stilo.info

Zitat

Sind die motoren von Fiat eigentlich stark und gut?

Wenn die es nicht sein würden, würde Opel sich nicht die Fiat Diesel einbauen.

Hallo Georgie,
ich denke mal, hier muß Dir keiner Fiat schmackhaft machen.Das mal vorweg!
Der Golf 4 ist sicher ne gute Wahl, jedoch bekommst Du da niemals so viel an Extras geboten wie bei nem Stilo für die 8500 €!
Und der Golf wird für das Geld auch immer mindestens 2-3 Jahre älter sein.das ist Dir ja schon klar, wie ich gelesen habe.
Der JTD 115-Motor von Fiat ist echt ein gutes Triebwerk(wie 5Vision schon sagte...)
Ich bin hell auf begeistert von dem Motor.Der Verbrauch stimmt und er hat auch genug Leistung!
Qualitativ ist der Stilo hier und da nicht das Beste auf dem Markt, das stimmt.Piepsen und Fehlermeldungen sind im Stilo an der Tagesordnung.Es ist halt ein(e) rassige(r) Italiener(in) :wink:Aber darüber schaut man gerne weg, bei der großen Palette an Extras!
Schau einfach mal unter der Boardsuche! Dieses Thema ist bestimmt schon 10 mal hier behandelt worden!

P.S. Es ist rein Deine Entscheidung, was Du mit deinem Geld machst!Doch der Stilo ist sicher nicht die schlechteste Wahl! :wink:
Gruß Jens

Hallo!

Da kann ich 5Vision nur zustimmen, die Motoren (Diesel) sind spitze, die Leistung ist ausreichend auch wenn manche nicht dieser Meinung sind. Ich, würde an deiner Stelle auf eine manuelle Klima zurückgreifen da ich hier über die Automatik schon manches nicht so erfreuliches gelesen habe.Zum Thema billig oder anfällig kann ich nur schreiben, du kannst bei jeder Marke ins Fettnäpfchen treten. Ich persönlich fahre seit 1991 meinen fünften Fiat und nun auch meine Freundin, über Probleme gibt es da nicht viel zu sagen, es gibt nichts was immer wieder kaputt geht.
Was du nun machst ist deine Entscheidung, ich würde aber heute auch ein Diesel dem Benziner vorziehen. Tipp: Lies viel auf diesen Seiten und du weist worauf du beim Kauf achten solltest.Viel Glück und vieleicht auch dann mit Stilo!

MfG aus GAP Anja+Jörg

Hallo Georgie,

also ich gehe davon aus, dass die Meinungen hier alle ehrlich und seriös (was immer Du damit meinst) sind... Wir hier im Forum haben uns bei der Entscheidung eben FÜR Fiat und FÜR den Stilo entschieden. Das es Probleme gibt sagt ja auch jeder, den Du hier im Board fragen wirst, denn das sind ja auch oft genug Themen von uns!

Aber wenn Du mal in andere Foren gehst, wirst Du dort auch Fehler finden, die diskutiert werden und üble oder weniger üble Mängel finden...

Warum Du so provozierend schreibst "Es wäre schön wenn man jemand erlich und seriös antwortet und nicht einfach sagt fiat is klasse das kann ich mir auch selber denken." kann ich nicht verstehen und finde ich nicht ok! Du hast nach unserer Meinung gefragt und Fragen gestellt. Ich finde diese wurden auch entsprechend beantwortet!

Die Meinungen über Fiat und Stilo kommen eben von Leuten, die sich bewusst oder aus Unwissenheit und bekanntem altem Ruf, gegen Fiat entschieden haben. Somit kannst Du dies auch nicht wirklich vergleichen. Du kannst Dir beides anhören und abwägen, was Du denkst und dann musst Du selber entscheiden!

Ich hatte mit meinem "Kleinen" auch schon so manches Problem, aber im großen und ganzen bin ich sehr zufrieden! Der Motor ist genial und macht richtig Freude. Ok, meiner ist auch noch dazu gechipt. Meiner ist Baujahr 07/03 und hat inzwischen knapp über 100.000 Kilometer runter und hat mich nur einmal wegen ner kaputten Batterie im Stich gelassen...

Qualität finde ich auch ok. Lediglich wird es schwierig, wenn Du den mal "zerlegen" willst. Wenn Du einzelne Innenraumteile zum Beispiel ausbauen willst, kann es passieren, dass Teile abbrechen oder ähnliches, aber das gibt es auch bei anderen Herstellern.

Der Golf4 ist mit Sicherheit auch ein gutes Auto. Aber für das Geld bekommst Du eben unterm Strich dann ein älteres und schlechter ausgestattetes Fahrzeug!

Warum die Preise bei Fiat niedriger liegen ist ganz einfach zu erklären. Zum einen ist der Grundpreis im Vergleich schon deutlich niedriger und zum anderen hat Fiat eben mit dem alten Ruf noch zu kämpfen, was eben den Wertverlust auf die Jahre deutlich spürbarer macht als bei VW und anderen.

Ich hoffe Deine Fragen sind damit beantwortet und es hilft Dir vielleicht bei der Entscheidung etwas weiter. Zumindest für meinen Teil kann ich sagen, dass der Stilo die richtige Entscheidung war und ich diese, auch mit den Erfahrungen bisher, immer wieder so treffen würde!

Aber letztendlich kann, will und wird Dir niemand die Entscheidung abnehmen können...

Gruß
Hajö

Also...einen Sitlo 1,9 JTD kenn ich nicht... :wink:

Ich kann Dir den Stilo nur eingeschränkt empfehlen...wenn man keine Lust hat selber was daran zu machen, dann kauf Dir lieber nen Audi - den bekommst aber nicht für 8500€ in der Ausstattung, dem Alter und mit so einem Motor...

Bei dem Stilo muss man bereit sein, auch mit Verarbeitungsmacken zu leben - die bekommt man aber weg, wenn man selber was am Stilo macht... (z.B. Geräusche im Innenraum - wenn man mal alle Verkleidungen ab hatte - um z.B. Kabel zu verlegen - und dann alles wieder zusammen baut, knartzt danach auch nichts mehr...)

Zum Motor kann ich die Vermutungen "Fiat-Motor = alle 30000km Motorschaden" absolut nicht bestätigen...ich habe meinen 1,9JTD in 5 Jahren schon ca. 105000km gefahren (davon ca. 60000km gechippt - bin also auch nicht immer "Motorschonend" gefahren) und bis jetzt absolut keine Probleme...man könnte den 1,9JTD auch mit als den besten Dieselmotor in dem Hubraum/Leistungssegment sehen (im Direkten Vergleich zu den Motoren von VW/Audi/Seat/Opel - die kommen alle nicht so an die Performance von dem Stilo-Motor ran).


Zum Thema Motoren von Fiat im Allgemeinen...

Es war Fiat (in Zusammenarbeit mit Magneti Marelli und Elasis), die z.B. die Dieseldirekteinspritzung für die Automobilindustrie entwickelt haben (nicht wie z.B Audi mit dem "TDI"...das 1.Auto mit einem Dieseldirekteinspritzer war der Fiat Croma TDiD - und kein Audi, VW, Opel, etc.) ... der erste Common-Rail Diesel von Fiat kam 1997 ... bei Mercedes z.B. erst 1998...und momentan läuft ein Jointventure zwischen Fiat und Opel, wo Opel die Benzinmotoren liefert und Fiat die Dieselmotoren (u.a. für den neuen 2006er Stilo/Croma, die aktuellen Opel Astra, Corsa, etc.) - woran das wohl liegen wird, das sich Opel trotzdem für so einen - angeblich - "schlechten" Automobilhersteller entscheidet...


Zu den anderen Sachen...

Elektronik oder Verabeitungsprobleme hat man bei allen Fahrzeugherstellern...oder wie würdest Du das sehen, wenn VW 130000 neue Passat (der unter anderem die Auszeichnungen "Goldene Lenkrad 2005"; "Gelber Engel", "Auto des Jahres", "Europas´s Nummer 1" hat :! in die Werkstatt zurückruft...

In meinem Bekanntenkreis gibt es mehrere, die nur Probleme ihren Autos (kein Fiat!) haben (von Motorschaden über Totalausfall der Elektrik bis undefinierbare Airbagfehler - beim Stilo weiß man wenigstens, das es zu 80% an den Steckern liegt)....und Ihren dummen Spruch "FIAT = Fehler In Allen Teilen" durfte ich mir nur in der Anfangszeit anhören

Also...entweder man liebt den Stilo - inkl. aller Macken oder man sucht sich einen VW, Audi, Opel, der genauso viele Macken (wenn nicht noch mehr) hat - und zahlt dafür auch noch einen schönen Aufpreis... :wink:

Also - Entscheidung liegt letztendlich bei Dir...!

Hier mal eine kleine Liste der Rückrufe 2006 (Fiat einmal vertreten, wegen Vorderachsfedern beim Stilo)

in die scheise kannste bei jedem hersteller langen...

z.b. A3 BJ 05 2,0TDI innerhalb von 30000km 4 mal Turbo gewechselt...

auszug aus dem link von Stilo_84:
Marke Produkt Baujahr was wie viele

Rolls-Royce Phantom 01. - 03. 2006 Stoßdämpfer 1

lololol

Zitat

Kauf bloß kein fiat, bloß kein diesel von fiat da hasse nach 1nem jahr motorschaden....

Das sind meist Leute, die kein Fiat gefahren sind...

Ich könnte dir eine nette Geschichte über meinen nagelneuen Toyota Corolla erzählen, den ich nach 3 Monaten zurück gab.... Aber ich sage auch keinen: Kauf dir kein Toyota mehr, da hast du nur Probleme... Meine Erfahrung habe ich gemacht - und jeder anderer sollte seine eigene Erfahrung machen.

Servus nochmal,
also ich gehe mal davon aus das so ziemlich alles jetzt gesagt wurde hier!
Es liegt in deiner Hand, was Du nun tust!
Schau doch einfach mal alle Foren durch von allen Fabrikaten.(Denke aber, dies tust du sowiso) :wink:
Ich habe noch in keinem anderen Forum einen so netten und kompetenten Umgang erlebt wie hier im stilo.info-Forum! Das war für mich auf jeden Fall ein fetter Pluspunkt nach dem Stilo-Kauf :wink:
Ich habe mich mal in nem Bora-Forum rumgetrieben, da ich mit der Sache "Stilo" mal wirklich die Schnauze voll hatte(gibt es auch,ja).Ich muß sagen, da sind alle ziemlich hochnäsig rübergekommen.Fand ich nicht so gut!
Da fühle ich mich hier so richtig rundum wohl!!!

Das war jetzt auch keine Hilfe für Dich, ich weiß.Aber hier wurde nun sehr viel gesagt über den Stilo, mit seinen Macken und Zickereien.
Wenn Dich das noch nicht abgeschreckt hat, denke ich, bist du bereit für den Stilo

P.S. Selbst in diesem Thread habe ich wieder was über den Stilo gelernt.Danke Peer!
Verkleidungen alle mal abnehmen und es macht nicht mehr so viele Geräusche

Nimm nen 140/150PS Multijet. Dann hast Bums von unten. :wink: Hab daheim den Vergleich und es ist echt abartig wieviel der MJ besser geht wie der 115er. Wenn dein Budget aber "nur" 8500 beträgt, reichts im Moment wohl noch nicht für den großen Diesel.

Da muß ich Devil recht geben.Es gibt ja aber auch noch die Alternative Powerrail oder OBD-Tuning :wink:
Wenn Du einen guten JTD115 bekommst für 8000, kannste ja nochmal 300-450,- in Leistungstuning stecken!
Soviel dazu :wink:
Gruß Jens

Zitat

kannste ja nochmal 300-450,- in Leistungstuning stecken!

Ja kann er, aber wie ich gelesen hab verdient er schwer sein Brötchen und dann fängt das hier wieder an... Habe Chip eingebaut, jetzt tut mir Pumpe siffen u.s.w. scheiss Fiat, frisst mir den letzten Haar von Kopf... also wenn von vorne rein kein Geld für zuviele Sache da, dann das chiuppen sein lassen...

Also 115er kaufen, nichts chippen und fahren lernen.

Also da muss ich 5vision irgendwie recht geben. Außerdem geht der 115er immer noch besser, als n vergleichbarer Golf od. Bora mit Pumpe-Düse. Ich bin zufrieden mit Durchzug u. Verbrauch. Sicher könnt´s manchmal vll. n bissl mehr sein, aber ich denke, dass würde ich auch sagen wenn ich nen MJ hätte. :wink:

Gruß
Martin

Also am besten bewertest Du das Auto was Du haben möchtest direkt im Internet...

Entweder bei http://www.schwacke.de/ oder wenn Du im ADAC bist kannst das auch unter http://www.ADAC.de/ machen. Zu den Konditionen kaufen Händler die Fahrzeuge in der Regel an. Also kommst Du nicht auf den Preis runter, aber hast nen Anhaltswert für ne Marge, die er zum Start der Verhandlungen hat...

Nur noch so als Tipp, wenn Du am Preis nicht mehr weiter kommst, gehen immer noch andere Sachen raus zu handeln. Als ich den Preis schon so weit runter hatte was ging, hab ich mir noch 40/30 Federn von Novitec, ein PRII und CD-Wechsler eingebaut und eingtragen, sowie nen vollen Tank und Fußmatten raus gehandelt... Und bevor ich unterschrieben hab, hab ich mir nochmal Bedenkzeit genommen und dann gesagt, wenn er noch die 1. Inspektion dazu packt nehm ich den Wagen. Hat er dann auch noch...

Also einfach beim handeln auch mal mutig sein (nicht unverschämt), mehr wie nein sagen kann er nicht, denn er will Dir das Auto ja verkaufen...

Gruß
Hajö