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NixDa

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 16:57

5T - Was ist möglich.

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Also folgendes wird passieren.
Das Auto bekommt nen Gewindefahrwerk und geht dann vorne 50 hinten 30 runter.
Und nun stellt sich die Frage welche Alufelgengröße ich hier noch rauf bekomme. Erfahrungsberichte wären sehr hilfreich.
Nach Möglichkeit ohne Bördeln.
Für mich ist optisches Tuning usw. Neuland. ;)
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BlackIC3

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 17:10

Also theoretisch sollte mit ein bisschen Börtelarbeit 19" kein Problem darstellen. Ob du börteln musst oder nicht ist eine Frage der ET der Felge. Je höher die ET, je weiter steht die Felge drausen.

Generell kann man das nicht sagen, aber ich denke mit ET35 sollte es sogar ohne Börteln gehen. Zumindest wenn du die 5mm Radinnenkante hast. (Es gibt auch Stilos mit 2cm)

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NixDa

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3

Mittwoch, 27. Mai 2009, 17:23

Ah ok. Das hilft mir schon mal weiter.
Ich hab nur keine Lust durchs Bördeln nochmal die Kotflügel nachlackieren zu lassen weil der Lack reisst. Oder ist das noch im Rahmen das Bördeln?
Gruß
Chris
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4

Mittwoch, 27. Mai 2009, 17:39

Also ich habe erst alle 4 Kanten Börteln lassen. Der Lack ist zum Glück nicht gerissen. Aber das is immer ne Sache des könnens. Ne Lackgarantie wird die wohl niemand geben. Such dir einfach ne Vernümpftige Werke die das vielleicht mal öfters machen.

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5

Mittwoch, 27. Mai 2009, 17:53

Ok. Dann mach ich mich da mal schlau... Jetzt mal die ganzen Hersteller abgrasen zwecks Sponsoring für nen Wettbewerbsfahrzeug :-D
Ach und die Schrift hinten ist nur geklebt oder genietet?
Weil ich die auch abmachen muss...
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NixDa« (27. Mai 2009, 18:01)

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crossshot

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 19:10

Die Schrift "Stilo" ist geklebt. Wenn du das Fiat Zeichen aus einzelnen Rauten hast, ist es auch geklebt. Falls du das runde Fiat Zeichen in der mitte hast, muss gezinnt werden, nach dem entfernen.

Zu Felgen und Fahrwerk:

Ich habe 8x18 ET 35 mit 225/40 auf einem 5T und ca. 6-7cm tiefer - ohne Bördeln fahrbar!

Gruß Chris
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Memphis_Rains

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 20:07

Servus,

Bin vorne ca. 55 mm u. hinten ca. 45mm tiefer. Fahre 8,5x18 ET35 mit 215/40 R18.
Kanten mussten weder vorne noch hinten umgelegt werden. Gibt keinerlei Probleme bzgl. Freigängigkeit.

Gruß
Martin

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Fabian

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 20:12

Zitat

Original von BlackIC3
Je höher die ET, je weiter steht die Felge drausen.


Komisch das ich mit niedriger ET so viel ziehen musste...

Es ist genau anders rum, desto höher die ET desto weiter steht die Felge im Radkasten.
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

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BlackIC3

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 20:18

Upala... Natürlich, Fabi hat recht. Da habsch mich wohl vertan ^^

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 21:44

Das sind mal Antworten mit denen man was anfangen kann! Bin begeistert. Geile Community! Hut ab.

Jetzt wird morgen mal wild telefoniert und evtl. gibts morgen Abend schon Neuigkeiten was drauf kommt.
Erster Fahrbericht:
Schönes Auto, ordentlicher Motor, leider nicht so laufruhig bei höheren Geschwindigkeiten, schwammiges Fahrwerk. Sonst gefällts. :)
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