stilo.info

Hallo,
ich bin neu hier im Forum und erstmal ziemlich baff was es so an Störrungen gibt.
Ich hab meinen Stilo V16 1,2l (Benziner) EZ 03/03jetzt seit fast 1,5 Jahren und ein paar Störrungen liegen auch schon hinter uns.
Leider habe ich nicht zu allen Störrungen die Kilometerangaben

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ca. 3 Monate nach Kauf dürften dann etwa 39 000 km gewesen sein.
Schleifgeräusch an der Vorderachse -> Bremscheibe "abgefahren", verfärbt und laut Mechaniker "kurz vorm brechen" + bis fast zum Metall abgefahrene Bremsklötze + schwergängige Hinterachs Bremsen = 700 Euro und eine irsinnige Wut auf den Vorbesitzer
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41 000 km "seltsames" klappern an der Vorderachse -> Frontstabis hatten sich verabschiedet ca. 270 Euro
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Mein Schiebedach hat seine Programmierung "verlohren" (Diese Aussage erzeugt bei mir und meinen Kollegen in der IT immer wieder einen Lachanfall) 30 Euro für die Neuprogrammierung.
Mittelerweile funktioniert es wieder nicht :-x Dies mal wird es wohl aber etwas teurer, da auch die Verkleidung innen, nicht mehr so arbeitet/verankert ist wie es eigentlich soll.
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46 000 km Auspuff defekt ca. 400 Euro (Dafür klingt er jetzt besser *g*)
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46 500 km Rückruf von FIAT! Die Federteller an der Vorderachse könnten auf Grund von Korrosion brechen. Nach dem ich diese Nachbesserung gesehen habe, viel mir die Entscheidung ein Sportfahrwerk einbauen zu lassen doch etwas leichter...
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So, das waren meine Störrungen in den 1,5 Jahren die ich den Stilo nun habe...
Alles im allen eigentlich eine traurige Bilianz

Naja Traurige Bilanz ist so sicherlich nicht ganz richtig oder?

wenn man das aufsplittet hattest du in den 1,5 Jahren einzig:

- neue Stabis
- Probleme mit dem Schiebedach .

Der Rest:

Bremsen: Ich denke mal da hat der Vorbesitzer geschlafen?
Auspuff: Kann durchaus mal nach 46000 Kilometern hin sein.
Rückruf: naja......hat dich nichts gekostet und passiert halt mal bei Fahrzeugherstellern.

Ich muss Dir aber Recht geben....wer sich diese Federteller ausgedacht hat sollte bestraft werden.

Ok, das stimmt.

finds nur traurig dass man innerhalb von 1,5 Jahren bzw. innerhalb von einem halben Jahr (in dem Zeitraum sind die Probleme aufgetreten) doch nochmal einen guten tausender ausgeben muss.
Ok, das kann immer passieren.
Hoff jetzt jedenfalls, dass er mal länger keine neuen Macken bekommt :-)

Stilo Abarth gekauft 07/2005 mit 25 Tkm (Bj 12/02):

- Seitenblinker hing 1 Tag nach Fahrzeugkauf heraus (Garantie)
- 4 Wochen nach Kauf defekte Servolenkung (Garantie, ca. 1300 EUR)
- defekte Fußablage (20 EUR, selbst eingebaut)
- 30 Tkm Scheiben + Bremsbeläge an der Hinterachse (Wartung ca. 250 EUR)
- Scharnier Kühlfach gebrochen (noch nicht beseitigt, da ca. 100 EUR Material + Einbau)
- einfrierende Türbowdenzüge (selbst behoben, Teil umkonstruiert mit Teflon-Lagerung)
- einfrierende Handbremsseile (GARANTIE)
- Poltern an der VA - neue Domlager (GARANTIE)
- neue Koppelstangen VA (ca. 30 EUR, selbst eingebaut)
- irgend ein Nachbar haute mir seine Tür in meine Karosseriesicke, die Beule hat 450 EUR gekostet (natürlich Fahrerflucht)
- rechte Sonnenblende fällt bei Fahrt durch Schlagloch herunter (noch nicht gemacht, aber ca. 50 EUR)
- irgend ein Nachbar fährt meinen Stilo am vordern Kennzeichen an: Kennzeichen verbeult, Halterung hin und Riss in der Stoßstange (natürlich Fahrerflucht, neue Kennzeichenhalterung war kostenlos, Stoßstange bleibt so, da unwirtschaftlich)
- Defekt der Antenne (nur Strahler ca. 50 EUR)
- VA Scheiben + Bremsbeläge (ca. 350 EUR nur Material!!)
- neue Radnabe + Radlager hinten rechts (250 EUR)
- Ausfall der Wischwasserpumpe (10 EUR von ebay)
- neuer Endschalldämpfer von Imasaf (sehr gute Qualität, 120 EUR, heute selbst eingebaut)
- Erneuerung Führungshülsen (Korrosion durch Streusalz) an allen Bremssattelhaltern + Überholung aller Bremssättel (212 EUR Material (Bremsenkits), Arbeit heute selbst durchgeführt)

Das ist bis jetzt so meine Schadensbilanz...in 2 Jahren und 55 Tkm.

Sven

Das stimmt wirklich. Man könnte sagen - Glück gehabt, dass dein Stilo so gut hält :-)

Meine Schäden häufen sich jetzt in den letzten beiden Jahren auch. (Stilo ist seit 6Jahren in Familienbesitz, seit 1 Jahr meiner)
Meine Schadensbilanz würde sich auch SvenL's orientieren, vll 3-5 Punkte weniger, bin aber gerade zu faul zum aufzählen....

- Aktuell ist "ASR/ESP-Störung" - noch keine Ahnung, was es heißt, aber ABS läuft trotzdem noch...
- Kühlerschläuche tropfen kontinuierlich - jeden Tag Kühlwasser nachgießen nötig (Reperaturtermin steht)
- Getriebeölverlust
- Motorölverlust
- laut Examiner: "Drosselklappensteuerung außer Sollbereich" - kP, soll sich die Werke auch mal ansehn
- Scheibe hat Steinschlag vorne links - kann möglicherweise nciht geklebt werden
- Seitenblinker-Klammer gebrochen - hängt ab und zu mal raus

Und das sind nur die aktuell laufenden, nicht korrigierten Defekte.


Gruß koko,
der froh sein kann dass er als Schüler bei so nem Mist noch Finanzspritzen von seinen Eltern bekommt. Sonst könnt ich mir den Stilo niemals leisten.

Meiner: 2.4 Liter Selespeed

*126.000 km / Baujahr: 11/03 / keine unvorhergesehenen Schäden*

(Manchmal macht er furiose Gräusche >> ein Zeichen dass er noch am Leben ist )

Mängel / Werkstattbesuche:

21.2.2008 (Bei Übernahme)
Überreste von Dichtung im linken Rücklicht (Produktionsfehler), welches wegen eines Risses des alten ausgetauscht wurde.
Nach Austausch des Rücklichts durch mich (auf Materialkosten des Autohauses), alles in Butter!

0€ - Kosten vor Verkäufer übernommen


8.4.08 29111KM
- Scheibenwaschwasser kommt nicht – Wischwasserpumpe defekt
- Airbagfehler nach Positionsveränderung der Sitze – Stecker an Beifahrer Seitenairbag

87€ - Kosten von Verkäufer übernommen (Wischwasserpumpe von Garantie abgedeckt. Also Kosten NUR für den Airbagfehler!!!)


24.4.2008 30219KM
- Ruckeln beim Beschleunigen / Rollen zwischen 1000 / 2000 u/min – Loser Steker am OT Geber
- Quitschen während der Fahrt – Kanten an der Bremsbeläge
- Schleifen der Hinterräder im Radkasten bei mehr als 3 Leuten im Auto, trotz otig. Fahrwerk und orig. Rädern – Innenkotflügell hinten rechts

156,39€ - Kosten von Verkäufer übernommen


13.6.2008 34851KM
- Rechte Schaltwippe (+) angebrochen - Selber repariert


25.6.2008 35812KM
- Klimaautomatik kühlt nicht mehr (seit 5.6.08 bekannt) - Zuleitung defekt / Kühlmittel weg
Kostenvoranschlag: 350€

Reparatur am 27.6.08 beim Verkäufer nur ein Teilerfolg, da eine Dichtung fehlte.
Jetzt geht er am 3.7. nochmal in die Werkstatt um die Dichtung anzubringen und zur Befüllung der Anlage.

Befüllung erfolgt, Rechnung über 126,-€, Verkäufer verweigert bisher Kullanz. Kosten trage ich!
Klimaanlage funktioniert trotzallem noch nicht korrekt. Siehe Klimaautomatik geht nicht!.

08.09.2008 42500KM
- Klimaanlage geht immernoch nicht - Wasserentzugsfiltergehäuse am Kondensator ist aufgeplatzt.
- Neuen Klimakondensator wurde eingebaut, Anlage befüllt.

12.09.2008 42700KM
- Reparatur des Klimakondensators

Kosten von Gebrauchtwagenversicherung übernommen.

Bin jetzt bei ca. 61.000 KM und bisher keinerlei Schäden, oder sonstiges! Läuft seit dem 12.9.08 perfekt.
Außer einer Lambdasondenstörung, gelöscht und nicht mehr gekommen. :twisted:

also bei meinem 1,6 3T der ersten Generation (ich weiß, jetzt erwarten hier alle ne riesen liste ) sah es wie folgt aus, leider kann ich mich nur noch an die jahre erinnern, nicht an die kilometer:

EZ 12/01 gekauft 03/03 mit 5300 km (mittlerweile 70.000 auf der uhr)

12/03 fensterhebermotor beifahrertür gebrochen ca.250 € garantie seit 2 wochen abgelaufen keine kulanz, letzte mal bei dem fiathändler gewesen :-x

mitte 06 kofferaumsensor defekt, repariert mitte 07 für 120 €

01/07 beide querlenker vorne ausgeschlagen, repariert für ca. 450 € in vertragswerkstatt

mitte 07 scheibenwischermotor vorne defekt, ca. 150 € in vertragswerkstatt
mitte 07 türsteuergerät fahrerseite defekt, ca. 120 € in vertragswerkstatt

in den 6 jahren insgesamt 2 x mal den bremslichtschalter wegen abs, asr, esp störung gewechselt. das erste mal für 35 € in vertragswerkstatt, dass zweite mal selbst für 10 € materialkosten.

desweiteren ist mir mal nach heftigem bodenkontakt (selber schuld!!!) der stecker vom beifahrerairbag vorne rausgefallen. ca 60 € arbeitskosten in vertragswerkstatt

hinzu kamen sachen, die ich unter normalen verschleiß zählen würde, also mitte 07 flexrohr und bremsscheiben und beläge vorne getauscht, frühjahr 09 neue sommerreifen, beim zahnriemensatztausch 08 wurde noch ein weiterer riemen wegen porösität getauscht für irgendwas um die 20 €. jetzt ist der endschalldämpfer fällig. (wenn einer noch einen sehr jungen original für den 1,6er 3T hat, PN an mich )

und natürlich die normalen durchsichten.

alles in allem, denke ich, liegt das im rahmen.

so dann mal meine kurze list.

Ist der 1,6er mit Baujahr 2003.

Gekauft mit 90 000 km und jetzt bei 105 000km.

100 020 km - Kühler defekt - 300 Euro

100 100 km - Zündspule defekt - 55 euro

Ansonsten ab und zu mal ABS.... Störung.
Aber ich denke das liegt am Bremslichtschalter. Einmal richtig Bremsen und der Fehler ist weg bzw kurz aus und wieder an dann ist er auch weg.


@vahn
Hatte auch schon nen Colt CJ0 1,6 und hatte viel Ärger damit.
Zündverteiler hat Feuchtigkeit gezogen und wurde trotz Dichtungswechsel
und Zündkabelwechsel (Werkstatttip) nicht besser. Komplett neuer Zündverteiler
war mir zu teuer.
Und Rost vorallem unterm Fahrzeug. Längsträger hinten sind en häufiges Problem
bei dem Auto.

Meiner 2,4L Abarth

Erstzulassung: 04/02 Kaufdatum: 01/07 mit 86000 km

14.01.08 - 88000km

Bremslichtschalter defekt

8,50€

08.02.08 - 88264 km

Zahnriemen erneuert
Keilriemen und Spanner erneuert
Türfangband links erneuert

517,39 €

10.03.08 - 90712 km

Flachriemen-Umlenkrolle erneuert

86,76 €

09.07.08 - 94000 km

Druckspeicher seelespeed undicht - erneuert

186,79 €

14.11.08 - 97000 km

Bremse vorne kompett neu

09.03.09 - 102385 km

Hinterachsfeder Gewindefahrwerk gebrochen
2 neue Federn hinten

250 €

16.04.09 - 104031 km

Qerlenker vorn ersetzt

250 €