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Samstag, 29. September 2012, 22:26

hm, schade...

Ich wohn selber in der Umweltzone in München (Schwabing)... ich bin mir sicher, dass ich da vor zwei wochen schon nur das grüne Plakettchen (und kein gelbes mehr) unter dem Umweltzonenschild an der Leopoldstraße gesehen habe...

Jedenfalls würde ich an deiner Stelle mein Auto nicht wegen dem unbedingt verkaufen, denn du musst, um in der Umweltzone aufgeschrieben werden zu können, beim Fahren erwischt werden. Das ist in der Praxis nahezu unmöglich, nachzuweisen (es sei denn, du parkst direkt vor einer kommunalen Verkehrsüberwacherin [ugs: Politesse] ein oder lässt dich in der )...

Ich bin selber nach einem Frontscheibentausch wg. einem Steinschlag lange in der Münchner Innenstadt (Schwabing, Giesing, Altstadt, etc.) ohne Umweltpickerl rumgefahren und hab auch dort wie üblich an der Straße geparkt... (hab eigentlich grün)... keinen hats interessiert... liegt wohl daran, dass der Sinn dieser ganzen Verordnung mehr als nur zweifelhaft ist und der Strafpunkt in Flensburg noch zweifelhafter (und m.E. sogar unverhältnismäßig, da kein sicherheitsrelevanter Verstoß vorliegt).

Naja. Sehr schade jedenfalls, dass wieder ein Stilo an dieser blöden Plakettenverordnung sterben muss

Atomkraft? .... JA BITTE! :003:
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Euer Felix

Mein Stilo: is nun der zweite... 2004er imolagelber GT... 137.000 km, Leder, Panoramadach, Winterpaket (beheizte Wischerdüsen, Sitzheizung, Scheinwerferwaschanlage), Sportauspuff, ASR/ESP, CC, CN+, Alufelgen mit 215/45 R17 91Y

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4

Samstag, 29. September 2012, 22:47

Schönes neue Vehicel hast du da gefunden. Da wir ja auch einen Stilo gegen einer 3er getauscht haben, würde mich mal dein Vergleich interessieren.

Ich finde den Unterschied extrem und nach dem BMW möchte man gar nicht mehr in den Stilo steigen :-D

Wurde bei deinem 320d schon die Kurbelwelle/Steuerkette getauscht bzw. macht die Steuerkette geräusche? Du müsstest ja den 177PS Diesel-Motor haben.

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Stilo_84

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Sonntag, 30. September 2012, 04:16

Zitat

Original von crossshot
Ich finde den Unterschied extrem und nach dem BMW möchte man gar nicht mehr in den Stilo steigen :-D

Ist ja auch kein Wunder - A. ist der 3er keine Kompaktklasse mehr und B. ist er mit ner annehmbaren Ausstattung damals auch mal 1/3 bis 1/2 mal so teuer wie ein Stilo gewesen...

Das da "extreme" Unterschiede vorhanden sind, sollte logisch sein (wobei die beim Stilo - aus meiner Sicht - geringer sind, als bei "vergleichbaren" Kompaktklasse-Modellen - wo man dann schon wirklich von Unterschieden allein schon innerhalb der Kompaktklasse sprechen kann - damals war der Stilo sicher schon eher am oberen Ende der Komaktklasse angesiedelt, gerade wenn man bedenkt das die Entwicklung schon so gut wie 15 Jahre her ist)

Wenn ich allerdings einen Octavia 1Z (den ich gerade als Firmenwagen habe) mit einem 3er vergleiche, dann muss ich sagen, das mir der Octavia (obwohl er nur Kompakt- und nicht Mittelklasse ist) besser gefällt als ein 3er E90 - schon allein vom Platzgefühl her...aber dem Octavia fehlt halt das "Image"...

Viele Grüße...Peer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stilo_84« (30. September 2012, 04:17)

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...

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ickeunder91

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Sonntag, 30. September 2012, 12:09

ich mag Doppelposts

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Stilo_84

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Sonntag, 30. September 2012, 13:18

Und ich mag Leute die einfach nur "sinnlose" Kommentare von sich abgeben...

Viele Grüße...Peer

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speedy-grufti

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Sonntag, 30. September 2012, 13:24

Und ich mag es, Doppelposts zu löschen 8-)

Ich denke, mit dem BMW machst du sicherlicht nichts falsch - außer du hast ein Montagsauto erwischt. Sollte qualitativ wie erwähn deutlich angenehmer als der Stilo sein, auch wenn er 2-3x so viel neu gekostet hat

*Klugscheisser on*:
1/2 bis 1/3 soviel bedeutet, dass der BMW billiger in der Anschaffung ist.. ;-)
*Klugscheisser off*

Gruß,

Dennis ;-)

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Sonntag, 30. September 2012, 13:29

Ich versteh ehrlich gesagt ned, was ihr alle so an dem 3er BMW findets... bin dienstlich mit dem 320er Touring (sowohl mit 177, als auch mit 184 PS-Diesel) unterwegs und find ehrlich gesagt meinen Stilo um Längen besser. 8-)

Der Stilo is übersichtlicher (vor allem die Aussicht nach hinten), die Cityservo is ein Traum (hat der BMW gar nicht) und der BMW reagiert dermaßen langsam aufs Gaspedal, dass ich vom Gastreten bis zur ersten merklichen Beschleunigung noch n Cheeseburger vertilgen könnte (könnte allerdings auch an der äußerst miserablen weil viel zu langsamen Automatikschaltung von BMW liegen, die das Auto zuerst gar nicht beschleunigt, viel zu spät schaltet und dann ganz plötzlich Vollgas gibt, obwohl das Pedal nur zur Hälfte gedrückt ist). :-x

Außerdem verhält sich der Heckantrieb extrem blöd, wenn man mal auf Trambahngleisen oder nassem Straßenpflaster stark beschleunigen oder enge Kurven fahren muss... Und das äußerst bescheidene ESP hälts natürlich nicht für notwendig, frühzeitig einzugreifen, wenn das Heck auf den Gleisen in der Kurve seitlich wegrutscht. :roll:

Und so rutscht er halt dann, bis das Heck von den Gleisen gerutscht ist und er wieder festen Boden unter den Rädern hat... und dann greift auch endlich das ESP (viel zu spät). :roll:

Diese Mätzchen macht der Stilo alle nicht... und das ist auch gut so. Da nehm ich ein bisschen sportlicheren Motorsound gern in Kauf. 8-)

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10

Sonntag, 30. September 2012, 13:43

Die Polizei hat doch eh die Sparausstattung, oder nicht?

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Sonntag, 30. September 2012, 14:13

nicht dass ich wüsste ;-)

bzw. was verstehst du unter Sparausstattung?

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Sash

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Sonntag, 30. September 2012, 14:33

Ich kann das von der Bundeswehr, da bin ich ne zeitlang 320d gefahren, und der hatte sparaustattung, Extras waren e-Fensterheber und manuelle Klima, sonst nix

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Sonntag, 30. September 2012, 17:44

achso... ne... ich wüsste jetz nichts, was die (bayerischen) Polizeiautos nicht hätten...

Achja. Was mir auch aufgefallen ist: Bei BMW kommen extrem häufig irgendwelche Fehlermeldungen.

Letztens habe ich es in der Münchner Altstadt auch zweimal erlebt, dass sich Fabrikneue BMWs (einmal ein 5er und einmal ein 6er) nach dem Verschließen durch den Halter selbstständig gemacht haben, sobald der Schlüssel außer Reichweite war.
Der 5er hat dann einfach so den Kofferraum von selber aufgemacht und der war dann nicht mehr verschließbar und der 6er hat ganz von selbst den Motor umgelassen, das Radio auf volle Lautstärke, das Licht eingeschaltet und Verdeck und Scheiben komplett geöffnet.

Für Autodiebe ist sowas eine wahre Freude...
...und vor allem: Wie erklärt man DAS der Versicherung, wenn dann mal eben der teure Tablet-PC oder das Handy weg sind, die drin gelegen sind... oder das ganze Auto? :mrgreen:

Ein Grund mehr für mich, lieber beim Stilo zu bleiben. 8-)

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Sonntag, 30. September 2012, 20:02

Wir haben uns für einen BMW entschieden, weil er uns am besten gefallen hat. Es war eine reine Emotionsentscheidung (mit techischem Hintergrund). Wir hatten noch VW Sharan, VW Touran und Audi A4 im Visier aber der 3er hat uns mehr zugesagt - optisch und preislich. Hat zumindest in unserem Fall nichts mit "Image" zu tun.

Das sind meine Erfahrungen:

Pro BMW 3er E91 320d 163PS

- mehr Platz für Hinterbänkler (da kommt auch kein Multiwagon ran)
- angenehmes Fahrwerk (der Stilo ist uns zu weich)
- extrem gut entkoppelter Motor (hört und spürt man kaum im Innenraum)
- teilweise bessere Verarbeitung / hochwertige Materialien als beim Stilo (Softtouchlack außen vor)
- kein Zahnriemen
- angenehmere Sitzposition / Ergonomie

Pro Stilo JTD 115 PS

- gefühlt besserer Durchzug
- leichtere Lenkung und Schaltung (bei BMW beides sehr schwerfällig)

Mir ist klar, dass beide Autos einer anderen Klasse entstammen. Mir aber als Käufer ist das ziemlich Wumpe. Für mich zählt das Popometer und nicht die Klasse. Der Stilo ist nicht schlecht - ganz im Gegenteil aber im direkten Vergleich findet man eben so einiges :-D

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Dragon

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Sonntag, 30. September 2012, 21:12

Zitat

Original von crossshot
- mehr Platz für Hinterbäckler (da kommt auch kein Multiwagon ran)

Würd ich bei verschiebbarer Rücksitzbank bezweifeln. Ansonsten kann es stimmen, schließlich ist das Kofferraum Volumen des 3er touring kaum größer als das eines dreitürigen Stilos.

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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Sonntag, 30. September 2012, 21:40

Ich hatte einen 5 Türer Stilo mit verschiebbarer Rückback und bis auf den Kofferraum ist der 5T mit dem MW identisch. Der BMW hat trotzdem mehr Platz. Der Beifahrersitz kann z.B. nach ganz vorne geschoben werden ich habe trotzdem genug Platz für meine Beine. Daraus resultiert viel Beinfreiheit bei den "Hinterbänklern".

Hätte der BMW nicht mehr Platz wieder Stilo hätten wir ihn nicht gekauft, da wir zwei Kinder haben ;-)

Übrigens spreche ich immer vom E91 - also Touring/Kombi. Und der Kofferraum ist größer als beim Stilo - vielleicht nicht in der Höhe aber dafür in der Tiefe.

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Sonntag, 30. September 2012, 23:14

Achso, wenn man den Sitz nach ganz vorne schiebt ist mehr Platz, aha. Oo
Egal, ich red auch vom Touring. Der Kofferraum ist länger als bei 3/5 Türer Stilo, logisch, das Auto ist ja auch länger. Trotzdem kommt da Platz mäßig laut ADAC nur wenig mehr raus als beim Stilo 5Türer Rückbank zurück geschoben, vom MW gar nicht zu reden. Dem BMW fehlen auf den MW ja zwischen den Radkästen schon 18cm in der Breite.

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