stilo.info

Guten Abend an alle,

Ist mein erstes mal in so einem Forum, nimmt es mir nicht übel falls ich irgendwas nicht so mache wie es sein soll. Bin gerne offen für hilfe in dem Sinne


ACHTUNG LANGE GESCHICHTE (abkürzung zum Problem ganz unten)


Aber jetzt zu meinem Hauptproblem:
Mein Stilo: 1.6er benziner von 2002
Habe den wagen ein gutes Jahr in meinem Besitz, bin ihn jeden tag gefahren, seit einem monat hat er angefangen sporadisch aus zu gehen. Ging immer wieder an beim schlüssel drehen (an aus). Nach einer weile wollte er dann meistens locker 20 min nicht mehr anspringen nachdem er aus ging (beim fahren). Wegfahrsperre war immer am blinken.

Was ich alles schon gemacht habe:
MSG pinne wieder gelötet, 2-3 pinne waren runtergerutscht dank der guten platzierung des MSG's.
Zündanlassschalter verkabelung angeschaut und getestet
Sicherungskasten im motorraum ausgebaut, geöffnet und siehe da, fast keine korrosion. Wieder zusammengebaut und eingebaut.

NACHDEM ich den sicherungskasten wieder eingebaut habe startete der Wagen GARNICHT mehr. Jedoch ist das problem mit der "wfs" (denke das war nie der ursprüngliche fehler) nicht mehr gewesen. Zündung geht an, und alle leuchten gehen an UND aus. Wie es sein soll. Der Motor dreht wie ein Hengst aber er will nicht mehr an springen. Bin seit 2 wochen ohne karre, habe ein gebrauchten sicherungskasten bestellt, kam heuhe an, ausgepackt und siehe da.. Die Korrosion sifft schon unten an den kontakten raus. Werde ich garnicht einbauen das teil.

Habe jetzt mal die idee bekommen die kraftstoffpumpe zu prüfen bzw habe geprüft. Es kommt keine Spannung an. Masse liegt. Sicherung ist in Ordnung (F21 im motorraum) ich finde die relaisbelegung nicht. Ich brauche DRINGEND jemanden der mir sagt wo das kraftsoffpumpen relais sitzt. Bin seit 3 tagen im internet am recherchieren aber für den lieben stilo finde ich fast nichts

Danke im Vorraus und tut mir leid für den großen Text. Aber vielleicht hat ja jemand anders das selbe problem.