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nach V-Power etc. der nächste streich der mineralöl-konzerne ! hätte an und für sich schon am 1. april kommen müssen

Shell führt Spar-Super ein

Mit Superbenzin Sprit sparen – dieses Konzept will der Mineralölkonzern Shell jetzt vermarkten. Shell führt an seinen deutschen Tankstellen ein neues Superbenzin ein, das den Kraftstoffverbrauch der Autos senken soll.

Sparen sollen alle können
Der Konzern wolle damit vor allem Kunden ansprechen, die Normalbenzin tanken, schreibt die "Westdeutsche Allgemeine Zeitung". Durch geringeren Verbrauch könnten aber auch jene Kunden sparen, die bereits Super tanken.

"Angebot an alle Autofahrer"
"Wir bringen ein neues Superbenzin auf den Markt", bestätigte ein Sprecher der Deutschen Shell. "Es ist ein Angebot an alle Autofahrer, die ihren Kraftstoffverbrauch senken und damit sparen wollen", sagte er. Der Preis entspreche dem des bisherigen Supers.

Viele Tests vorangegangen
Der Markteinführung seien umfangreiche Testreihen vorausgegangen. Dazu gehörte ein 30.000 Kilometer langer Prüflauf eines VW Golf (1,6 Liter). Der Verbrauch habe nur wenig über vier Liter pro 100 Kilometer gelegen, berichtet die Zeitung.

Quelle: http://onwirtschaft.t-online.de/c/74/93/76/7493764.html

wer´s glaubt......

ciao michael

.....wer würde denn von euch das "super"-benzin mal testen????

Benzinspar-Weltrekord in Sicht: Verbrauch der Rekordfahrt derzeit bei gut 4 Liter/ 100 km.
22/03/2006
Unterwegs mit einem neuen Kraftstoff von Shell übertreffen Helen und John Taylor auf ihrer Rekordfahrt alle Erwartungen.



Auf ihrer Weltreise des Kraftstoffsparens hat das Ehepaar Helen und John Taylor inzwischen die USA erreicht und unterwegs bemerkenswerte Erfolge erzielt. Bis zu ihrer Ankunft im neuseeländischen Auckland benötigten sie für 20.450 km lediglich 935 Liter Kraftstoff, das entspricht 4,57 Liter / 100 km. Wenn sie nun 7.000 km durch Nordamerika fahren, besteht die Chance, dass sie am Ende ihrer Reise den 55 Liter-Tank ihres Serienfahrzeugs VW Golf FSI 1.6 nur höchstens 35 Mal gefüllt haben werden; Tendenz weiter fallend. Damit würden sie die offiziellen Verbrauchsangaben des Herstellers von 7 Liter / 100 km um fast 50 Prozent unterbieten. Diese Werte sind umso bemerkenswerter, als sie bei teilweise extremen Wetterbedingungen erreicht wurden. Bei ihrem Versuch, den Guinness-Weltrekord im Kraftstoffsparen aufzustellen vertrauen die Taylors einem neuen Kraftstoff von Shell, der besonders effizient ist.


Damit ihre Reise als „Weltumrundungs-Rekord“ anerkannt wird, müssen sie insgesamt 28.970 km zurücklegen. Ihre eigene Vorgabe lautete, weniger als 50 Tankfüllungen Shell Kraftstoff zu verbrauchen. Nachdem sie aber von Beginn an außergewöhnlich sparsam fuhren, senkten sie Ziel zunächst auf höchstens 40 Tankfüllungen und nun aufgrund ihres phänomenal geringen Verbrauchs sogar auf höchsten 35 Tankfüllungen. „Wir haben inzwischen über zwei Drittel der Strecke geschafft. Wenn es weiterhin so gut läuft, könnten wir die Strecke mit weniger als 35 Tankfüllungen schaffen. Aber wir wollen den Tag nicht vor dem Abend loben“, sagt John.

Shell unterstützt diesen Weltrekordversuch im Kraftstoff sparen mit einem neuen Kraftstoff, der speziell im Hinblick auf sparsameren Verbrauch entwickelt hatte.

Aber zunächst einmal richten die Taylors alle Konzentration auf den amerikanischen Teil ihres Abenteuers. Ihre Route führt sie nach Los Angeles, durch die Wüstenlandschaft Arizonas und die windgepeitschte Prärie nach Chicago, dann weiter nach Kanada, bis sie in New York ins Flugzeug steigen. Am 27. März machen sie sich über Portugal, Spanien und Frankreich auf den Weg zurück nach London, um dort von Guinness den Weltrekord bestätigt zu bekommen.

Tägliche Berichte, Fotos und Infos über die Erlebnisse der Taylors finden Sie auf der Seite: www.fuelchallenge.com

Nutzen Sie auf der Website die Chance, 2500 Liter Shell Kraftstoff zu gewinnen, und tippen Sie unter „Guess the Gauge“, wie viel Benzin die Taylors am Ende ihrer Reise verbraucht haben werden. Die Teilnahmebedingungen finden Sie auf der Website. Welche Länder teilnahmeberechtigt sind, hängt von den gesetzlichen Bestimmungen dieser Länder ab.

quelle: http://www.shell.com/home/Framework?site…t_22032006.html