stilo.info

Hey Ho,
Bei uns sacht man tach
Um deine frage zu beantworten müssten wir wissen welche Leistung dein jtd hat...
Fährst du viel Stadt, eher Autobahn, 5 oder 6 Gang?
Editry steht ja bei mein stilo
Also der Fiat sedici von meiner mom auch ein 1.9 jtd 6 Gang fährt so bei 1500 und leicht drunter am besten...ab 1200 fängt der dann leicht an zu streiken

erstmal herzlich will kommen uns gute Entscheidung den Still zu fahren

und was die Drehzahl unter 1500/min angeht, passiert eig nur folgendes.
Er fängt an zu "stottern" bzw nimmt nicht mäht so gut das gas and wie es ja bei jedem Motor ist den man untertourig fährt.
Im allgemeinen ist es ja nicht gut bei unter 1250/min voll gas zu geben da der verbrauch ziemlich steigt, da der motar den eingespritzten Treibstoff ni komplett verbrennen kann.

Falls ich nicht richtig liege korrigiert mich bitte, aber so ist mein wissen

PS: zeig mal paar Bilder von deiner Bella

LG Mystical 8-)

Muss meinem vorredner zu stimmen
Das stottern meinte ich mit streiken :-)
Kann leider nur vom Diesel meiner mom ausgehen...
50 im vierten ist schön echt kotzgrenze...teils nimmt er im dritten dann weniger...
Kann man sich da überhaupt so festlegen?
Fakt ist untertourig fahren kostet Sprit und man schaltet sich TOT

Na ja, in der Regel will man bei derart niedrigen Drehzahlen ja nur mitschwimmen und nicht voll beschleunigen. Moderne Motoren sind da eigentlich nicht mehr so empfindlich, so lange er nicht stottert, kannst man auch fahren, merkt man ja wie gut der Motor noch "geht".

Die cleveren Kollegen von BMW haben da ja was cooles in ihre neuen Diesel Modelle eingebaut, was das "stottern" unterbinden soll um so Sprit zu sparen

Hallo Jicka,

erstmal herzlich willkommen hier im Forum.

Ich selbst fahre aktuell noch den gleichen Motor wie du, jedoch mit einer dezenten Leistungssteigerung auf 166PS . In der Stadt lasse ich gerne mit Tempo 55 im 5ten Gang laufen und bis runter auf 800 U/min stottert selbst nach fast 185000km nichts.

Ich war selbst Anfangs überrascht wie tief du grade bei dem 115Jtd mit der Drehzahl gehen kannst. Vergleichbares habe ich bei anderen Fahrzeugen noch nicht erlebt.

Gruß

Johnny

Bei der Lsitungssteigerung solltest du halt drauf achten, wer das macht und was du haben willst.

Es gibt die sogenannten Eco-Tunings, bei denen die Kennfelder deines Motors so verändert werden, dass das Fahrzeug weniger Sprit verbraucht.

Und es gibt die Tunings, die erheblich die Leistung steigern und damit deutlich die Leistung und das Drehmoment erhöhen.

Für die zweite Version des Tunings hat sich der Vorbesitzer meiner Bella entschieden und ich selbst fahre seit 6 Jahren und gut 130000km ohne nennenswerte Ausfälle, hab damit aber wahrscheinlich sehr viel Glück gehabt, denn solche rabiaten Tunings erhöhen normalerweise doch sehr den Verschleiss. Das ist mir aber Gott sei Dank alles erspart geblieben.
Grade beim fahren mit Anhängern hat sich dieses rabiate Tuning als sehr nützlich erwiesen. Ausserdem fahre ich mit meiner Bella auch sehr sparsam.

Bei Tempomat 130kmh auf der Bahn liegt mein durchschnittlicher Verbrauch bei 4,9l. Im Alltag mit 60% Stadt, 30% AB und 10% Land liegt der Durchschnittsverbrauch bei pasablen 5,3l
Selbst bei druchgetretenem Gaspedal bleibt der Verbrauch bei der 8l-Marke hängen.

Ich persönlich würde jedoch nie wieder ein solches rabiates Tuning haben wollen, da die Wahrscheinlichkeit wieder mit wenig Ärger durchzukommen sehr gering ist.

Unser nächstes Auto, wahrscheinlich ein E220CDI, wird wenn überhaupt einem dezentem Eco-Tuning unterzogen.

Beim Thema Anbieter würde ich nur zu bekannten und erfahrenen Tunern greifen. Diesen Bilig-Tuningboxen aus dem Internet würde ich garkeine Beachtung schenken, da sie oft mehr kaputt machen, als sie bringen.

Mein Tuning wurde damals von Novitec ausgeführt. Gerne empfehle ich dir aber TT-Chiptuning unseren Foren-Partner, der mit seinen Niederlassungen auch immer wieder Sonderaktionen hier im Forum anbietet.

Gruß

Johnny

Huhu und willkommen!

Kann Johnny da auch nur absolut beipflichten :-)

Selbst habe ich die kleine Novitecvariante drinne : NOVITEC Powerrail 5 für JTD
M 100 -> € 399,- seit 2003 eingetragen und der Wagen fährt sparmsam, spritzig und etwas mehr high speed... super zufrieden..

Je nach Basis fällt dann auch die Leistung aus:

Fiat Stilo 1,9JTD
Basis 80/115/140/150PS
Leistung 97/139/169/180PS

na dann hoffen wir mal das es so bleibt :twisted:, und auch von mir ein hallo und willkommen

Hallo,

etwas spät gesehen.....

Aber ich muß johnny-p recht geben, obwohl ungetunten JTD ! Richtig stottern fängt der erst unter 800 an => also ohne Beschleunigung "mitfahren" bei 50-60 ist im 5. Gang ok!
Wobei ich beim Anfahren den zweiten schon mal bis 75km/h hochdrehen lasse...... :-D und dann hinter mir ne große Lücke habe!

Achja: 4 Gang Standgas ergibt 35km/h grade so für ne 30ziger Strecke ok, anfags für so 5sek dreht die Elektronik aber auf 40 hoch....

MfG
Peter