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Italo-Welt

cowboy82

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1

Freitag, 22. Juni 2007, 23:44

Wie viele User haben noch den orginal Unterfahrschutz dran ?

Original Motorabdeckung?

Insgesamt 50 Stimmen

32%

nie eine dran gewesen (16)

40%

nach wie vor dran ohne Probleme (20)

18%

nach wie vor dran und bereits 1 bis x mal repariert (9)

16%

selbst entfernt oder entfernen lassen (8)

0%

selbst gebaute Lösung montiert

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als ich letztens bei dem rückruf termin war wegen den feder tellern meinte der mechaniker verdutzt zu mir :" hast du noch den unterfahrschutz drunter?"
" die meisten machen den gleich runter "

und ich sagte zu ihm: " bitte so lassen meister eder " =)

nun mal an die user hier habt ihr euren fahrschutz unter dem motor noch dran ???
[B]Stilo 1,9jtd 3türer Bj2002 moire schwarz dynamic, 215.000km, POWERRAIL 2 NOVITEC, 7,5 x 17 Ronal Alu´s, 50mm Eibach Federn, JVC, Audiobahn, Macrom, Carpower, Ramses 4 und Ground Zero Komponenten HIFI-Anlage,[/B]

Mein Stilo: moire-schwarz,115 JTD DYNAMIC,Coupe, 17Zoll Ronal, 50mm Eibach, selbstzusammengestelltes soundysystem mit JVC,MACROM,AUDIOBAHN, RAMSES,CARPOWER und ALFATEC Komponenten , klimaanlage


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black-stilo

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2

Samstag, 23. Juni 2007, 00:22

Servus,

Wieso machen die meißten den runter?
Hat das irgendwelche Vorteile bzw. hat es Nachteile wenn der Unterfahrschutz noch dran ist ?
Welche Motoriesierungen haben alles diesen Unterfahrschutz ?

Gruß André

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »black-stilo« (24. Juni 2007, 12:08)

Mein Stilo: ist jetzt weg :-(


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  • »Merlin74« ist männlich

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3

Samstag, 23. Juni 2007, 06:45

Servus Zusammen,
wir haben den auch noch drunter, hoffe ich zumindest :roll: :lol:
ich könnte mir denken, warum viele den abmachen.
Wir setzen oft auf mit unserem MW, obwohl er nicht tiefer ist!Ich denke, das was aufsetzt, ist der Unterbodenschutz!
2. fliegen die Dinger wohl ab und an bei der Fahrt einfach so ab bei manchen.Das kann teuer werden, denke ich!
Gruß Jens


EDIT: Jetzt seit Tieferlegung isser weg ;-))

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Merlin74« (19. Juli 2007, 17:07)

Mein Stilo: endlich keinen mehr...


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Rollerball

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4

Samstag, 23. Juni 2007, 07:52

Meiner is auch noch dran 8-)

Mein Stilo: kein mehr- demnächst Arme Golf Diesel Fahrer Fraktion de


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M4ck

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5

Samstag, 23. Juni 2007, 08:15

Habe keinen dran,

selbst im normalo Zustand immer aufgesetzt.
Nach dem Umbau ging nix mehr :/

mfg
M4ck

tritratrullala

Mein Stilo: Fiat Stilo / Audi S3 8p 330PS / Nun BMW 1er Coupé Performance


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speedy-grufti

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6

Samstag, 23. Juni 2007, 09:18

also ich hab keinen dran... da waraber schon keiner dran als ich den gekauft hatte 8-)
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)


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BlackIC3

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7

Samstag, 23. Juni 2007, 09:43

Ich würd beinahe behaupten das bei meine Neukauf auch keiner dran war... Jedenfalls hab ich da noch nüscht gesehen.... Ich glaub da werd ich demnächst gleich ma nachgucken...

Immer ein Blick wert: http://www.x-cars.net

Mein Stilo: Formel K Gewindefahrwerk | 18" Team Dynamics Monza R | Böser Blick by Novitec | Scheibentönung | Rote LED´s im Innenraum | Hifi Anlage


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flabbs

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8

Samstag, 23. Juni 2007, 09:54

Ham nur die Männermotoren :098:

Btw, meiner ist noch dran ;) Einmal zwar HALB abgeschraubt um an die Schrauben der Frontschürze (zwecks Grill Montage) dranzukommen, aber auch wieder festgemacht ;)

Mein Stilo: Stilo MJ 150PS / Stilo Abarth


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9

Samstag, 23. Juni 2007, 09:54

meiner is noch dran ;-) und aufsetzen is bei mir überhaupt
kein thema :-)
Lieben Gruß

Jule
:PDT_rev:


:PDT_old:Lieber Nürburgring als Ehering! :PDT_pop:

Mein Stilo: Leider verkauft!! Es war ein Stilo 3T Dynamic, 1,6l, imolagelb --> AKTUELL Opel Agila 1,2l


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MrTical

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10

Samstag, 23. Juni 2007, 11:38

also meiner hat sich einfach mal gelöst (nach nem werkstattbesuch) hab ihn dann wieder festgeschraubt.
aber kann ich den also auch getrost weglassen?

Mein Stilo: 1,9 JTD 80


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Fabian

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11

Samstag, 23. Juni 2007, 11:40

kindermotoren bis 1,6 haben keinen unterfahrschutz...
haben nur die männermotoren ab 1,8l aufwärts

meiner is beim tüv als ich in deren halle gefahren bin abgerissen...

die blicke von den prüfern hättet ihr sehen müssen, ein bild für götter 8-)
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fabian« (23. Juni 2007, 11:42)


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Milar

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12

Samstag, 23. Juni 2007, 12:49

Naja, Männermotoren ist gut. Der JTD80 is ja nu nich gerade soo männlich. Der 1.6er lässt mich jedenfalls ein bissl doof da stehen :oops:

Aber nagut. Meiner ist auch noch dran. Aber ich werd ihn wohl ab machen da ich bei uns auch oft aufsetze. Wieso ist der eigentlich dran? Wenn die "kleinen" Motoren auch keinen haben, ist es doch eigentlich wurscht, oder?

Mein Stilo: JTD80 Active, Powerrail 5, Eibach Pro-Fahrwerk 30mm, Azev "M" 8,5x18, HU: Kenwood DNX8220BT, FS: Brax Matrix 6.1@Helix HXA20X + Diabolo D19@Helix HXA20X, Sub: DigitalDesigns 1508 @ Steg K2.02


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-=Devil=-

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13

Sonntag, 24. Juni 2007, 10:57

Meiner bleibt so lange dran, bis er wegfliegt. Und wenn er schleift ist's mir auch egal, besser er, wie meine Ölwanne. :mrgreen:

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


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14

Sonntag, 24. Juni 2007, 11:05

Meiner hat zwar schon derbe gelitten...
Ist aber noch dran...:)

Mein Stilo: Leider Verkauft... ist jetzt ein Peugeot 407 sw


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MrTical

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15

Sonntag, 24. Juni 2007, 15:03

Wie ist des, hält das Teil auch Marder ab?
Also nur so evtl.?
Hab nämlich öfters die übelsten Spuren auf meinem Auto, aber im Motorraum is nie was, zum Glück.

Mein Stilo: 1,9 JTD 80


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Mannitu

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16

Sonntag, 24. Juni 2007, 15:19

Also meiner ist auch noch drauf, nur verliere ich immer die untere Rechte Schraube :oops:
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.



Hab keine Homepage

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4 20v 5-Zylinder


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crossshot

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Sonntag, 24. Juni 2007, 15:44

meiner wurde bei der Montage der Novitec Schürze entsorgt. Jetzt kann das Öl endlich frei abtropfen :oops:

Gruß Chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Mephistilo

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18

Sonntag, 24. Juni 2007, 18:10

-

Ich habe bei mir sogar einen nachgerüstet. Warum?

1. Die Ölwanne ist rostanfällig. Zumindest meine.

2. Das Novitec Maxxair ist mir doch zu nahe am Asphalt. So bekommt es keinen Dreck/Wasser ab.

3. Wenn ich aufsetze, dann zuerst mit dem Schutz. Gute Warnung. :-D

Zitat

kindermotoren bis 1,6


Das habe ich jetzt mal übersehen. Meiner tankt reines Testosteron!!! :098:

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Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


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Sam

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Sonntag, 24. Juni 2007, 22:46

Ja seitdem meine Novi-Schürze dran ist , fehlt der Schutz! :-?
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


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20

Sonntag, 24. Juni 2007, 23:20

Meiner ist noch dran...(hat aber schon stark gelitten - zum Glück ist er im vorderen Bereich mit einer Makrolon-Platte verstärkt - sonst wäre er schon abgefallen...)

Zitat

MrTical
hält das Teil auch Marder ab?

Marder hält das Teil aber nur bedingt ab...hatte schonmal Spuren im Motorraum entdeckt...ist halt eher wegen der Geräuschdämmung dran...
Viele Grüße...Peer

Mein Stilo: ist so hart, da springt sogar der Radiosender...


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