Welche Tieferlegungsfedern??

gerald_k2001

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Montag, 7. Juni 2010, 12:33

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Hallo!
Mein Stilo soll in 2 Wochen neue Felgen bekommen und auch gleich tiefer gelegt werden.

Nur hab ich folgendes Problem.
Mein Stilo MW ist hinten um einiges höher als vorne....

Da ich aber die tieferlegung so haben möchte das er vorne und hinten den gleichen abstand vom Boden zur Radhauskante haben möchte.

Novitec sagte das er 2 Varianten an Federn hat.
Normale und etwas tiefere.(Benzinerfedern)
Aber da sich die Kombis vom Gewicht her nur was an der VA ändern kann bringen mir ja die Benzinerfedern an HA nichts da ich hier ja um einiges tiefer werden will.
vielleicht hatte wer das selbe Problem

Fotos im anhang

»gerald_k2001« hat folgendes Bild angehängt:

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Mein Stilo: Stilo MW 1,9 16V MJ.Leder;Cn+,Skywindow

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Benny88

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Montag, 7. Juni 2010, 12:56

Moin Moin,
das was du da gemessen hast ist nicht so ganz richtig. Man misst von der Radmitte/Nabe bis zur Radlaufkante!!! Nicht vom Boden bis zur Radlaufkante, böses Faul

Wegem Tieferlegen, da frag doch mal z.B. Heinzmann, der hat seinem MW auch einen Tiefgang verpasst. Soweit ich weis, sind die Federn entweder gleich wie z.B. 30/30 oder vorne tiefer z.B. 45/30. Von andersrum hab ich bisher noch nichts gehört, was nicht heißen soll, dass es das vllt. nicht gibt. Stürz dich doch einfach mal auf die ebay-Suche, denn es gibt ja nicht nur Novitec... sondern auch noch Vogtland, Eibach, KW und und und.... Oder du gehst einfach auf die Internetseite der Hersteller und schaust dich dort im Produktprogramm um, wo sicherlich ne Übersicht sein wird, was sie für den Stilo alles so anbieten

Was mir grade einfällt und auch das einfachste in deinem Fall ist... nen Gewindefahrwerk

Da kannst du ja selber am besten bestimmen was wo wie tief soll!

Gruß Benny

Mein Stilo: ... musste einem Golf VI 2.0 TDI DSG weichen! :P

Eni89

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Montag, 7. Juni 2010, 13:50

Wenn du die Eibach 30/30 einbaust, wird dein Multiwagon noch ein ordentliches stück runter kommen. Eibach hat auch die Federn speziell für den MW

Vorteil: Der MW ist vorne wie hinten gleich hoch. Also Waagrecht - somit ist die Keilform (glücklicherweiße) weg. Zudem sieht der MW dann nicht tiefergelegt aus. Er wirkt genauso tief, wie ein normaler Passat variant. Der MW wurde eben ab Werk auf Stelzen gestellt :lol:

Dazu gibts auch schon genug im Forum. Einfach mal die SUFU nutzen.

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eXplOde`

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4

Montag, 7. Juni 2010, 14:16

Ich würde sagen auch mit 30/30 ist er hinten noch ein stück höher, wenn es exakt die gleiche Höhe sein soll kommt man wohl um ein einstellbares Fahrwerk nicht drum rum.

Mein Stilo: MW Active Bj. 06, 1,9 JTD 120 PS, getönte Scheiben, 8x18 SW8 mit 225/40 Hankook V12 Evo, Front: RDX Racedesign GTi-Five, K.A.W. 60/40 Tieferlegungsfedern, S6-Tagfahrlicht, Lederlenkrad nachgerüstet, Mittelarmlehne nachgerüstet

gerald_k2001

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5

Montag, 7. Juni 2010, 15:52

@benny ich weis schon wie man den abstand angibt aber bei den orig.felgen ist es zu ungenau mit der mitte so ging ich gleich zum boden weiter

Welche günstigen gewindefw gibt es unter 500 euro?
Mein tuner sagte das er nachträglich federn ach pressen kann so das er noch etwas tiefer kommt.

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Sash

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6

Montag, 7. Juni 2010, 16:03

Zitat

Original von gerald_k2001
Mein tuner sagte das er nachträglich federn ach pressen kann so das er noch etwas tiefer kommt.

Das ist aber Pfusch, weil die Feder dafür heiß gemacht werden, und unter dummen Umständen dann brechen können. Würde ich lieber lassen.

Es gibt von LowTec nen Gewindefahrwerk, ist günstig und anscheinend auch brauchbar, aber nicht mit nen KW zu vergleicehn.

Klick

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gerald_k2001

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Montag, 7. Juni 2010, 17:48

so ich hab mir jetzt die novitec bestellt. 99euro.dafür ist wieda meine motorleuchte da.toll.

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Heinzmann

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8

Montag, 7. Juni 2010, 18:02

Zitat

Original von gerald_k2001
so ich hab mir jetzt die novitec bestellt. 99euro.dafür ist wieda meine motorleuchte da.toll.

Hallo,

mich würde mal ein Bild vorher / nachher Interessieren. Evtl. kannst Du die nach dem Einbau mal hier reinstellen !! Danke im vorraus ;-)

Gruß

Heinzmann

Mein Stilo: ist zu Tief und zu Hart.....aber er fährt ;-)

gerald_k2001

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Montag, 7. Juni 2010, 18:08

ja kann ich machen.

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zwetsche

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Montag, 7. Juni 2010, 19:37

hallo erstmal...
schau auch mal bei K.A.W. rein die haben auch welche extra für den MW (fahrwerkke billiger de) da habe ich meine her oder Eibach bloß kein billig müll von xbay und 30/30 weiß nicht hatte ich auch drin für ca. 4wochen nicht meine welt zu dezent.(wahr eindeutig noch zuviel luft zwischen reifen und kotflügelkannte) ist aber geschmackssache...

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Benny88

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Montag, 7. Juni 2010, 20:20

Bin auch mal gespannt auf die Bilder

Wichtig finde ich aber, dass man gerade bei solch wichtigen Komponenten wie nem Fahrwerk nicht am falschen Ende sparen sollte, und wenn es eben nicht geht, halt noch ein wenig warten und dafür auf der sicheren Seite stehen.

Aber wie gesagt, warten wir mal ab was die 30er Federn bringen.

Gruß Benny

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benny88« (7. Juni 2010, 20:20)

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Dienstag, 8. Juni 2010, 12:39

Servus,

ich habe 30/30-Federn von Eibach verbaut und der Stilo ist gleichmäßig runter. Habe aber einen Diesel, was sich eigentlich nur auf die vorderen Federn auswirken dürfte.

Bilder mit 17"-Felgen findest du hier: Spät, aber immerhin - Update

Hartmut

Mein Stilo

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Dienstag, 8. Juni 2010, 12:43

@roter baron ich hab ja auch einen diesel :-)

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Memphis_Rains

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Dienstag, 8. Juni 2010, 15:40

Der Multijet Diesel ist etwas schwerer als die 8-Ventiler, von daher kann es durchaus sein, dass er wirklich schön in die Knie geht. Ein Vorher-/Nachher-Vergleich ist hier durchaus interessant. ;-)

Gruß
Martin

Mein Stilo: ...bleibt in guter Erinnerung. Dafür gibt´s "Freude am Fahren"

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Dienstag, 8. Juni 2010, 16:13

ja aber den vergleich vorher,nachher kann ich vielleicht nur mit den winterrädern oda 18er machen.

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Donnerstag, 24. Juni 2010, 19:04

so heute wurde es vollbracht...

Auto bekam neue Büchsen an der HA (Selbst gemacht)
Tiefer wurde er
18 Zoll Alus bekam er drauf

Seht mal selbst die Bilder:
Vergleich vorher-nachher
Vergleich orig.Federn gegen Novitec

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17

Donnerstag, 24. Juni 2010, 19:06

so und der Federnvergleich:

Auf den Fotos wirkt die Tiefe nicht so richtig...
Leider hab ich vergessen vorher-nachher die Abstände zu messen.

»gerald_k2001« hat folgende Bilder angehängt:

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Donnerstag, 24. Juni 2010, 19:47

Hallo,

und Danke für den vorher / nachher Vergleich. Wobei man sagen mus das an der VA der Unterschied nur gering ausfällt.

Was der Gesamtoptik aber auch nicht schadet !! Genau die richtige Tieferlegung zw. Optik und Komfort !!

Danke nochmals, da ich am Überlegen bin mein Gewinde gegen ein "normales Fahrwerk" zu tauschen ;-)

Gruß

Heinzmann

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gerald_k2001

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19

Donnerstag, 24. Juni 2010, 21:09

also ich muss echt sagen das die Novitec Federn nicht schlecht sind.
Fahrzeug ist nicht so extrem hart und man spürt auch nicht die Schlaglöcher so extrem.
Sehr viel Fahrkomfort ist vorhanden.

Mein Mw war ja hinten extrem hoch wobei ,wenn ich jetzt fahre denke ich das ich hinten voll beladen bin....

Grad ideal und schön gleichmäßig ist die Tieferlegung jetzt,find ich :-)

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RoterBaron

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Freitag, 25. Juni 2010, 10:33

Servus,

auch ohne Maßangaben ist klar, dass er sehr schön runter gekommen ist. Klasse Optik und wenn der Kompfort auch noch stimmt, Herz was willst du mehr.

Hartmut

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