Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

8,5x19 ET10 215/35

ickeunder91

Profi

  • »ickeunder91« ist männlich
  • »ickeunder91« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 4282

  • Nachricht senden

1

Freitag, 21. März 2014, 13:49

8,5x19 ET10 215/35

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Wie aus der Ueberschrift zu entnehmen muss diese groesse auf meinen Stilo.
Uebern Winter will ich ihn darauf vorbereiten...
Was denkt ihr wieviel platz werd ich hinten und vorn mehr brauchen?
Muss ich mirn Karosseklempner mit ins Boot holen oder reicht das Klassische ziehen?
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

2

Freitag, 21. März 2014, 14:06

Wir hatten hier mal den User Fabian. Der hatte folgendes geschrieben und auch gemacht:

Zitat

Schmidt TH-Line
VA 8,5x18 ET19 2-3 cm gezogen
HA 9,0x18 ET-2 5-6 cm gezogen


Leider sind alle Bilder zu seine Stilo weg...

Ich denke das lässt tief blicken und zeigt, dass du vorne bestimmt 3-4cm ziehen musst.

Es gab aber auch mal den User M4ck, der hatte seine Kotflügel verbreitert (fand ich sehr geil):





Hier sind noch mehr Bilder: Umbau 2007- Pics UPDATE 14.03
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba
Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

3

Freitag, 21. März 2014, 14:10

Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba
Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

ickeunder91

Profi

  • »ickeunder91« ist männlich
  • »ickeunder91« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 4282

  • Nachricht senden

4

Freitag, 21. März 2014, 14:48

Das bekomm ich hin^^
Gut also brauch ich n Klempner von Berufswegen her kenn ich ja genuegend^^
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

5

Freitag, 21. März 2014, 15:14

Ich würde, wenn ich dein Know-How hätte, die Kiste verbreitern :D

Wenn du in Google "Fabian Stilo" eingibst und auf Bildersuche gehst, siehst du deinen Stilo in klein. Der gelbe mit de Grünzeug auf der Seite.
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba
Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

ickeunder91

Profi

  • »ickeunder91« ist männlich
  • »ickeunder91« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 4282

  • Nachricht senden

6

Freitag, 21. März 2014, 15:58

Ich kenn den hobel^^
Ja nut beim 5t geht das hinten nich so easy....muesste die tuer auch aufweiten um die linie nich zu zerstören....
Sonst sieht der arsch aufgeblasen aus^^
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

PfälzerSachse

Anfänger

Beiträge: 22

Dabei seit: 6. April 2013

Danksagungen: 181

  • Nachricht senden

7

Freitag, 21. März 2014, 22:53

Rechnest du dei ET 10 schon mit eingebauten Spurplatten oder haste Felgen, die auf 4x98 sind? Wenn nicht, wärest du dann ja mindestens bei ET -10 durch nochmal die Lochkreisadapptionsplatten. Dazu dann noch eine 8,5x19er Felge, da wäre ich echt mal gespannt auf das Ergebnis :)
Need more Pics :D
"Der Schlüssel zum Erfolg ist Kameradschaft und der Wille, alles für den anderen zu geben!" Fritz Walter

Mein Stilo: 1.6 16V, Bj 2oo6, 70ooo km, Tomason TN1, 40er H&R Federn

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

ickeunder91

Profi

  • »ickeunder91« ist männlich
  • »ickeunder91« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 477

Dabei seit: 3. April 2010

Wohnort: 14548 Schwielowsee

Danksagungen: 4282

  • Nachricht senden

8

Samstag, 22. März 2014, 01:11

Ist schom mit adapterplatten eingerechnet....
Das waere sonst nen bissl doll heftig.....
Ich muss die felgen noch 2x lackieren bis sie fertig sind....dann noch bis winter warten und los gehts^^
Mettwurst ohne Zwiebeln Entertainment

Mein Stilo: Heizölmaserati 2006 Schumi Front, Kw V1 Inox n bissl Musik und ordentlich Dampf im Topf

Es haben sich bereits 2 Gäste bedankt.

Ähnliche Themen

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen