stilo.info

jo es passen 17" felgen mit na 41er ET d.h. die felgen sind im radhaus drin, desto kleiner die ET wird desto weiter raus kommt die felge... ich fahre ET -2 hinten (hab auch 5cm gezogen)

kanten umlegen = bördeln, kostet zwischen 50€ und 100€ also auch nicht die welt. ich hab letztens erst wieder bilder gesehen, da hat einer gedacht er muss nicht bördeln --> reifen ausgeschlitzt... is nur zu deiner sicherheit

15" und 16" find ich zu klein aufm stilo, solltest schon min 17er nehmen meine empfehlung :grin: und wenn dann die schwarz/polierten

Das überrascht mich jetzt schon, dass man bei so vielen umlegen oder börteln muss. Sind die die du rausgesucht hast so breit? Weil die Serien 17er passen ja auch ohne Probleme rein.

Die x8 kommen aber bestimmt nicht schlecht aufm Stilo. Wobei die anderen mit mehr speichen bestimmt auch klasse aussehen. Das Design wäre dann allerdings schon mehr verbreitet. :wink:

es ist ganz einfach schleifen die räder - bördeln
schleifen sie nicht dann nicht bördeln.

es wird das auto zum kompletten einfedern gebracht und dann nachgesehen ob es irgendwo schleift. ist vollkommen richtig und gut so. ich habe auch keinen bock das es einem schlaukopf vor mir auf der autobahn die reifen zerlegt nur weil er breitere reifen wollte aber nicht auf freigängigkeit geschaut hat.

daher ist in jedem gutachten der satz drin.

kauf dir 7x17 oder x16 in genau der originalgröße mit der original ET und du musst nichts bördeln.

und ob man bördeln muss hat nichts mit dem alter eines autos noch mit irgendwelchen herstellern zu tun. die einen haben es nunmal von der breite her schon ausgereizt die anderen nicht. wenn du natürlich z.b. einen beetle mit seinen weit ausgestellten radkästen nimmst wirst auch mehr drunter bekommen

gruß

jürgen

also die dotz hockenheim, die ich als winterfelgen gefahren bin sind in 7*17 ET 35, da hat man nix bördeln müßen!!! auch mit fahrwerk nich!!!

ich war am freitag erst wegen der felgen für meinen bruder bei tüv und da hatten wir es auch kurz über bördeln und so, was allerdings bei den beiden audi a4 meines bruders immer schon von haus aus war (also serie), da macht audi echt gute arbeit, meiner meinung nach.

aber egal, der tüv-ler meinte das jeder felgenhersteller in die gutachten das bördeln mit rein schreibt, egal ob es nötig ist oder nicht, da der hersteller dann auf der sicheren seite ist und dann eben keiner kommen und sich beschweren kann wenn sein reifen aufgeschlitzt ist oder so, da ja oft auch noch distanzscheiben verbaut werden.
er meinte auch, das nur gebördelt werden muß, wenn es auch nötig ist, auch wenn es im gutachten steht, wenn das bördeln nicht nötig ist, dann bekommt man die trotzdem eingetragen, zumindestens bei tüv in schweinfurt und das ist bei mir in der gegend der größte, also wird das kein einzelfall sein.

geh einfach zum tüv und frag nach, dann bist du auf der sicheren seite und wenn es nötig ist, dann mach es auf jeden fall, denn was passieren kann, hat ja fabian bereits geschrieben und es kommt ja dann nur dir und deinem stilo zu gute.

mfg. patrick

ps: so ähnliche wie die artec m hab ich in 16 zoll als winterfelgen! :grin: