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Mein Stilo: 2.4 Abarth
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Mein Stilo: 2.4 Abarth
Zitat
Original von OliGT
Zusätzlich bietet das Sele noch ne "City-Funktion", dort werden die Gänge dann automatisch (ähnlich einem Automatikgetriebe) gewechselt!
Mfg Oli
Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(
Zitat
Original von fruchtmix
Was Du da sagst Oli ist richtig,aber ich wunder mich nur was Du hiermit meinst?
Zitat
Original von OliGT
Zusätzlich bietet das Sele noch ne "City-Funktion", dort werden die Gänge dann automatisch (ähnlich einem Automatikgetriebe) gewechselt!
Mfg Oli
Hast Du evtl was verwechselt?Also wenn ich City-Funktion meine,ist es die Servounterstützung beim Lenken,hat jedoch nichts mit dem Schalten zu tun?
Ist es evtl der "Auto" Modus bei der Selespeed was Du meinst?
Beste Grüsse,Ivan
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Erleuchteter
Dabei seit: 13. Juni 2005
Wohnort: Norderstedt, Schleswig-Holstein
Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket
Zitat
Original von ryan13021990
erstmal danke Oli für die schnelle Antwort aber
aus ""den Abarth mit dem "Selespeed-Getriebe"""
lese ich heraus das es 2 verschiedene versionen gibt, einem mit und einen ohne dem seleespeed getriebe? (also vor baujahr 2004)?
Wenn das korrekt ist wie schaltet man dann ohne "Selespeed-Getriebe" falls das auch einer mit automatiesierten schaltgetriebe seihen sollte?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OliGT« (13. August 2009, 13:00)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OliGT« (13. August 2009, 20:36)
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