dellen aber nicht so groß,
Die Hintere Stoßstange hat leider einen Riss und unten fehlt ein Stück sieht so aus als ob der Vorbesitzer ein großen Stein mitgenommen hat.

Innenraum ist soweit auch ganz ordenltich leider ein Brandloch im Sitz dürfte somit ein Raucherauto sein, ist aber nicht total vergilbt und veraucht.

Keine Klima, was mich nicht undedingt stört

. Der Motor hat mich aber doch überrascht, scheint ziemlich agil zu sein, klar Rakete ist er keiner aber dennoch dürfte er zum Mitschwimmen gut und gerne reichen.

2) Was mich doch ein wenig stört ist das die Serviceaufzeichnungen schon bei ca. 30 000 km enden und weder vom Service noch vom Zahnriemen wechsel irgend was dokumentiert ist.

Bei der Probefahrt ist mir sonst nix wirklich aufgefallen, die Bremsen könnten schon etwas flugrost angesetzt haben, die Kupplung ok ist halt etwas komisch muss aber sagen das ich die vom JTD gewohnt bin und gennerell bei Benzinern mal ein paar Meter brauche bis ich wiieder den Druckpunkt finde. Hier schines mir aber ganz ok.

Jetzt nur noch eine Münze werfen und drüber schlafen, :

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drfiat

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Donnerstag, 17. März 2016, 18:29

ist eben kein Neuwagen. Zahnriemen würde ich aber wechseln.

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Donnerstag, 17. März 2016, 18:33

Ja das auf jeden Fall und Service Öl Filter und evtl auch Bremsflüssigkeit....

Aber irgendwie komisch das so gar keine Historie vorhanden ist. Bei meinem JTD war ich etwas verwöhnt das hier alles Lückenlos durchgestempelt und dokumentiert ist.
Na mal schauen, wenn ich meinen Zielpreis durchbekomme dann bleibt sogar noch geld für diesen Spas übrig.

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Donnerstag, 17. März 2016, 18:35

genau, ist doch ein guter Ansatzpunkt zum Handeln. Da geht bestimmt noch was. :023: