stilo.info

hi ihr beiden turteltauben, wie ich feststellen musste hat der stilo ne scheiß schubabschaltungslogik, welche sich auch durch flashen nicht großartig veränderte, heißt: du fährst im schubbetrieb bergab wird gebremst, bei ca 1800u min wird die abschaltung weggenommen, schaltet sich dann wieder ein um danach erst kurz über leerlauf wieder aufgehoben zu werden. ich denke dass diese das beschribene ruckeln verursacht. das problem sollte von der feineinstellung der gasanlage herrühren.
fahre vialle lpi, flüssigeinspritzend, ohne probleme (keine justierung möglich oder erforderlich). gruß

Hi,

aha habe gelesen aber nix verstanden.

Was heisst das genau. Was muss ich meinem Fuzzi der meine GAS Anlage eingebaut hat sagen damit er das Problem beheben kann???

Und kommt daher auch das ausgehen des wagens weil die Drehzahl so absinkt

Greetz

mschwerdt

hi mschwerdet,
meine ant sagt, wenn im benzinbetrieb beim abtouren ggf ein leichtes rucken vorhanden ist könnte das normal sein. keinesfalls sollte der motor jedoch ausgehen.
offensichtlich hat dein gasfuzzi schon mehrfach probiert einzustellen. welche einstellung im einzelnen bei welcher anlage mit welchem herstellerprogramm vorgenommen werden sollte erfährst du eventuell von gasanlagenhersteller selbst, ich würde den mal informieren und um rat bitten, oder ggf von einem anderen gasnachrüster mit erfahrung zu deinem gasanlagentyp. vielleicht ist dein prob ein selten auftretendes zu einer sonst gut funktionierenden anlage, dein aurüster kennt dieses vielleicht nicht?!
gruß

Hi fränky747,

danke für den Tipp,

ich werde die Tage mal zu meinem Typen hin fahren, muss sowieso ne Insp. machen lassen. da werd ich den mal drauf ansprechen, ob er da mal ein Update drüber bügeln kann.

Werd das Ergebnis dann mitteilen.

schonmal danke


Greetz

mschwerdt

Hallo, auch wenn der Beitrag etwas älter ist...

Ich habe im Dec 2008 bei Km Stand 96000 eine Prins VSI für 2045€ mit flashlupe bekommen. Als Tank hab ich nen 70l Reservenradmuldentank und Minibefüllung im Tankdeckel.


Ich habe ebenfalls das Problem das das Auto manchmal beim Gas wegnehmen ruckelt und an manchen Tagen (selten) Wenn ich z.B. mit 4000Upm auf der Autobahn fahre und auskuppel er aus geht.


Ich vermute das es eventuell an der Gas qualität liegt. Am besten fahre ich mit dem Shell Gas hier habe ich einen Verbrauch von 9,7l und kein Ruckeln und kein ausgehen. Bei anderem Gas Tanke komm ich auch schon mal auf 12,2 l und das bei konstanter fahrweise. Trotz das alle angeblich 60/40 haben.


Wie ist es bei euch im Moment bestehen die Probleme noch?

Macht es eigentlich Sinn die Zündkerzen zu wechseln? Hab mal gehört es gibt spezielle bei Gas?

Gibt es auch die Möglichkeit dann gleich mit Gas zu starten?

Ich hab mal bissel gelesen und mich entschieden die BKR6EIX-LPG von NGK zu kaufen.

Die sollte angeblich auch die Zündspulen schonen die durch den Gasbetrieb stärker belastet werden und somit schneller den Geist aufgeben. mit 15€ das Stück aber ganz schön teuer

Also wenn der Wagen ruckelt lieht es warscheinlich an der einstellung. Würde denn mal einstellen. Man kein Wagen sofort mit Gas starten. Da der Verdampfer Kalt ist.

Mit dem Problemen kann ich nur sagen das ich keine hatte seit 1 Jahr läuft alles einwandfrei, es leigt daran das ich auch die Anlage eingebauht habe :-D.

mfg Nico

Man kein Wagen sofort mit Gas starten. Da der Verdampfer Kalt ist.


hallo

Also bei mir in der Firma fahren die Stabler auch mit LPG Gas und die fahren direkt los.
Also müsste des ja auch bei unsren Auto`s gehen, oder haben die da eine zusatz Heizung eingebaut?
Ich kenn mich mit Stablern nicht so aus.

Wäre es evtl möglich mittels Standheizung, die den Kühlkreislauf erwärmt, den Verdampfer auf "Betriebtemperatur(32 Grad)" mit zu erwärmen und so das losfahre mit Gas zu ermöglichen.
Der Verdampfer ist doch, wenn ich mich nicht irre, im Kühlkreislauf mit eingebunden?

Wäre doch theoretisch machbar?

gruß Timo

@ testfahrer

Zitat

Ich hab mal bissel gelesen und mich entschieden die BKR6EIX-LPG von NGK zu kaufen. Die sollte angeblich auch die Zündspulen schonen die durch den Gasbetrieb stärker belastet werden und somit schneller den Geist aufgeben. mit 15€ das Stück aber ganz schön teuer

Ich kann dir die wenn du willst besorgen, bei uns gibt es einen Händler da kosten die nur 40 Euro. Also incl. Versand kann ich dir die für 45 zuschicken. 15 Euro Ersparnis. bei 2 ja sogar 35 Euro. Wenn du willst auch mehrere.

Meld dich einfach.


Greetz

mschwerdt