neuer Auspuff für meinen JTD

phips

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Donnerstag, 26. November 2009, 17:19

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abend leuts,

alsooo demnächst wird bei mir nen neuer Auspuff drunter kommen.
ich weiß da ich nen diesel hab wird man vom klang her nicht mehr viel machen können, trotzdem will ich euch fragen was ihr für welche in euerm diesel verbaut habt mit preis und klang!
ich weiß es gibt bereits nen thread mit den auspuffanlagen aber da sin ja hauptsächlich die benziner!

wäre nett wenn ihr mal bilder posten könntet mit paar angaben zum auspuff: wo gekauft? preis? usw.

mfg

phips

Mein Stilo: is verkauft!!!!

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No-Body

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Donnerstag, 26. November 2009, 17:39

Der Stiloli hatte mal einen Schöne drunter die richtig gefaucht hat.
Sind einige Diesel hier die mit der zufrieden sind.
War glaube ich die Novi Duplex

Euer Gerd ;-)

Mein Stilo: Stilo 1,6l/ 3T Magnaflow ESD/CSC MSD usw.

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Casperracer

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Donnerstag, 26. November 2009, 18:46

also von novi würde ich die finger lassen
so von dem was ich gehört hab sollen die vom klang her ganix bringen

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI

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C-R

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Donnerstag, 26. November 2009, 18:54

ich hab gehört dass der ragazzon duplex gut klingen soll! war aber bezogen auf einen 16V diesel weis nicht ob da vom klang ein unterschied ist zu 8V

mfg cr

3T Christian's MS Stilo - Verkauft!

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hms

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5

Donnerstag, 26. November 2009, 19:17

RE: neuer Auspuff für meinen JTD

Hallo...
ich habe meinem Abarth einen Endtopf von Supersport gegönnt...und bin begeistert.
Referenzanlagen von Novus usw. habe ich mir angehört und mit der Feststellung abgehakt, dass der Frequenzbereich mir persönlich zu hoch war.
Der Supersportendtopf brabbelt schon tief, unter Last ist er present zu hören und im Sound schön Knackig...
...ist aber alles Geschmackssache....

Gruß
HMS

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Stilolli

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Donnerstag, 26. November 2009, 20:13

Wie der Gerd schon sagte hatte ich nen Novitec Duplex drunter mit der Endrohrvariante 2mal 90 mm und wahr vollends zufrieden im Downloadbereich sind auch Soundfiles vorhanden !!!

eima hier
und eima hier

Fotos gibts in meinem Priofil Hier

ALso wahr schon schön und ich denke mit nem offenen Luffi ist da schon einiges zu hören, ich hatte bei den Videos nur nen Tauschfilter von K+N drinne und das hat schon viel ausgemacht wenn ich bedenke was nun bei meinem serien ESD mit offener Variante von K+N rauskommt ist schon sehr zufriedenstellend ;-)
Ob das jetzt erlaubt ist sei dahingestellt!
Diesel in der Kombi. Offener Filter + Cuprohr und sport ESD höhren sich auch schon richtig böse an :twisted:

Mfg Olli

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 26. November 2009, 21:37

Servus,

mit dem meisten Endschalldämpfern wird sich am Diesel gar nix tun, ausser der Optik.
Von Novitec habe ich schon des öfteren gehört, dass die am Diesel fauchen sollen. Diesen Effekt haben wir am Stilo von meiner Freundin mit einem Ragazzon ESD (2x90) auch. Unter Volllast faucht der richtig schön. Das hört sich zum Teil echt brutal an, vorallem je kälter die Aussentemp., desto lauter wird es. Bei meinem Sebring ESD hingegen ist absolut tote Hose. ;-)

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"

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J@zZ

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Donnerstag, 26. November 2009, 22:09

Ich hab grad gesehen das es fürn JTD auch nen Mittelrohr von Ragazzon gibt. Mit nem ESD wär doch geil NUR darf man das mit dem Mittelrohr?

Besser arm dran als arm ab

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Memphis_Rains

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9

Donnerstag, 26. November 2009, 22:30

Der Mittelschalldämpfer darf normalerweise nicht entfernt werden. Sprich, das Cuprohr in Verbindung mit dem ESD ist nicht zulässig. Abgesehen davon kommt beim Diesel sehr wahrscheinlich deshalb auch nicht mehr herraus. ;-) ;-)

Gruß
Martin

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J@zZ

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Donnerstag, 26. November 2009, 22:37

Zitat

Original von Memphis_Rains
Der Mittelschalldämpfer darf normalerweise nicht entfernt werden. Sprich, das Cuprohr in Verbindung mit dem ESD ist nicht zulässig. Abgesehen davon kommt beim Diesel sehr wahrscheinlich deshalb auch nicht mehr herraus. ;-) ;-)

Gruß
Martin

Hab ich mir schon fast gedacht,aber nur nen ESD allein bringt beim Klang bestimmt nicht viel oda?Tauschfilter bringt auch nix beim Diesel und der LMM leidet auch drunter.
Mhhh da bleibt nicht viel übrig würd ich mal sagen.

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