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2

Sonntag, 14. November 2010, 14:27

Lol vom Regen in die Traufe.

Es gibt Auch nen Bravo Forum,da gib's nen Menge zu lesen ;-)

Du weisst schon das der Bravo nen neuerer Stilo ist.

Und dazu genau so ein Flop. Fahren doch kaum rum die Schleudern.

Nächstes mal schau lieber nach nen Japaner, de machen laut Statistik die wenigsten Probleme.

Gruß und trotzdem viel Spaß mit den kleinen. Denn wenigstens hübsch isser ja.

Marcusi.

Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

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Eni89

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3

Sonntag, 14. November 2010, 15:39

@Marcusi

Der Bravo hat im 100tkm dauertest den 1. Platz geholt. Im Allgemeinen gilt der Bravo als sehr zuverlässig. Die niedrigen Verkaufszahlen lassen sich aufs fehlende Marketing zurückführen.

@Semken
Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit knitterfreie Fahrt

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folian

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Sonntag, 14. November 2010, 20:47

stimmt bis 100 000 dann kannste ihn wegschmeissen ... italiener.

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Eni89

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Montag, 15. November 2010, 16:47

Zitat

... italiener.

soll nun heißen?

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Italostilo

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Dienstag, 16. November 2010, 19:28

würde ich auch gerne wissen was das heissen soll ...

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AiG

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7

Dienstag, 16. November 2010, 19:31

Ich interpretiere: Bis 100.000 sind Italiener okay, danach kannste direkt auf den Schrottplatz fahren.

Liegt alles in der Hand des Besitzer/Erstbesitzer des Wagens ;-)

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

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Mephistilo

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Dienstag, 16. November 2010, 19:49

Einfach nur arm. Mir hats hier mal richtig gut gefallen, aber scheinbar ist es mittlerweile schwer in Mode über die "eigene" Marke zu lästern.

Ach ja, @TE - schönes Auto, viel Spaß damit!

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Motoracer

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9

Dienstag, 16. November 2010, 22:51

Zeig mir eine Automarke wo man ab 100.000km keine Probleme hat....

Also es stimmt schon das bei vielen ab 100.000 km die größeren Probleme losgehen... gut... bei mir erst bei 170.000 km aber das scheint unterschiedlich und auch ne Ausnahme zu sein.

Kommt auch immer drauf wie das Auto gewartet wird und ob es regelmäßig gewartet wird.

Einen großen Unterschied macht es auch speziel, wie damit umgegangen wird und wie hoch die Belastungen des Fahrzeugs sind.

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10

Dienstag, 16. November 2010, 22:53

Das ist nichts arm dran...

Man wird höchstens arm dabei ;-)

Fiat Coupe 119000 km getriebeschaden, ab dafür

Fiat Coupe Turbo. 109000 km Motorschaden , und wech.

Fiat punto 1,4 Cabrio 94000 km Motorschaden. Lol genau und weg.

Fiat Stilo Abarth. 104000 km. Ich warte jeden Tag drauf. Lol.

Kleiner Scherz ..hehe ich mag meine Wagen aber dennoch ist da wohl was wahres dran.

Das sind nur die drei von mir die überhaupt die 100000 annähernd geschafft haben.

Lg Marcusi

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OliGT

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Dienstag, 16. November 2010, 23:02

Zitat

Original von Marcusi
...hehe ich mag meine Wagen aber dennoch ist da wohl was wahres dran.
Das sind nur die drei von mir die überhaupt die 100000 annähernd geschafft haben.

Es könnte vielleicht doch einen Zusammenhang zwischen "Spritverbrauch" und "Lebenserwartung" eines Motors geben....... :roll:

........

Komisch, dass ICH immer deutlich weniger verbrauche, als andere und komisch, dass mein erster Fiat (Bravo 182 GT) soviel KM (293.000) geschafft hat, wie bei dir drei zusammen! :arrow: :idea:

Mfg Oli

Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

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DerWürfler

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12

Mittwoch, 17. November 2010, 00:01

Meiner knackt demnächst die 100.000 KM-Marke. Muß ich mir jetzt ernsthaft Sorgen machen?

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micky72

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13

Mittwoch, 17. November 2010, 07:40

Also wenn ich bei allen Autos kaum über 100000km komme, würde ich mir mal über meinen Fahrstil bzw. meinen Umgang mit dem Auto machen. :cry:

Meine Beispiele: Davon die Meisten km ohne größere Probleme
Fiat Regatta 160000km wurde mit neuemTÜV verkauft
Fiat Tempra 180000km ist noch fahrbereit
Fiat 127 insg. 190000km (davon 120000km von mir) noch in meinem Besitz
Fiat Stilo 125000km ebenso noch in meiner Garage

Gruß Michael :006:

Mein Stilo: Fiat Stilo 1.6 Dynamic Multiwagon - Blue Navy 403 - Cruise Control - AEZ Icon 8 - SLN - TFL - PDC - Pioneer DVD - Falk M4 Navi - Zweizonenklimaautomatik - separates Heckfenster - Alu-Einsteigsleisten - Seitenwindabweiser - Div. Beleuchtung

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14

Mittwoch, 17. November 2010, 14:14

Super Vergleich tztztz

guckt euch mal eure Mören an die ihr so "lange" gefahren seid..und dann schaut mal wovon ich rede...

ich habe ausschliesslich die grossen Motoren Modelle gefahren.. teilweise mit weit über 250 CCV.

dazukommt das ich die Wagen NIE neu gekauft habe .. und anscheinend nicht das glücklichste Händchen habe ... :cry:

zumal Micky deine aufgelisteten Wagen sind Steinalt, ohne grosse Technik was soll da kaputt gehen ? ne Blinkerbirne ...*lol*

PS: ich will ja mal sehen wie lange die aktuellen 1.4 er turbos von fiat halten mit 180 PS und mehr .. das wird man noch sehen wie haltbar diese konfig ist...

Aber wir driften ab..

allzeit gute Fahrt..

marcusi

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marcusi« (17. November 2010, 14:15)

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Pivopete

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Mittwoch, 17. November 2010, 14:28

wenn die marke nur schrott baut, scheinst du ja vor kauf eines wagens wirklich sehr detailiert nachzudenken, denn du hast ja ausschließlich fiats gekauft

diese diskussion hatten wir hier schon so oft. es gibt leute, die meinen ein kompaktklassefahrzeug muss ständig 500 km am stück unter vollbelastung fahren, und sich dann aufregen, wenn der motor nach 80-100 tkm dicke backen macht, und es gibt leute, die wissen, dass man sich ein auto entsprechend seiner fahrgewohnheiten kaufen muss, und sich dann eben auch daran zuhalten hat. letztere erfreuen sich zumeist langer laufzeiten, und damit einem wirtschaftlichen fahren.

man kauft sich auch keinen nadelstreifenanzug für die baustelle und regt sich dann über den schneider auf, weil er die hose nicht so geschnitten hat, dass man den anzug nicht nach jedem tag in die reinigung bringen muss

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