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GAP01

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Sonntag, 13. September 2009, 20:10

Unfreiwillige Trennung

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Hallo Zusammen!

Für mich ist heute Freitag der 13. :evil: Einige trennen sich freiwillig von ihrem Stilo,
ich werde es nach dem heutigen Tag wohl notgedrungen müssen.
Meine wohl letzte Fahrt ging heute über die A95 zurück nach GAP und da ich nach hause wollte ziemlich trapp. Beim zügigen befahren der Überholspur gab es plötzlich ein kurzes ruckeln ein kurzen bums und dann verflüchtigten sich Wasser und Öl gleichzeitig auf die AB.Auf den Standstreifen ausrollen, Polizei war seltsamer weise auch gleich da und ein Abschleppwagen nach kürzester Zeit vor Ort, und das war dann aus meiner Sicht das aus für mein Auto. Motorhaube auf Wasser fort und der Ölmessstab schaute ca 4-5 cm aus seinem Röhrchen höher herraus als es sein sollte :?: Untere Motorabdeckung voll Öl (das gute neue erst vier Wochen drinn) Unterboden wie lackiert
und auch die Heckklappe sieht aus wie eine Ölsardine aus dem Auspuff stieg eine kleine graue Wolke wie aus einem Revolver nach dem Schuß. Wenn es nicht zum Heu... wäre könnte man glatt darüber lachen. Allen Spöttern zum trotz Zahnriemen gewechselt
2007, Ölwechsel alle 20000 km mit Filter selber und die Gasanlage war wegen der zügigen Fahrweise aus und besonderst wichtig immer erst warmgefahren und vor acht Wochen Kompresionstest machen lassen alles iO.
Alles sch... aber jeder der sein Auto mag wird mich verstehen, vieleicht geht es mir ja Morgen besser wenn ich genau weis was und vieleicht auch wie (Ursache des Schaden Zahnriemen??? Wasserpumpe??? oder???) Bevor es hier dann jetzt gleich jede Menge Fragen hagelt nach Teilen, das wird wenn es dazu kommt in dem entsprechenden Teil des Forums veröffentlicht. Sollte jemand interesse am gesamten Fahrzeug haben bitte PN .

MfG aus GAP ein trauriger Jörg :-( :-(
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speedy-grufti

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2

Sonntag, 13. September 2009, 20:25

owei, das klingt garnicht gut :cry:

vielleicht ist ja nicht alles verloren :-D *optimist sei*

Ansonsten sehr schade drum!! Kannst ja mal weiter berichten.

viel Glück und liebe, tröstende Grüße.
Gruß,

Dennis ;-)

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OliGT

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3

Sonntag, 13. September 2009, 20:29

RE: Unfreiwillige Trennung

Zitat

Original von GAP01


MfG aus GAP ein trauriger Jörg :-( :-(




:056:

Ja ist wohl hart, aber nimms nicht so tragisch! ;-) Das kann einfach passieren, so hart es auch klingt!

Man muß immer positiv denken... :roll:
Die aktuelle Krise macht gebrauchte Stilos günstig. :lol:


Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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fruchtmix

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4

Montag, 14. September 2009, 00:19

Herzlichstes Beileid Jörg.

das tut mir wirklich leid für Dich.

Gruss

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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Ldelta

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Montag, 14. September 2009, 06:56

ohhhh jörg! das kenne ich nur zu gut !

die selbe geschichte hatte ich vor 6 jahren mit meiner marea......

auch bei zügiger fahrweise so bei ca 210 hatt sich mein motor verabschiedet .....

der 3 oder 4 zylinder meinte er müsste mal gucken wie es draussen so aussieht. :evil: der ars....h

naja
3/4 jahr nach nem andern motor gesucht . eingebaut und noch 1 jahr weitergefahren.

vermutlich ölfilmabriss...... aber so genau? kann mann das nicht sagen


den kolben und nen stück motor habe ich noch 8-)
Gruss Oliver


Mein Stilo: --- Stilo 1,6 MW Dynamic - BRC Autogasanlage - Novitec Federn - Remus - Azev AS 8,5x18 215/40 18---


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RoterBaron

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Montag, 14. September 2009, 11:06

Servus Jörg,

das ist ja gar nicht schön, so etwas zu hören.
Vielleicht lohnt sich ja doch noch eine Instandsetzung. Warte erst mal ab, was die Werkstatt sagt.



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


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Motoracer

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Montag, 14. September 2009, 19:21

das ist gar nich toll... vleicht ist ja doch noch was zu retten...

das wünscht man niemanden!

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GAP01

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8

Dienstag, 15. September 2009, 19:05

Hallo Zusammen!

Ich mal wieder mit auf den aktuellen Stand bring Zeile. Das traurige zu erst, am Motor ist nichts mehr zu retten, neuer Motor 4600,- +Steuer+Ausbau+Einbau =ca 6ooo,-!
Austauschmotor überholt so gut wie nicht zu bekommen und auf dem Schrott schon garnicht, da sehr sehr selten. Andere 1.8 Motoren der Fiat AG passen nicht da irgendwas an dem Motor ist was die anderen nicht haben (Barchetta,Marea oder Alfa usw.)Info Werke. Ich habe leider auch nicht die Zeit zu suchen und deshalb meinen bis Dato treuen Stilo so wie er ist verkauft an jemanden der den Platz, die Zeit und die Möglichkeiten hat ( Er will auch) ihn wieder herzurichten.
Nun zum positiven Teil der Sache (für mich denke ich mal :lol: :lol:), da ich ein Auto brauche (Arbeitsweg 50 km einfach und keine Öffentlichen) habe ich mit meinem Freundlichen geredet und sie es gab etwas passendes für mich.
Alfa 147 1.9 MJ Distinctiv Bj 2005 Metallikgrau runde 60000 km auf der Uhr und ein guter Preis ?!!!. Hat mal einem Professor gehört hört hört.
Ich hoffe das dieser mir genau so treu und zuverlässig ist wie es mein Stilo war und verspreche dem Forum auch meine Treue zu halten (schon wegen der Anja).
Zum Schluß möchte ich mich noch bei allen für die tröstenden Zeilen (und Gedanken) bedanken .

MfG aus GAP Jörg
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9

Dienstag, 15. September 2009, 20:08

Na, siehst du! :-D Hatte ich doch recht, oder :?: Dank der "Krise" ist der Alfa auch nicht so teuer. :idea:

PS.
2 Dinge würden mich dennoch interessieren :!:

1)Was war/ist der Grund für den Motorschaden?? Ich gehe von nem Kolbenring aus, den es rumgedreht hat. (aufgrund des rausgedrücktten Ölmessstabes. Das zeugt von Überdruck im Kurbelgehäuse)

2)Nur so für die Statistik! Wann war der letzte Ölwechsel :?: Und wie oft hast du den Ölstand kontrolliert, bzw würdest du deine Hand dafür ins Feuer legen, daß genügend drinn war??


Mfg Oli
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Dienstag, 15. September 2009, 22:10

Hallo Zusammen!

@ Oli:2. Letzter Ölwechsel ca vor genau 4. Wochen durch mich selber 10W40 inkl.
Filter.Öl Temp. zum Zeitpunkt des Schadens 100°C.
Wechselinterwall immer zwischen 15000-20000km Kontrolle jede Woche!!
!!!!!!!!!!!!!!!! BEIDE HÄNDE!!!!!!!!!!!!!!!!!
1. Ich vermute eher das es der Zahnriemen war da es erst kurz drei vier
Fehlzündungen gab und dann den kurzen Dutz und hinter mir war alles in
eine dicke Wolke aus Öl und Wasser gehüllt. Es schaut aus wie wenn sich
da dann ein Ventiel verabschiedet hat und hat dabei gleich einen Kolben
mitgenommen welcher sich dann wiederum Unten herum (Ölwanne-Rumpf)
einen Weg an die frische Luft geschaffen hat.
Der Zahnriemen wurde Anfang 2007 bei Km 84000 gewechselt Stand
jetzt 149000! (Normal alles im grünen aber wer weiß das schon)
@ Alle: Der Mensch der den Stilo gekauft hat nimmt den Motor auseinander dann
gibt es mehr und wenn ich es schaffe auch Bilder.

MfG aus GAP Jörg

PS An alle, auch in Zukunft werde ich alle Stilofahrer grüßen in der Hoffnung einer grüßt
zurück!
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-=Devil=-

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11

Dienstag, 15. September 2009, 22:22

Schade dass der Motor hinüber ist. Aber wenigstens scheint er ja nochmal wiederbelebt zu werden, wenn du schreibst, dass der neue Besitzer den Motor auseinandernimmt. Oder wird er geschlachtet?

Und du scheinst ja mit dem Alfa nen adäquaten Ersatz gefunden zu haben. ;-)

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GAP01

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12

Dienstag, 15. September 2009, 22:29

Hallo Zusammen!

@ Devil: Das Auto wird grund saniert der Mensch arbeitet als KFz-Mechaniker und hat
bei Fiat gelernt!
Wenn der Alfa hält was er verspricht und genau so treu ist kann ich deine
Frage nur mit JA beantworten!


MfG aus GAP Jörg
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stilinski

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13

Mittwoch, 16. September 2009, 10:56

RE: Unfreiwillige Trennung

hey jörg,
was mich noch interessieren würde, hat irgend ein sonderkommando die strasse gereinigt, und wer hat's bezahlen müssen ? du hast geschrieben polizei war auch da...
ich kenn die geschichte eines arbeitskollegen, der sich in einer ähnlichen situation nicht sehr geschickt verhalten hat, und beim abschleppdienst einen wisch unterschrieben hat, dass er für die reinigung aufkommt. und da gings nur um einen kühlwasserschaden...

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Mittwoch, 16. September 2009, 22:11

Hallo Zusammen!

@ stilinski Das reinigen bzw. das abbinden der Ölspur hat soviel ich weis die Autobahn-
meisterei in zusammenarbeit mit der Feuerwehr gemacht und das ist ein
Haftpflichtschaden für den die Versicherung aufkommt.

@ Alle Das war ein Anschlag auf mich :-D das Auto war heute mal richtig auf der
Bühne und wenn man von links unten nach oben schaut kann man die Sonne
sehen (glatter Durchschuß :cry:) im Deteil Ölwanne vorn unten und Motor-
block hinten oben Bilder folgen.
Es entsteht jetzt die Diskusion ob es nun am Zahnriemen lag oder ein Kolben-
fresser war, die Reinfolge der zerstörung lässt sich nicht mehr feststellen
und ich muß damit leben (also Zahnriemen zu erst :roll:)
Bilder werden gemacht und wenn die Anja mir hilft (bitte bitte) stelle ich
auch welche ein.
Tipp Immer schneller sein als die Defekthexe fliegen kann :-D :-D :-D!

MfG aus GAP Anja+Jörg
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Mittwoch, 16. September 2009, 23:24

Zitat

Original von GAP01

Es entsteht jetzt die Diskusion ob es nun am Zahnriemen lag oder ein Kolbenfresser war, die Reinfolge der zerstörung lässt sich nicht mehr feststellen und ich muß damit leben (also Zahnriemen zu erst :roll:)



Ich würde aufgrund deiner eigenen Beschreibungen eher vom Riemen wegtendieren! ;-)
Du sagtest, daß dein Ölmessstab 10cm rausgeschaut hat, nach dem großen Knall :!:
Das ist ein Zeichen dafür, daß im Kurbelgehäuse ein Überdruck war, den den Weg ins Freie gesucht, und über den Ölmessstab gefunden, hat. :idea:

Wenn der Riemen reisst, dann schlägt der Kolben zunächstmal die Ventile die im Weg sind ab. Ist der Aufschlag richtig heftig, dann bricht auch gleich ein Pleuel mit ab, welches dann den Weg über den Block, oder die Ölwanne ins freie findet. In beiden Fällen ist aber gleich ein "Loch"irgendwo im Motor, über das Kompressionsdrücke entweichen können :!:

Ensteht aber ein Schaden im Motor: Zb: Ölfilabriss, dann reibt ein Kolbenring so stark an der Zylinderwand, bis er plötzlich bricht. Dann ist keine Abdichtung zwischen Brennraum und Kurbelgehäuse mehr vorhanden. Der Überdruck, der nächsten Zündung geht am Kolben vorbei ins Kurbelgehäuse. Und von da muß er irgendwi ins freie kommen, denn der Kolben macht ja weiter und schafft DRuck nach unten. Dieser Weg ist am Einfachsten über den Ölmessstab, der sich rausdrücken lässt. :idea:
Dann kommt nach dazu, dass der Kolben über die Fehlende Abdichtung auch haufenweisse Öl mit nach oben nimmt und mitverbrennt. Das erklärt die riesige Rauchwolke hinter dir! ;-)

Mfg Oli
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Donnerstag, 17. September 2009, 11:02

Morgen Morgen!

@ Olli: Wie geschrieben, ich habe sogar zwei Löcher Ölwanne und Block gebe dir aber
mit deiner Meinung zur Tendenz recht. Für meinen Seelenfrieden aber war es
der Zahnriemen.
Wer gibt schon gerne zu das er dämlicher weise klassisch einen Motor zerlegt
hat :021:.
Wie geschrieben, wenn die Bilder da sind gibt es mehr.


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Donnerstag, 17. September 2009, 11:37

Ich würd lieber den Motor auf klassische Weise zerlegen. Zahnriemen würde mich da viel mehr wurmen. Aber auf die Bilder bin ich mal gespannt.

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