Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kevka« (22. Juni 2011, 10:58)
Mein Stilo: 2.4 20v Abarth Selespeed
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »germanconnect« (22. Juni 2011, 10:45)
Mein Stilo: 1.6 16V 2002er
Zitat
Original von germanconnect
Ich würde so ab 3000€ schätzen. Habe letztens mal bei Mobile.de nachgesehen diesbezüglich.
Also ich hätte schon Interesse. Vorallem weil er Schwarz ist und ein Abarth.
Habe nen 1.6er und das ist mir etwas zu wenig.
Komme aus Hilden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gelber Abarth« (22. Juni 2011, 11:27)
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Mein Stilo: 2.4 20v Abarth Selespeed
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Zitat
Original von Gelber Abarth
Zitat
Original von germanconnect
Ich würde so ab 3000€ schätzen. Habe letztens mal bei Mobile.de nachgesehen diesbezüglich.
Also ich hätte schon Interesse. Vorallem weil er Schwarz ist und ein Abarth.
Habe nen 1.6er und das ist mir etwas zu wenig.
Komme aus Hilden
3000 Euro??? Das Auto hat einen Lagerschaden....Das hast du schon gelesen???!
Um eine Schätzung zu machen, wäre das Baujahr und die Anzahl der Vorbesitzer noch wichtig....
Mein Stilo: 1.6 16V 2002er
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Mein Stilo: 2.4 20v Abarth Selespeed
Zitat
Original von kevka
es sollen nur die schalen sein aber ich kriege heute noch den kosten voranschlag!
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Mein Auto: Stilo Abarth Selespeed 5T "Black Limited Edition" , 18" Rial Nougaro, FK Tieferlegung, Heckspoiler, usw. und Abarth Grande Punto RSS-EVO-R 240PS+
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder
Zitat
Original von Gelber Abarth
Ich will Kevka ja nicht das Geschäft versauen, aber 3000 Euro sind viel zu viel, auch wenn das Auto sehr gut da steht. Kannst du selber schrauben, bzw den Schaden selber beheben, Germanconnect?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »germanconnect« (23. Juni 2011, 12:26)
Mein Stilo: 1.6 16V 2002er
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Zitat
Original von Edition-Man
Mich würde es interessieren wie die Werkstatt es festgestellt hat, daß es sich um Kurbelwellenschadet handelt.
Haben die ihn aufgemacht und sich die Sache angesehen oder ist das von denen mal wieder so eine grobe Vermutung?
Mein Auto: Stilo Abarth Selespeed 5T "Black Limited Edition" , 18" Rial Nougaro, FK Tieferlegung, Heckspoiler, usw. und Abarth Grande Punto RSS-EVO-R 240PS+
Mein Stilo: 2.4 20v Abarth Selespeed
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (24. Juni 2011, 14:03)
Mein Stilo: 2.4 20v Abarth Selespeed
Zitat
Original von kevka
die werke sagten vorab zu mir ca. 500 eu aber am montag weis ich es dan genau!
Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230
Zitat
die werke sagten vorab zu mir ca. 500 eu aber am montag weis ich es dan genau!
Das Stilo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Dieser Werbeplatz ist frei!