VMAX mit 18"ern Abarth (lt Tacho)

woodi

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Montag, 16. Oktober 2006, 22:21

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Nabend,

sagt mal habt ihr mit 18"ern auch weniger Vmax? Oder ist da was im Busch...

ich hab sonst auffer Graden fast 230 geschafft. nun nagt er deutlich schwerer daran über die 200 zu kommen und dann ist schon bei 215 -220 ende. bergab geht er dann auf knapp 235 wo er sonst immer in den begrenzer gedreht hat (über 245)...

sagt mir bitte das das normal ist...

tobi

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Schwabi

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Montag, 16. Oktober 2006, 22:38

Hmm...An der Felgengröße dürfte es ja eigentlich nicht liegen, weil weißt ja selber, dass der Umfang gleich ist. Aber schon ne kleine Abweichung macht bei der Geschwindigkeit ne Menge aus. Hast denn mit GPS gemessen???

Ich denke aber, dass das normal ist. Vielleicht ist die Umdrehungszahl der Räder genau wie vorher, nur durch einen vielleicht etwas kleineren Umfang der Räder hat man eben eine kleinere Geschwindigkeit. Is bei mir ja auch so. Wenn ich statt der 225/35 R18 die 225/40 R18 (dürfte ich auch) fahren würde, wäre ich bestimmt auch noch schneller.

Welche Reifengröße hattest und hast du denn???

Aber mach dir mal keine Sorgen. :wink:

LG Schwabi :grin:

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K_1.6

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Montag, 16. Oktober 2006, 22:46

Also ich hab zwar nurn 1.6er und ähnliches bei mir bemerkt.

Seit den Umstieg auf 18er is meine Vmax auch um ca. 15kmh niedriger und die Beschleunigung hat auch abgenommen. Habe dann mal die Felgen mit Reifen gewogen und festgestllt, dass die 18er schon etwas mehr wogen. Weiß jetzt aber nichtmehr wieviel. Denke das dass der ausschlaggebende Punkt ist.

Ich glaube OZ Felgen sind besonders leicht, dafür aber auch ziemlich teuer.

mfg Philipp

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Schwabi

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Montag, 16. Oktober 2006, 22:54

Das kann natürlich auch ein Grund sein. Durch das Wuchten weiß man ja was 5 Gramm bei 220 km/h ausmachen... Ohne das jetzt ausrechnen zu wollen sag ich mal, dass es ne Menge is... :wink:

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kRoNiC

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Montag, 16. Oktober 2006, 23:17

Is normal Tobi, war bei mir nicht anderst

Gruß

woodi

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Dienstag, 17. Oktober 2006, 07:54

ok, vielen dank schonmal. ich dacht es geht mal wieder etwas kaputt... (na gut vom getriebe schweige ich nun mal :-( )

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Derrick4u

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Dienstag, 17. Oktober 2006, 16:29

Jo is ja normal, hast mehr Gewicht durch die Felgen und der Rollwiderstand is ja auch höher.
Aber wer schön sein will muss halt leiden! :twisted:
Gruß

Verkauft!!!!
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Puntodrom

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Dienstag, 17. Oktober 2006, 19:52

ist bei mir auch so allerdings ist das von 16" auf 19" noch ein viel krasserer unterschied

aber so schnell fahr ich selten weil man das bei uns meist garnicht kann.

Gruß
Dimitri

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bluestilo_87

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Donnerstag, 19. Oktober 2006, 13:02

ist normal früher mit 16" habe ich 230kmh auf der geraden geschafft, jetzt mit 18" komm ich mit ach und krach auf 215kmh. :-(

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Logirius

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Donnerstag, 19. Oktober 2006, 18:48

hi,

ich glaube ihr verrennt euch da deutlich in einen alten Aberglauben

Ich muss euch nun enttäuschen. Crishan und ich haben beide Abarths. Mit gleicher Ausstattung bis auf hintere Seitenairbags. Wir haben unter anderem genau zu diesem Zweck mal die Autobahn hoch und runter geheizt. Er Serien 17er mit 215ern ich 18er mit 225/40ern.

Beide sind haargenau gleich schnell gewesen. Haben gleich beschleunigt und die gleiche Endgeschwindigkeit erreicht.

Außerdem wer einmal eine 18er wie meine gegen die 17er gehalten hat - weiß genau das es nicht der gleiche Umfang ist. Die Felge ist ca. 2 - 3 cm höher als die Serienmäßige. Folglich wenn überhaupt müsste man schneller sein da durch den größeren Abrollumfang mit jeder Radumdrehung ein weiterer Weg zurück gelegt wird.

Will aber nicht sagen das an woodis schon wieder was im eimer ist. Aber daran liegt es ganz sicher nicht.

gruß

jürgen

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kRoNiC

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Donnerstag, 19. Oktober 2006, 19:32

Mit Sicherheit,

Es ist definitiv Fakt das du mit 195er oder 215er Reifen auf 16/17" Felgen schneller bist als mit 18" und 225er Schlappen.

Der Rollwiderstand spielt da schon eine große Rolle

Gruß

Fabian

Meister

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12

Donnerstag, 19. Oktober 2006, 19:37

Zitat

Original von Logirius
Außerdem wer einmal eine 18er wie meine gegen die 17er gehalten hat - weiß genau das es nicht der gleiche Umfang ist. Die Felge ist ca. 2 - 3 cm höher als die Serienmäßige.

meine 18" (egal ob 8,0 8,5 oder 9,0 breite) sind mit 225/35/18 kleiner als die serien 17er

ich komm aber laut tacho auch nur noch seltenst über die 220 auf der geraden...

215/45/17
Durchmesser: 607 mm
Abrollumfang: 1.907 mm

225/35/18
Durchmesser: 597 mm
Abrollumfang: 1.875 mm
Differenz: -1,68%

225/40/18
Durchmesser: 619 mm
Abrollumfang: 1.943 mm
Differenz: + 1,89%

Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

crishan

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13

Freitag, 20. Oktober 2006, 20:24

@kronic

bei nem 80psler der merkt den cm unterschied vielleicht. aber du willst mir doch nicht erzählen das ein 170 PS Auto das merkt. DAs ist das gleiche ARgument wie das ein offener Luftfilter Leistung bringt und der plätzlich ach wie viel besser geht.

20 km/h durch einen CM dann bau ich mir fahrradreifen hin und der fährt 400.

Und ich habe 225/40er und die neben den 17ern sind größer. mit 35ern hat man es eh nicht so leicht die eingetragen zu bekommen. Die meisten Gutachten schreiben immer die 40er vor.

Puntodrom

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14

Freitag, 20. Oktober 2006, 21:57

es fällt ncith nur die reifenbreite ins gewicht!

Erstens ist ne gößere felge viel schwerer
Zweitens zeigt der tacho weniger an wenn der Abrollumfang größer wird
Drittens ist der rollwiederstand bei breiteren reifen nciht zu verachten.

insgesamt ist es nicht unrealsitisch das man mit einem 170 ps auto 15-20 km/h weniger aufm tacho stehen hat.

10 kmh durch gewicht und rollwiederstand und der rest durch tachoabweichung.

Gruß
Dimitri

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