stilo.info

Da kann ich eine Geschichte von meinem vorherigen Bravo zum besten geben.

War ein 1,4 12V, schwarz, schön aufgebaut, hing viel Liebe und Geld drin. Ein mal habe ich ihn am Supermarkt rückwärts in die Parklücke gestellt, als ich raus kam sah ich 2 Beulen in der Haube. Aber die Beulen waren von innen nach außen. saßen genau auf gleicher Höhe, 5cm außeinander! Wie zwei Pickel. Rost war es keiner, die Beulen sah ich da zum ersten mal (wasche fast jede Woche mein Auto, da wäre das ja früher aufgefallen). War absolut eine mechanische Verformung. Der Lack war auch schon abgeplatzt. Wie, als wenn jemand von innen mit einem Schraubenzieher dagegen geschlagen hätte. Niemand konnte mir einen Rat geben oder mir die Sache erklären. Man konnte auch nicht dahinter sehen, das war genau überm Grill in nem Hohlraum. Mein einziger Erklärunsversuch - Am Supermarkt ist jemand gegen den Grill gefahren, durch die Hebelwirkung drückten sich 2 Schrauben von innen durch. Aber wo sollen da Schrauben sein? Das Ganze hatte sich nach einem Wildschaden erledigt, die Haube wurde komplett neu gemacht, die 2 Beulen "reingeklopft", kamen nie wieder...

Auf einem Treffen ein Jahr später sah ich eine junge Frau mit einem Bravo mit genau den gleichen Beulen ander exakt gleichen Stelle!!!!!! Sie wußte auch überhaupt nicht wo die her kamen...

DAS IST STRANGE!! :102: :103:

mir zeigt der Stilo öfters mal das meine Nebelschlussleuchte defekt ist, aber sie funktioniert einwandfrei.

mein Rückfahrscheinwerfer funktioniert seit Zulassung des Stilo´s ohne Probs nur beim TÜV ging das Ding nicht. Danach wieder ohne Probleme

Meine, seit einem Jahr andauernde Motorstörung, kommt bei feuchtem Wetter viel häufiger.

mehr fällt mir grad nicht ein...

gruß chris

Ich hatte ein quitschen an der Hinterachse. Jedesmal wenn man in eine Kurve fährt. da war ich deswegen in der Werkstatt und siehe da, es war weg. Gut, der Mechaniker hat trotzdem mal drüber geschaut und nichts gefunden. Ich fahr also wieder los und keine 200m weit gehts wieder los. Da bin ich natürlich nochmal sofort wieder zurück und hab den Mechaniker eingeladen. Wir sind dann 20km gefahren und es war kein Mucks zu hören!

Manchmal glaub ich, das Auto weiß wann es in der Werkstatt ist und will mich ärgern!

Im späteren hat sich heraus gestellt, dass der Bremssattel hinten links im Eimer war. Nach dem Austauschen war dann auch endlich Ruhe.

Sonst hab ich aber noch nie Probleme gehabt. Keine Airbag Störung oder sonstwas! Läuft wie 'ne eins!

Mein Kurioses -> Er fährt *gg*

Ne da gibt schon Sache das einmal der Tacho bei 5 km/h stehen blieb, ständiges Grundlosen der Birne Kaputt Lampe etc. Gibt sich aber wieder ;-)

Mein Stilo hat eigentlich zwei kleine Macken:

1.) Jedesmal wenn ich Tanke und dann wieder los fahre, gibt es nach sehr kurzer Zeit eine Fehlermeldung, dass der Tanksensor nicht in Ordnung wäre und ich in die Werkstatt soll. Nach kurzer Zeit verschwindet die Fehlermeldung wieder. Das
passiert dann drei bis vier mal hintereinander, solange bis ich 50 km gefahren bin.
Danach ist Ruhe.

2.) Bei mir meckert ebenfalls das ESP bzw.AR System an kalten Tagen (Vor allem in den Wintermonaten. Aber nachdem ich den Wagen für kurze Zeit ausmache und dann wieder starte, ist die Fehlermeldung weg und alles so wie es sein sollte.

Gruß

Lars

Zitat

Original von Sailer21221
2.) Bei mir meckert ebenfalls das ESP bzw.AR System an kalten Tagen (Vor allem in den Wintermonaten. Aber nachdem ich den Wagen für kurze Zeit ausmache und dann wieder starte, ist die Fehlermeldung weg und alles so wie es sein sollte.

hm...das hatte ich bis jetzt genau 2 mal...wetter war auch nass/kalt und es zwar beidemale genau an der selben stelle auf der autobahn...schon komisch

@ Sailer21221 & iced_std

Das ist ein Fehler im Steuergerät. Hatte ich und mehrere andere auch schon.
Nach dem Tausch des Steuergeräts ist gut. Ging auf Garantie.


MfG Tobi

Ich wollte mal tanken gehen, ewig lange schlange an den Zapfsäulen.
Als ich endlich drangekommen bin hab ich den Verschluss nicht aufbekommen, hat einfach durchgedreht.
Alle inklusive mir wurden schon ungeduldig. Nach 1-2 minuten ist ein Tankwart gekommen, wollte mir helfen, mit wenig erfolg.
Bei der Tanke war eine kleine Werkstatt angschlossen, bin zu denen gefahren.
KFZ-Meister hat probiert, nicht aufbekommen.
Da ich auf den Sprit angewiesen war, meinte er wir könnten maximal den Plastikverschluss aufbrechen, dass ich zumindest so viel tanken könnte um zur nächsten FIAT werke zu kommen um einen neuen verschluss einzusetzen.
Während ich überlegte ob das schon eine gute idee ist, ist noch ein zweiter Mechaniker hinzugekommen. Hat exakt gleich gedreht wie wir alle zuvor. Sesam öffne dich, plötzlich ist er aufgegangen.
Ist nie wieder vorgekommen.... bis heute keine Erklärung.

Korios ist bei mir das ich ne neue Batterie in mein schlüssel mach und der BC mir nach einem tag sagt das ich ne neue Batterie brauch ?? und ein Tag später Tür auf rein ins Auto Schlüssel rein und kein mux Zündschlüschlüssel und dreimal tie Türenentriegelt und verschlossen alles ok?:-?