stilo.info

Is immer noch zu viel meiner Meinung nach, der kann da nochmal 2000 runter.

Der preis erscheint mir angemessen. Man kann das auch sehr einfach mal beim ADAC nachfragen. Laut DAT liegt der Händler Verkaufswert für einen solchen Wagen mit 97000km bei 8100 Euro.

Ganz ehrlich wer kauft einen Stilo mit fast 100tkm für über 8000€ in der jetzigen Zeit

So schön er auch aussieht und wie gut er noch da steht...

also ich hatte meinen bei 100.000km beim Händler und hab überlegt ob ich ihn in Zahlung gebe... der wollte mir noch 6500€ geben.

Ich weis nich ob der 2,4er mehr wert ist aber ich denke eher nicht.... (da der 2,4er wohl vom Motor her bisl anfälliger ist)

7000€ wären sicherlich auch ok.

8000-10000 würd ich nie für den bezahlen.

Wenn ich für meinen 7000€ bekommen würde würde ich den wahrscheinlich auch verkaufen

Ist denn das Service-Heft gepflegt???
Wie alt sind die Reifen???
Welchen Zustand haben die Reifen???
Was wurde schon alles gemacht???
Was muss als nächstes gemacht werden???

das solltest du alles mit einberechnen....

Also lange Rede kurzer Sinn... 8000€ sind vlei akzeptabel bei 50-60000km... drüber würd ich da gar nix machen.

Es gibt deutlich billigere Stilos... warum so teuer?
Das Auto hat schon paar Jahre auf dem Buckel.... egal ob es wenig km hat.

Das sollte man sich gut überlegen.

Gruß Kai

Zitat

Original von StiloTino83

Zitat

Original von Casperracer
Ganz ehrlich wer kauft einen Stilo mit fast 100tkm für über 8000€ in der jetzigen Zeit

Hä Der hat 61.000km runter....und das ist ja nun wirklich nicht viel.

Leute, leßt doch mal richtig.

und trotzdem zu teuer ...das Fahrzeug hat trotzdem sein Alter... wird denk ich auch schon 5 Jahre alt sein.

Sicher ist eine limited Edition (Schumacher Editon) irgendwann mal ein Vermögen wert weil der Stilo schon lang nicht mehr gebaut wird und es von dem Sondermodel ja nicht so viel gibt.

Ich muss dazu sagen... ich fahre selber ne MS-Edition und kenne ohne Probleme 4 Mann die auch eine fahren.

Es interessiert keinen Mensch ob es ne MS Edition ist oder ein gewöhnlicher Stilo.
Jediglich die Ausstattung der KM-Stand und das Alter ist interessant.

Wenn man einen Liebhaber findet legt er dafür sicherlich auch 12000€

Rein vom Stilo her würd ich für den nicht über 8000€ gehen... und das ist gut angesetzt wie ich finde.

Ist halt die Frage... wie sehen die Reifen/Räder aus... was wurde gemacht... was noch nicht.... Was sagt der Lack? (bei meinem war die Front total mies lackiert... aber die is ja nun beim unfall eh draufgegangen....ebenfalls an der Heckklappe sind leichte Unebenheiten der Tod... die reißen auf und der Lack platzt ab. (deswegen und wegen einem Wassereinbruch cleane ich nun meine Heckklappe und lass neu lackieren))

Man sollte sich das Auto richtig anschauen... nicht blind daher laufen.

Gruß Kai

Zitat

Original von Casperracer
Ganz ehrlich wer kauft einen Stilo mit fast 100tkm für über 8000€ in der jetzigen Zeit

So schön er auch aussieht und wie gut er noch da steht...

Hast du heut was geraucht? :-D Zwischen 61Tkm und 100Tkm ist aber schon noch ein Unterschied. Mal kurzerhand 39Tkm aufrunden ist schon klasse Mal ehrlich, das glaubst du doch selber nicht. Der war jetzt gut

@Motoracer
Erzähl mal , warum der 2.4l anfälliger ist. Bin neugierig... :-D Der einzige Schwachpunkt , der mir da einfällt ist, daß irgend so ein möchtegernspaco sich die große Kiste kauft und dann merkt, daß er sie nicht verhalten kann und dann am Service spart Aber ich freue mich auf Deine Interpretation...

Preislich denke ich wären um die 8000 Euro schon Ok, man bedenke den Neupreis, der bestimmt um die 23000 Euro lag. Außerdem haben wir hier keinen normalen Stilo , sondern eine Schumacher Edition, die sich wohl besser verkaufen läßt. Wenn natürlich schon 5 Vorbesitzer eingetragen waren, wären die 8000 Euro aber definitiv zu viel.

Edit: Warum lass ich mich denn schon wieder zu einer Preisdiskussion hinreisen. Ihr macht das schon unter euch aus :-D :razz:

Zitat

Original von Gelber Abarth
Edit: Warum lass ich mich denn schon wieder zu einer Preisdiskussion hinreisen. Ihr macht das schon unter euch aus :-D :razz:

Im Prinzip gibts eigentlich garnix zu diskutieren!
Die Karre ist zu teuer!
Ein 2005er Stilo mit um die 60tkm hat nen privat VK von ca. 7000E!! Und auch das nur dann, wenn er in Bestzustand ist! => Zahnriemen schon gewechselt! :arrow: :idea:

Man kann sich alles schön reden, auch den Preis von Autos (Fiats)........
Ist ja schon komisch......WENN hier einer nen Stilo kaufen will, dann ist der günstigste noch VIEL ZU TEUER!!!! Aber WENN einer seine verbastelte Ranzkarre im Bieteforum verhökern will, dann kommen Preise raus, die würde ich für nen Golf nicht zahlen! :idea:

@Motoracer
Jeder Benziner ist "anfälliger" als en Diesel!! ;-)
Aber DAS ist eigentlich nicht das Hauptargument dafür, dass der 5 Zylinder beim Verkauf weniger bringt, als der 150PS MJ!! Das Hauptargument ist der Verbrauch!!
Und der ist beim Abarth für die heutige Zeit und die gebotene Leistug einfach zu hoch!! Ein Händler muss ja so en Fahrzeug auch wieder loswerden!!

Nur als Beispiel:
Bei dem Händler, bei dem ICH den ST mal probegefahren bin (war ja nur um den ST mal zu fahren und kenne den Chef da persönlich), habe ich gefragt, ob er meinen Abarth denn überhaupt in Zahlung nehemn würde. Und seine Antwort war:

"Aber garantiert nicht! Was bringt mir denn dann der Verkauf des ST?? Dann ist der eine Säufer weg, den kaum jemand will, und der nächste steht da!!" :idea:

Mfg Oli

Zitat

Original von OliGT

Zitat

Original von Gelber Abarth
Edit: Warum lass ich mich denn schon wieder zu einer Preisdiskussion hinreisen. Ihr macht das schon unter euch aus :-D :razz:

Im Prinzip gibts eigentlich garnix zu diskutieren!
Die Karre ist zu teuer!
Ein 2005er Stilo mit um die 60tkm hat nen privat VK von ca. 7000E!! Und auch das nur dann, wenn er in Bestzustand ist! => Zahnriemen schon gewechselt! :arrow: :idea:

Man kann sich alles schön reden, auch den Preis von Autos (Fiats)........
Ist ja schon komisch......WENN hier einer nen Stilo kaufen will, dann ist der günstigste noch VIEL ZU TEUER!!!! Aber WENN einer seine verbastelte Ranzkarre im Bieteforum verhökern will, dann kommen Preise raus, die würde ich für nen Golf nicht zahlen! :idea:

@Motoracer
Jeder Benziner ist "anfälliger" als en Diesel!! ;-)
Aber DAS ist eigentlich nicht das Hauptargument dafür, dass der 5 Zylinder beim Verkauf weniger bringt, als der 150PS MJ!! Das Hauptargument ist der Verbrauch!!
Und der ist beim Abarth für die heutige Zeit und die gebotene Leistug einfach zu hoch!! Ein Händler muss ja so en Fahrzeug auch wieder loswerden!!

Nur als Beispiel:
Bei dem Händler, bei dem ICH den ST mal probegefahren bin (war ja nur um den ST mal zu fahren und kenne den Chef da persönlich), habe ich gefragt, ob er meinen Abarth denn überhaupt in Zahlung nehemn würde. Und seine Antwort war:

"Aber garantiert nicht! Was bringt mir denn dann der Verkauf des ST?? Dann ist der eine Säufer weg, den kaum jemand will, und der nächste steht da!!" :idea:

Mfg Oli

Da muss ich dir völlig Recht geben... wie schon gesagt... als meiner im original Zustand (alles Serviceheft gepflegt) in Zahlung gegeben werden sollte war das Höchste was ich bekommen hätte 6500€ (für nen 1,9er 140 PS er Diesel)

Ich würde beim 2,4er eig. auch eher 7000€ vom realen Wert her sagen aber wenn er dir besonders gut gefällt und in Top Zustand ist... vlei noch mit 2.Bereifung, Motorwäsche, Zahnriemen neu und eben allem was man so machen kann... dann würd ich auch 8000€ sagen.

(Ich persönlich würde mir aber nie einen Fiat Stilo für 8000€ oder mehr kaufen der schon locker 5 Jahre alt ist...)

Wenig Verbrauch hat er auch nicht... das stimmt... ob in der Steuer oder im Verbrauch... kostet schon ne Stange... da gibt es wesentlich rentablere Fahrzeuge für den Preis

Gruß Kai