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Mein Stilo: Fährt allen ohne Fehler Davon.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy-grufti« (25. Februar 2009, 22:27)
Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mrdarkgonzo_mc« (27. Februar 2009, 21:22)
Mein Stilo: Fährt allen ohne Fehler Davon.
Zitat
Original von Mrdarkgonzo_mc
Nein, die sind ab Werk drinne und sollen verhindern, dass die Ventile beim Motorschaden nichts abbgekommen.
Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG
Mein Stilo: Multifunktions-Wagon, dynamische 1.6 Liter aus 2003 - Original-FIAT-Motor-, übliche Reparaturen, Getriebe u. Kupplungstausch Jan. 2017,neue Scheinwerfer, 2x KAT, 8x Querlenker, 12x Koppelstangen, MICHELIN Crossclimate *Allwetter* TÜV 2x durchgefallen, 4 x gleich bestanden
Zitat
Ich hab 70tkm runter , fast 6 Jahre und der ZR sieht aus wie neu.
Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier
Mein Stilo: Fährt allen ohne Fehler Davon.
Mein Stilo: 1,6 l tizian rot, mp3, autoschlüpfer
Zitat
Original von Mephistilo
Zitat
Ich hab 70tkm runter , fast 6 Jahre und der ZR sieht aus wie neu.
Da würde ich aber schleunigst wechseln! Mein ZR sah nach 5 Jahren und 80tkm auch noch gut aus. Die Spannrolle hingegen nicht. ;-)
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Moderator
Dabei seit: 23. August 2008
Wohnort: H-dorf bei Chemnitz/Fritzlar bei Kassel/Fassberg
Mein Stilo: 1,9 JDT MS Version
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