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Lol, das hättest auch viel billiger haben können.

Hey Johnny, also die Summe ist krass...klar.
Aber ich meine...PIT STOP. Das wundert mich dann gar nicht.
Wahrscheinlich wäre es bei A.T.U. noch viel teurer geworden.

Und du hast recht, ist echt schade das du es hättest billiger haben können.
Aber warum nicht? Keine Zeit?

Dann hättest die Kiste zu ner freien Werke gebracht. Ist doch allgemein bekannt, das die PS und Konsorten zuschlagen.

Deshalb mach ich alles selber

Der letzte Besuch in der Werke hat mir auch nur wieder gezeigt das ich, wenn ich es selbst mache, besser dran bin.

Günstiger und ich mach bessere Qualität

Gruß Kai

Wenn ich mir hiesige Preise angucke ist das durchaus im Bereich der "günstigen" freien Werkstätten. Bei mir sind Mittel und Endschalldämpfer fällig, da will FIAT über 800, die Freie Werkstatt um die Ecke 650. Für Radlager und Stabi Stangen hab ich auch ähnlich viel wie bei dir in einer freien bezahlt. Da war dann aber noch kein Leihwagen dabei.

du verlangst nach einem ölwechsel und einer inspektion.

machten sie auch und sie tauschten auch teile aus die man bei einer inspektion wenn diese nicht mehr funktionierten gewechselt wurden.
du hättest ihnen mitteilen müßen das sie, wenn mängel bei der inspektion die höher als eine summe x waren, daß sie dich anrufen und um genemigung bitten dieses roblem zu beheben, da dein pkw ja eh in einer werke ist. ( inspektion bedeutet nicht gleichzeitige behebung einer sache, es wird ein mangel oder ein defekt erkannt der behoben werden muß oder könnte)

selbst bei meinem neuwagen, okay nun mittlerweile 2 jahre alte und habe ihn zur inspektion gegeben, da fragte der meister der werke, was ist wenn wir teile finden die nicht in die garantie zählen, rufen wir an ob sie uns das okay geben.


ps. nur mal so nebenbei, hatte vor 14 jahren einen escort, habe ich auch zu pitstop (nennen wir es beim namen) zum ölwechsel geschickt.

anruf nach einem halben tag, endschaldämpfer hätte ein loch, reifen wären fast abgefahren und die stößdämpfer wären vorne wie hinten hinüber.
DÜRFEN WIR DEN AUFTRAG DURCHFÜHREN ???
waren ca 2000 dm. wobei die sommereifen noch gute 4 mm und auch die stoßdämpfer noch wirklich im grünen bereich waren (einferderungstest) und auch beim fahren des autos niemal ein unangenehmes gefühl war. das einzigste was war war das loch, welches sich aber mit leichten scheisarbeiten behoben ließ.

bitte nur ne anregung sollte man solche autoservice betreten.

Zitat

Original von StiloTino83

Aber ich meine...PIT STOP. Das wundert mich dann gar nicht.
Wahrscheinlich wäre es bei A.T.U. noch viel teurer geworden.

Ja weil die beim A.T.U. in verbindung mim Tüv zum Beispiel bei nem 188 Punto ein undichtes Servolenkungsgetriebe feststellen

okay, na dann ist das nicht verwunderlich, und der preis.... hmmm fiatwerke wäre nicht güstiger gewesen.
ich frage mich aber gerade, was ist mit den 800 euro? du gibst selber den auftrag, hey macht es, hinterher rechnest du zusammen, hätte ich billiger selber machen können. dann fahr doch die karre zum tüf. die teilen dir die mängel und du kannst alles in ruhe selber kaufen und machen.

Zitat

Original von johnny-p
Normalerweise mache ich ja wie gesagt auch so viel wie möglich selbst, aber es klappt halt oft zeitlich nicht.

@ Kai: Machst du das dann zuhause bei dir oder unter der Woche in Fritzlar?

Da ich nun schon 1500€ allein dieses Jahr in meine Bella gesteckt habe und der Freemont aufgrund der bescheidenen Anhängelast sowieso rausfällt werd ich sie jetzt dann endgültig bis zum auseinanderfallen weiterfahren.

Ich mach einige Dinge in Fritzlar aber alles was länger dauert wird in meiner Halle zuhause verrichtet

p.s. ich bin bei ca 3500€ dieses Jahr aber dafür hab ich auch erstmal wieder ne Weile Ruhe denke ich. (Radlager, Schwungmasse, Kupplung, Einspritzdüs, AGR, LMM, Bremsen, Flexrohr etc...)

Wäre ich in der Werke gewesen wäre ich wahrscheinlich schon bei 10.000€ =)

Gruß Kai

hallo...
ja so machen das pitstop und a.t.u. lockangebote und dann der anruf wir haben da etwas gefunden deas dringent gemacht werden muß wegen der mobilitäts garantie....

aber ich muß auch zu geben der preis für all die sachen die gemacht wurden ist schon i.o. für jemanden der keine zeit hat es selbst zu tun,wie johny-p,oder der 2 linke hände hat und /oder es nicht kann.

@johnny-p
wichtig ist nur das du mit dem preis zufrieden bist,und auch mit den arbeiten einverstanden warst und eben diese auch zu deiner zufriedenheit ausgeführt worden sind.

ps. ich mache alles selber,außer tüv/au/gasanlagenprüfung ,aber zur untersuchung selbst ,da fahre ich auch selber und gebe mein auto nicht nur in ner werke ab.(TÜV/DEKRA/GTÜ)

Zitat

Original von johnny-p
Inspektion nach Herstellervorgabe mit Mobilitätsgarantie (59,00)
Bremsflüssigkeitswechsel (34,51)
Ölfilter, 4,7l 5W40 + 1l 5W40 to go (59,00)
ESD in Originalteil-Qulität, Anbausatz, Montageteil, Montage (283,46)
2 Stabistreben mit Montage, Radlager hinten rechts mit Montage (251,65)
chemische Serviceprodukte (11,90)
Wischblatt hinten, M-Innenreiniger, Dieselreiniger, (60,10)
Innenraumfilter (28,42)
2 Tage Ersatzwagen (0,00)
Gesamt: 788,02 €

Bei mir hätte das so ausgesehen:
Inspektion nach Herstellervorgabe ohne Mobilitätsgarantie (0,00)
Bremsflüssigkeitswechsel (8,00)
Ölfilter, 4,7 l 5W40 vollsynth. (65,00)
ESD (Imasaf 125,00)
2 Stabistreben (Meyle, verstärkt 40,00)
chemische Serviceprodukte (Bremsenreiniger, WD40, 10,00)
Wischblatt hinten (10,00)
Innenraumfilter (Aktivkohle 35,00)
+ Bühne 3 Stunden (24,00)
Gesamtpreis: 317,00 €

Wenn Du mich fragst, dann haben Sie Dich ordentlich über den Tisch gezogen. Alle Preise sind soweit in Ordnung, außer die für die Stabi-Koppelstangen! Da haben sie 200 EUR einfach so aufgeschlagen.

Das Fiat-Originalteil (2 Stück) kostet so um die 45,00. Die verstärken von Meyle um die 40,00 und die billigsten bekommt man für 25,00 EUR. Das Wechseln dauert auch mit verknaddelten Schrauben nicht länger als eine Stunde für beide Seiten! - Wenn ich jetzt mal von einem Stundensatz von 40-60 EUR ausgehe, so hätte der Tausch der Koppelstangen inkl. bestem Material nicht mehr als 100 EUR kosten dürfen!

In der Realität sieht es so aus: Koppelstangen kosteten vielleicht 20 EUR EK und wurden beide innerhalb von 20 Minuten gewechselt. - So schnell hat man eben 200 EUR "dazuverdient".

Diesen Posten würde ich ganz klar anfechten! Hole Dir vorher ein Angebot von Fiat, aufgeschlüsselt nach Preis Ersatzteil und Arbeitszeit. Lass Dir die Arbeitszeit nach Fiatvorgabe in Minuten mit auf das Angebot schreiben und spendiere dem Fiat-Menschen einen 5er in die Kaffeekasse. - Danach holst Du Dir noch ein Angebot von einem Teilehändler was die Koppelstangen alleine kosten (günstige).

Dann fährst Du mit den Angeboten zu PitStop und fragst warum sie ihre Stundensätze auf 200 EUR angehoben hätten und legst denen den Wisch unter die Nase! - Bleibe hart und bestehe darauf, dass Du nicht mehr als 100 EUR für das Wechseln der Koppelstangen ausgibst und basta!

Da bekomm' ich 'nen Hals, wenn ich sehe wie die Werkstätten abzocken!

Edit: Mir fällt gerade auf, dass die beim Endtopf auch ziemlich zugelangt haben! Sie haben Dir also keinen Originalen Endtopf eingebaut. Tja, der Originale kostet ziemlich genau 240 EUR, Nachbau gibt es ausschließlich von Imasaf und Walker, wobei der Walker teurer als das Fiat-Original ist (und besser). Es kann sein, dass man mal eine Stunde vergeikelt, wenn der Topf richtig fest sitzt, aber das sollte in einer Erfahrenen Werkstatt auch nicht mehr als 30 Minuten dauern. Das Befestigungsmaterial schätze ich auf 20 EUR.

Das heißt im Endeffekt: Topf (100 EUR EK + Befestigungsmaterial 20 EUR + Einbauzeit 30 EUR) ist insgesamt bei 150 EUR. Da hast Du immer noch 130 zu viel bezahlt! Das würde ich ebenfalls anfechten!

Sven

Nagut. Das Radlager hinten rechts ist recht teuer, da man die komplette Nabe ersetzen muss. Das gibt es nicht einzeln.

Eine Nabe liegt schon bei gut 100 EUR Material. Ein-Ausbau vielleicht 1 Stunde maximal. Das heißt es kommen 160 EUR dazu. 160 + 100 EUR sind bei 260 EUR. Ok, da ist der Preis von 283 wirklich ok.

Beim Endtopf haben sie Dich aber definitiv über den Tisch gezogen! Bitte frage nach was für ein Hersteller das ist. Dann werden wir ja sehen...

Gruß!

Sven

Im großen und ganzen ist der Preis OK. Hast ja auch einen kostenlosen Leihwagen bekommen. Das ist nicht selbstverständlich. Abzocke ist was anderes.

Mit selbst Hand anlegen, hättest du schon einiges gespart, aber bringt ja nix , wenn du das zeitlich nicht hinbekommst. Also freu dich, daß Deine Karre wieder gesund ist. 8-)