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marks

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21

Mittwoch, 14. Februar 2007, 19:41

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Och mann, das ist aber keine gute Nachricht :-(

11.000€ ne menge Holz.
Edersee ist MUß, also komm auch.... ;-)




Gruß
Mark

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Sam

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22

Mittwoch, 14. Februar 2007, 19:56

ich halte jetzt mal 11 000 Euro für nen absoluten Schwachsinn! Das ist ja fast der Schwackepreis (wenn nicht schon darüber)

Neuer Motor kostet höchstens 3000,- € und beim Einbau können ja sicher ein paar Kumpels helfen.... Und wer sagt, das der ganze Motor getauscht werden muss?
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to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


Pryvin

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23

Mittwoch, 14. Februar 2007, 20:04

Sorry, ich kann nur das wiedergeben, was mir meine Werke gesagt hat.
Ich persönlich weiß nicht wie teuer der 2,4l Motor ist.
Ich persönlich weiß auch nicht wie lange es dauert den Motor zu wechseln.

Ob das nun stimmt oder nicht, keine Ahnung.
Sicherlich könnte ich den nun auch noch zu einer anderen Werke schleppen lassen, im Endeffekt wird aber sicherlich nicht weniger als 3000 - 4000 € Selbsbeteiligung herauskommen, welche ich mir momentan nicht leisten kann.
:Beurk07: Before u drive with a blue Stilo, you should have a very deep view of your own :Beurk07:

-=Devil=-

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24

Mittwoch, 14. Februar 2007, 22:34

Hört sich ja garnicht gut an. :-( Aber 11.000 Halt ich auch für ein wenig viel. Der MJ von meinem Vater ist ja letztins hochgegeangen und da hätte der Komplette Motor 5000 - 6000 gekostet. Kaputt und gewechselt wurde dann aber nur der Kopf und der hat mit 3000 zu Buche geschlagen. Hat aber alles die Extenion Garnatie übernommen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-=Devil=-« (14. Februar 2007, 22:34)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


Pryvin

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25

Mittwoch, 14. Februar 2007, 22:49

Wie gesagt, ich kann euch nix anderes berichten als das was mir die Werke heute sagte.

Habe das Glück momentan, daß meine Eltern zu Hause eingesprungen sind, und selbst noch mal heute zur Werke gefahren sind.

Extension habe isch net....hatte eigentlich vertrauen in meine Bella ;)

Fakt ist auf jedenfall, daß mein Benziner so oder so weg muss aufgrund meiner Versetzung letztes Jahr.
Habe ein Haus in Wilhelmshaven, welches nicht verkauft wird (hängt mein Herz dran da fast 100 % Eigenleistung), und mein Dienstort ist in Kiel.

Aufgrund dessen wäre die Alternative die Bella instandsetzen zu lassen, um dann ebenfalls mit Wertverlust einen Diesel zu kaufen.
Daher werde ich wohl auf das Angebot mit dem Kia eingehen, da es für mich am günstigsten kommt, auch wenn Kia bei mir mit nichten die erste wahl gewesen wäre.

Ein Alfa hätte mir besser gefallen, der wäre nämlich nächsten Jahr in die engere Wahl gekommen, allerdings jetzt in ganz weite Ferne gerückt.
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26

Donnerstag, 15. Februar 2007, 06:44

11000 euro kann schon gut sein.
die meinen damit nen komplett neuen motor. alles neu!
wenn ich überlege wieviel damals ein neuer vr6 motor für meinen golf gekostet hätte.
ca. 7000 euro ohne einbau. deswegen bin ich ja dann umgestiegen.
man muß ja sehen das schon allein der motorblock mind. 1500 euro kostet.
die kolben 600 Euro usw usw.
ich schaue mal heute im etka nach.

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micky72

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27

Donnerstag, 15. Februar 2007, 07:18

11000 € ist ein starkes Wort.

Deinen Ausführen schließe ich jetzt mal, daß deine Werke jetzt, oder schon immer ein Kia-Händler ist? Da ist schon fast klar, daß er dir lieber einen Kia verkauft, anstatt versucht mit dir eine günstige Lösung zu finden.
Gruß Michael :006:

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*littledevil*

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28

Donnerstag, 15. Februar 2007, 08:05

Hab mal nachgeschaut. Also der Motor allein kostet schon EUR 5270,00 + Dichtungen, usw. Vom Einbau her kommen da ca. 20-25 Stunden zusammen. Wünsch Dir auf jeden Fall schon mal viel Spaß und Glück mit deinem Kia.

LG
Ricarda

Mein Stilo: Mein Stilo: 1,6 3t., Remus ESD, Scheinwerferleisten, FK-Gewinde, Scheiben schwarz, Alu-Fußpedale und Matten, Heckschürze MS, Schroth-Gurte, Borbet BS, Kühlergrill ohne Emblem, Frontspoiler, M3-Spiegel, usw


Pryvin

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29

Donnerstag, 15. Februar 2007, 11:28

Zitat

Original von micky72
11000 € ist ein starkes Wort.

Deinen Ausführen schließe ich jetzt mal, daß deine Werke jetzt, oder schon immer ein Kia-Händler ist? Da ist schon fast klar, daß er dir lieber einen Kia verkauft, anstatt versucht mit dir eine günstige Lösung zu finden.


Nein, meine Händler führte eigentlich schon immer Fiat und Alfa Romeo. Über die Jahre hinweg ist Hyundai, Mitsubishi und Kia dazu kommen.

Aufgrund dessen war ich in den o.a. Zusammenhang nach einer Alternative am suchen.
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Donnerstag, 15. Februar 2007, 14:54

Hi!

Tut mit echt leid um deine Bella... Könnte fast mit dir mitheulen!

Aber nachdem ich nun deinen vermutlich zukünftigen Wagen gesehen habe könnte ich noch viiiiiiiiel mehr heulen... :cry: Der KIA hat zwar vieles, aber meiner Meinung nach wenig mit einem Auto gemeinsam. Der ist ja eine Gemeinheit! :078:

Gruß Trico

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31

Donnerstag, 15. Februar 2007, 15:24

Zitat

Original von Tricolore
Hi!

Tut mit echt leid um deine Bella... Könnte fast mit dir mitheulen!

Aber nachdem ich nun deinen vermutlich zukünftigen Wagen gesehen habe könnte ich noch viiiiiiiiel mehr heulen... :cry: Der KIA hat zwar vieles, aber meiner Meinung nach wenig mit einem Auto gemeinsam. Der ist ja eine Gemeinheit! :078:

Gruß Trico


Das ganze ist jetzt nur noch eine Gelde-/Vernunftfrage.
Ich bin dringends auf ein Auto angewiesen und muss zusehen daß ich mit so wenig Kosten wie nur möglich aus der Sache hinauskomme.

Momentan habe ich den Unterhalt von zwei Autos zu bezahlen, ein Haus in WHV, eine Wohnung in Kiel, sowie die Spritkosten von der ganzen Fahrerei.

Des weiteren ist da noch ein kleiner Hosenscheisser (2 Jahre alt) der auch seine Bedürnisse hat.

Ich werde da jetzt nicht großartig wählerisch sein, wenn ich nochmal einigermaßen Heil aus der Sache rauskomme.

Letztendlich gibts schlimmere Autos als den Kia.
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Donnerstag, 15. Februar 2007, 18:47

-

ah die reparatur kostet 11.000 euro und fiat zahlt 4.000 euro (70%).

kann das nicht vielleicht sein dass die reparatur 4.000 euro kostet und fiat keinen bock auf kulanz hat?

*littledevil*

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Freitag, 16. Februar 2007, 07:57

Allein der Motor kostet schon fast EUR 5500,00. Und wenn er ohne Öl gefahren is, is sicherlich der komplette Motor im Ar... Das FIAT keinen Bock auf Kulanz hat denke ich nicht...

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Samstag, 17. Februar 2007, 13:14

....und mal rumsuchen für nen neuen Block z.B. hier?? oder vielleicht hier?

LG Borderwalk
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Samstag, 17. Februar 2007, 13:16

Zitat

Original von *littledevil*
Hab mal nachgeschaut. Also der Motor allein kostet schon EUR 5270,00 + Dichtungen, usw. Vom Einbau her kommen da ca. 20-25 Stunden zusammen. Wünsch Dir auf jeden Fall schon mal viel Spaß und Glück mit deinem Kia.

LG
Ricarda


Vieviel Stunden für nen Motorein- bzw -ausbau???

Da Staun ich aber nicht schlecht.

LG Borderwalk
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Samstag, 17. Februar 2007, 19:43

Zitat

Vom Einbau her kommen da ca. 20-25 Stunden zusammen


Ich weiss nich woher die Daten kommen, aber bei so vielen Stunden kriegt man ein Motor ausgebaut und wieder eingebaut und dazwischen macht man eine Pause, wo man lecker essen geht.
Keep Cool!

Pryvin

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Samstag, 17. Februar 2007, 22:36

5Vision hatte recht.

Also Stand der Dinge heute:

Der Kia wird auf jedenfall nícht gekauft, fuhr sich schei.... und sieht auch schei...#
aus.
Auf anraten eines anderes Autohändlers (Seat) bin ich heute nochmal ab zur Fiatwerke um einen genauen Schadensbericht zu erlangen:

Ventilring am 4 Ventil hats zerissen, dadurch Zylinderkopf und Zylinderwand unreperabel beschädigt.

Der Stilo selbst hatte noch 1,5l bis 2l Motoröl gehabt, was meiner Meinung nach noch genügend sein müßte.
Garantie ist abgelaufen, also Kulanz....70% Fiat 30% ich.....

Nun kommts...:

Der erste Preis der seitens Fiat für einen Austauschmotor ermittelt wurde lag bei knapp 8600 Euronen ohne Einbau (Daher auch der ominöse Wert von 11000 €)
Auf anraten des Seats Händlers, der mir sagte daß 11000€ viel zu viel ist, und ich einen Fiat fahre und keinen Ferrari und der Motor höchstens 6000 € kosten kann, bin ich nochmal zur Fiat Werke...

Bei 2ten Blick in ein anderes Programm kostet der Austauschmotor plötzlich nur noch 5500 € ohne Einbau.

Der Einbau selbst ist mit einer Richtzeit von 5h30 angegeben, was ich persönlich schon als sportlich ansehe....
Also gehen wir von einer Gesamtkostenrechnung von höchstens 7000€ (Fiat will nochmal nachfragen nach den tatsächlich Preis des Austauschmotors)

30% von 7000€ hört sich natrülich schon anders an als 30% von 11000€

Nun kommts aber ganz Dick:
Mein Fiathändler würde mir für meinen GT, wenn er repariert ist noch ganze 5600 € geben, wenn ich mir dort ein neues Auto kaufen würde. Wir sprechen hier von einen GT, BJ.: 2004, EZ: 30.09.2004 mit 52000 Km bzw. 0KM mit Austauschmotor.

Ein anderer Seathändler würde mir bei Kauf eines Seat Leons TDI mit 140 PS und 24000 KM min. 8500 € unangesehen, und evtl noch mehr für den Stilo geben wenn er ihn gesehen hat.
Der Leon hat Navi, Tempomat, Lederausstattung etc etc etc etc......

Meine Entscheidung steht fast fest...der GT wird reperariert und ich werde ihn gegen den Leon eintauschen, es sei den es entwickelt sich noch in eine andere Richtung.
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5Vision

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Samstag, 17. Februar 2007, 22:49

Zitat

Meine Entscheidung steht fast fest...der GT wird reperariert und ich werde ihn gegen den Leon eintauschen, es sei den es entwickelt sich noch in eine andere Richtung.


Das ist eine gute Entscheidung. Damit deckst du die Ausgaben und hast danach einen mehr oder weniger guten Diesel. ;-)

Zitat

Der Stilo selbst hatte noch 1,5l bis 2l Motoröl gehabt, was meiner Meinung nach noch genügend sein müßte.


Viel zu wenig, der müsste praktisch früher oder später überhitzen bzw. fressen.
Keep Cool!

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Samstag, 17. Februar 2007, 23:00

Zitat

Original von 5Vision

Zitat

Der Stilo selbst hatte noch 1,5l bis 2l Motoröl gehabt, was meiner Meinung nach noch genügend sein müßte.


Viel zu wenig, der müsste praktisch früher oder später überhitzen bzw. fressen.


Ok gekauft 5vision, allerdings hätte er Ölstandsensor anschlagen müssen, was er aber nicht getan hat...
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Samstag, 17. Februar 2007, 23:05

Zitat

allerdings hätte er Ölstandsensor anschlagen müssen, was er aber nicht getan hat...


Er hat keins, hat nur der Diesel. Das einzige was angehen könnte ist die Öldruckkontrolllampe, wegen Öldruckverlust. Das schlimme dabei ist, dass diese Leuchte erst bei ca. 1 Liter und weniger angeht, je nach Beanspruchung des Motors. Was viel zu spät ist, aber auch klar, weil es um Öldruck geht und nicht um Stand.

Eigentlich sollte man ja Ölstand kontrollieren? Hast du verpennt? :-(
Keep Cool!

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